Electronic Interlocking System: రైలు పట్టాలు మధ్యలో ఇలా ఎందుకు ఉంటాయో తెలుసా? వాటి నివారణ కోసమేనంటున్న రైల్వే శాఖ
రైల్వే శాఖ ఎంత అప్డేట్ అయినా ప్రమాదాలు జరుగుతుండడంతో అందరూ రైల్వే శాఖ నిర్వహణ లోపాలను వేలెత్తి చూపుతున్నారు. మారుతున్న రోజుల కొద్దీ మానవ వైఫల్యం లేదా నిర్లక్ష్యం కారణంగా రైలు ప్రమాదాలను నివారించే ప్రయత్నంలో భారతీయ రైల్వేలు 6,498 రైల్వే స్టేషన్లలో ఎలక్ట్రానిక్ ఇంటర్లాకింగ్ వ్యవస్థలను అందించాయి. ఇంటర్లాకింగ్ సిస్టమ్ అనేది సిగ్నల్లు, పాయింట్లకు సంబంధించి సంక్లిష్టమైన అమరిక. ఇవి తరచుగా మీటలు, ప్యానెల్ల ద్వారా నిర్వహిస్తారు.
Updated on: Dec 31, 2023 | 4:42 PM
భారతదేశంలో రైల్వే ప్రయాణం అనేది అందరితో మనన్నలు పొందింన రవాణా సౌకర్యంగా మారింది. రైల్వే ప్రయాణాన్ని చౌకైన సాధనంగా ప్రజలు భావిస్తారు. అయితే ఇటీవల కాలంలో రైలు ప్రమాదాలు ప్రయాణికులను భయపెడుతున్నాయి. రైల్వే శాఖ ఎంత అప్డేట్ అయినా ప్రమాదాలు జరుగుతుండడంతో అందరూ రైల్వే శాఖ నిర్వహణ లోపాలను వేలెత్తి చూపుతున్నారు. మారుతున్న రోజుల కొద్దీ మానవ వైఫల్యం లేదా నిర్లక్ష్యం కారణంగా రైలు ప్రమాదాలను నివారించే ప్రయత్నంలో భారతీయ రైల్వేలు 6,498 రైల్వే స్టేషన్లలో ఎలక్ట్రానిక్ ఇంటర్లాకింగ్ వ్యవస్థలను అందించాయి. ఇంటర్లాకింగ్ సిస్టమ్ అనేది సిగ్నల్లు, పాయింట్లకు సంబంధించి సంక్లిష్టమైన అమరిక. ఇవి తరచుగా మీటలు, ప్యానెల్ల ద్వారా నిర్వహిస్తారు. లివర్లు యాంత్రిక, విద్యుత్ లేదా ఎలక్ట్రానిక్ లేదా ఎలక్ట్రో-మెకానికల్ మార్గాల ద్వారా ఇంటర్లాక్ చేయబడతాయి. ప్రమాద నివారణకు తీసుకొచ్చిన ఈ సిస్టమ్ గురించి మరిన్ని వివరాలను తెలుసుకుందాం.
ఇంటర్లాకింగ్ సిస్టమ్ సిగ్నల్లను సరికాని క్రమంలో మార్చకుండా నిరోధించడానికి, విరుద్ధమైన రైలు కదలికలను నివారించడానికి రూపొందించారు. ఇప్పుడు ఎలక్ట్రానిక్ పద్ధతిలో చేసే ఇంటర్లాకింగ్ ప్రక్రియ మొదట్లో మాన్యువల్గా నిర్వహించే వారు. ఇలా చేయడం ద్వారా మానవ తప్పిదాల ప్రమాదానికి దారితీసింది. ఎలక్ట్రానిక్ ఇంటర్లాకింగ్ సిస్టమ్ రైళ్లతో పాటు ప్రయాణించే ప్రయాణికుల భద్రతను మెరుగుపరిచినందున ఈ వ్యవస్థ భారతీయ రైల్వేలకు ప్రముఖ ఎంపికగా మారింది.
ప్రారంభ ఇంటర్లాకింగ్ మెకానిజమ్స్
ఒక లివర్, ఇతర మధ్య సంబంధం మునుపటి యంత్రాంగానికి భిన్నంగా ఉండే యాంత్రిక పరికరం ద్వారా నియంత్రిస్తారు. తక్కువ ముఖ్యమైన స్టేషన్లలో, పాయింట్, సిగ్నల్, ఇతర లివర్లు కీల ద్వారా ఇంటర్లాక్ అవుతాయి. ఇవి పరిస్థితిని బట్టి సాధారణ లేదా రివర్స్ పొజిషన్లో ఉపయోగిస్తారు. ఇతర ప్రముఖ స్టేషన్లలో మీటలు తరచుగా సీలు, కప్పబడి ఉండే లివర్ ఫ్రేమ్ బాక్స్ లోపల ఉంచబడిన ట్యాప్పెట్లతో ఇంటర్లాక్ చేస్తారు. ప్యానెల్ ఇంటర్లాకింగ్ (రిలే), మెకానికల్ ఇంటర్లాకింగ్, రూట్ రిలే ఇంటర్లాకింగ్, సాలిడ్ స్టేట్ ఇంటర్లాకింగ్ (ఎస్ఎస్ఐ)తో సహా వివిధ రకాల ఇంటర్లాకింగ్ సిస్టమ్లు ఉన్నాయి.
ప్రయాణికుల రక్షణకు రైల్వేశాఖ చర్యలు
వాహనాలు, పాదచారులకు భద్రత కల్పించే ప్రయత్నంలో జాతీయ రవాణా సంస్థ 11,137 లెవల్ రైల్వే క్రాసింగ్ల వద్ద రైల్వే క్రాసింగ్ల కోసం ఎలక్ట్రానిక్ ఇంటర్లాకింగ్ వ్యవస్థలను ఏర్పాటు చేసింది. అదేవిధంగా మెరుగైన రైల్వే ట్రాఫిక్ నియంత్రణ కోసం 6450 బ్లాక్లలో బ్లాక్ ప్రూవింగ్ యాక్సిల్ కౌంటర్లు ఏర్పాటు చేశారు. ఆ విభాగంలో మరో రైలును అనుమతించే ముందు ట్రాక్ సెక్షన్ ఖాళీగా ఉండేలా చూడటం బీపీఏసీ పాత్ర. ఇది మానవ తప్పిదాలను తొలగించడంలో సహాయపడుతుంది. అలాగే స్టేషన్ల మధ్య రైళ్ల సురక్షిత కదలికను నియంత్రిస్తుంది. ఇదిలా ఉండగా 4,111 కి.మీ రూట్లలో ఆటోమేటిక్ బ్లాకింగ్ సిస్టమ్ను అమర్చారు.
మరిన్ని ట్రెండింగ్ వార్తల కోసం ఇక్కడ క్లిక్ చేయండి..
