Airplane Toilet: విమానంలోని టాయిలెట్ వ్యర్థాలు ఎటు వెళ్తాయి.. వీటిని ఏం చేస్తారో తెలిస్తే షాకవుతారు..

చాలా మందికి ఇప్పటికీ విమాన ప్రయాణం అందని ద్రాక్షే. అయితే, ఇప్పుడిప్పుడే ఈ సేవలు మధ్యతరగతి వారు కూడా ఉపయోగించుకోగలుగుతున్నారు. ఒకప్పుడు ఫ్లైట్ ఎక్కడం అంటే అదో పెద్ద ఆశ్చర్యం. దీని గురించి కథలు కథలుగా మాట్లాడుకునేవారు. రోజుల దూరాన్ని గంటల్లోకి మార్చి గమ్యస్థానాలకు తీసుకెళ్లడంలో వీటికివే సాటి. అయితే, చాలా మందికి విమాన ప్రయాణాల గురించి ఎన్నో సందేహాలుంటాయి. విమానంలో వాష్‌రూమ్ వాడినప్పుడు వ్యర్థాలు ఎక్కడికి వెళ్తాయి? ఈ డౌట్ మీకు కూడా ఏదో ఒక సందర్భంలో వచ్చే ఉంటుంది. ఆకాశంలో ఎగురుతున్న విమానంలో టాయిలెట్ వాడితే, అది బయటకు పడుతుందా లేక విమానంలోనే ఉంటుందా అని ఆలోచన వస్తుంది. ఈ విషයంపై ఎప్పుడో ఒకసారి చర్చలు కూడా జరుగుతాయి. అసలు విమానంలోని టాయిలెట్ వ్యర్థాలు ఎలా నిర్వహించబడతాయో ఇప్పుడు తెలుసుకోవడానికి ప్రయత్నిద్దాం.

విమాన టాయిలెట్ వ్యవస్థ మన ఇంటి టాయిలెట్లకు పూర్తిగా భిన్నం. ఇది వాక్యూమ్ ఆధారిత సాంకేతికతను ఉపయోగిస్తుంది, ఇందులో విమానం లోపలి, బయటి ఒత్తిడి వ్యత్యాసం ద్వారా వ్యర్థాలను తొలగిస్తారు. ఈ విధానం నీటిని ఆదా చేయడమే కాక, విమానంపై అదనపు బరువును కూడా తగ్గిస్తుంది.

టాయిలెట్‌లో ఫ్లష్ బటన్ నొక్కగానే ఒక వాల్వ్ తెరుచుకుంటుంది. ఈ వాల్వ్ వెనుక శక్తివంతమైన వాక్యూమ్ వ్యవస్థ ఉంటుంది, ఇది ఎత్తైన ప్రాంతాల్లో (30,000-40,000 అడుగులు) బయటి తక్కువ పీడనాన్ని ఉపయోగించి వ్యర్థాలను వేగంగా లాగుతుంది. ఈ వ్యర్థాలు విమానంలోని ఒక ట్యాంక్‌లో చేరుతాయి.

ఈ వ్యవస్థలో నీటి వాడకం కూడా చాలా తక్కువ. ఇంటి టాయిలెట్‌కు ఒక్క ఫ్లష్‌కు 6-10 లీటర్ల నీరు అవసరమైతే, విమాన టాయిలెట్‌కు కేవలం 0.5-1 లీటరు చాలు. వ్యర్థాల నుంచి దుర్వాసనను తొలగించడానికి అనోడైజ్డ్ లిక్విడ్ అనే రసాయనాన్ని వాడతారు. ఈ రసాయనం దుర్వాసనను నియంత్రించడమే కాక, వ్యర్థాలు కుళ్ళిపోయేలా చేస్తుంది. ఇది పర్యావరణానికి హాని కలిగించదు, ఎందుకంటే వ్యర్థాలు ట్యాంక్‌లోనే నిల్వ చేయబడి, తర్వాత సరైన రీతిలో పారవేయబడతాయి.

విమానం నేలపై ఉన్నప్పుడు లేదా తక్కువ ఎత్తులో ఉన్నప్పుడు, ఒత్తిడి వ్యత్యాసం తక్కువగా ఉంటుంది కాబట్టి, కొన్ని విమానాల్లో వాక్యూమ్ పంపులను ఉపయోగిస్తారు. ఈ పంపులు చిన్నవైనా, సమర్థవంతంగా పనిచేస్తాయి.

విమానంలోని వ్యర్థాలన్నీ ఒక మూసివున్న ట్యాంక్‌లో సేకరించబడతాయి. ఈ ట్యాంక్ అల్యూమినియం లేదా మిశ్రమ పదార్థాలతో తయారవుతుంది లీక్ కాకుండా రూపొందించబడుతుంది. విమానం ల్యాండ్ అయిన తర్వాత, గ్రౌండ్ సిబ్బంది ఒక ప్రత్యేక ట్రక్—లావటరీ సర్వీస్ ట్రక్ లేదా హనీ ట్రక్—ద్వారా ఈ ట్యాంక్‌ను ఖాళీ చేస్తారు. ఆ వ్యర్థాలు మురుగునీటి శుద్ధి కేంద్రాలకు పంపబడతాయి.

అంతర్జాతీయ పౌర విమానయాన సంస్థ వంటి సంస్థలు గాలిలో వ్యర్థాలను విడుదల చేయడాన్ని నిషేధించే కఠిన నియమాలను అమలు చేస్తాయి. అయినప్పటికీ, అరుదైన సందర్భాల్లో ట్యాంక్ లీక్ అవడం వల్ల వ్యర్థాలు బయటకు పడిన సంఘటనలు జరిగాయి. ఎక్కువ ఎత్తులో తక్కువ ఉష్ణోగ్రత కారణంగా అవి గడ్డకట్టి, కొన్నిసార్లు భూమిపై పడ్డాయి. కానీ ఇటువంటివి చాలా అరుదు.

వ్యర్థాలతో కలిపే అనోడైజ్డ్ లిక్విడ్ నీలం రంగులో ఉంటుంది కాబట్టి, అది పడిన చోట నీలం రంగు కనిపిస్తుంది. అయితే, సాంకేతికత అభివృద్ధి వల్ల ఇలాంటి సమస్యలు ఇప్పుడు దాదాపు తగ్గిపోయాయి.