High Speed Rail: హైదరాబాద్ నుండి బెంగళూరు, చెన్నైకి కేవలం 2 గంటల్లోనే.. విమాన ప్రయాణానికి పోటీగా హైస్పీడ్ రైలు
High Speed Rail: సంస్థ రిమోట్ సెన్సింగ్ అధ్యయనాలు, జియోలాజికల్ మ్యాపింగ్, ప్రధాన వంతెనలు, వయాడక్ట్ల కోసం డ్రిల్లింగ్, రెండు కారిడార్లలో నేల, రాతి నమూనాల ప్రయోగశాల పరీక్షలను నిర్వహిస్తుందని టెండర్లో పేర్కొన్నారు. 350 కి.మీ. వరకు వేగాన్ని అందుకోవడానికి రూపొందించిన ఈ కారిడార్లు ప్రారంభంలో..
Updated on: Apr 02, 2025 | 8:19 PM
హైదరాబాద్ నుండి బెంగళూరు, చెన్నైలకు రైలు ప్రయాణం త్వరలో వేగం పరంగా విమాన ప్రయాణానికి పోటీగా మారవచ్చు. రెండు హై-స్పీడ్ రైలు కారిడార్లను అభివృద్ధి చేయాలనే కేంద్రం ప్రతిష్టాత్మక ప్రణాళిక ప్రయాణ సమయాన్ని దాదాపు 10 గంటలు తగ్గించడం లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది. రైళ్లు గంటకు 320 కి.మీ వేగంతో నడుస్తాయని భావిస్తున్నారు. ఈ హై-స్పీడ్ రైళ్లు హైదరాబాద్ నుండి బెంగళూరుకు కేవలం 2 గంటల్లో చేరుకోవచ్చు. అలాగే చెన్నైకి 2 గంటల 20 నిమిషాల్లోనే చేరుకోవచ్చని టైమ్స్ ఆఫ్ ఇండియా నివేదిక తెలిపింది. ప్రస్తుతం రాజీవ్ గాంధీ అంతర్జాతీయ విమానాశ్రయం నుండి బెంగళూరు, చెన్నైకి విమానాలు వరుసగా 1 గంట 15 నిమిషాలు, 1 గంట 20 నిమిషాల సమయం పడుతుంది. అయితే రైలు ప్రయాణ సమయాలతో పోలిస్తే విమానాశ్రయం నుంచి ఇతర నగరాల కేంద్రాలకు మారడం వంటివి పరిగణనలోకి తీసుకుంటే మొత్తం ప్రయాణ సమయం 2-3 గంటలకు పెరుగుతుంది.
హైదరాబాద్-చెన్నై కారిడార్ 705 కి.మీ. విస్తరించాలని ప్రతిపాదించగా, హైదరాబాద్-బెంగళూరు మార్గం 626 కి.మీ. ఉంటుంది. ప్రభుత్వ రంగ సంస్థ, ఇంజనీరింగ్ కన్సల్టెన్సీ అయిన RITES లిమిటెడ్, తుది స్థాన సర్వే కోసం టెండర్లను ఆహ్వానించింది. ఇందులో ప్రాజెక్ట్ నివేదిక (DPR), అలైన్మెంట్ డిజైన్, ట్రాఫిక్ అంచనాలు, ఇంజనీరింగ్ డాక్యుమెంటేషన్ ఉన్నాయి. సర్వే, అంచనాకు రూ.33 కోట్లు ఖర్చవుతుందని అంచనా.
ఇది కూడా చదవండి: IPL 2025: ఐపీఎల్ ప్రియులకు గుడ్న్యూస్.. 90 రోజుల ఉచితం జియో హాట్స్టార్ సబ్స్క్రిప్షన్ ప్లాన్ గడువు పొడిగింపు!
అయితే వందేభారత్, సాధారణ రైళ్లకు ఉండే పట్టాలు.. హైస్పీడ్ రైళ్లకు ఉండే పట్టాలు వేరు. ఈ కొత్త కారిడార్లు ప్రత్యేకంగా హై-స్పీడ్ రైళ్ల కోసం ఉంటాయి. ఈ డిజైన్ ముంబై-అహ్మదాబాద్ హై-స్పీడ్ కారిడార్ను ప్రతిబింబిస్తుంది. ఇది ప్రస్తుతం బుల్లెట్ రైలు కార్యకలాపాల కోసం అభివృద్ధిలో ఉంది. ముంబై-అహ్మదాబాద్ ప్రాజెక్ట్ 2015 లో దాని సాధ్యాసాధ్యాల అంచనాను, 2021 లో నిర్మాణాన్ని ప్రారంభించినప్పటికీ, 2028 నాటికి పూర్తయ్యే అవకాశం ఉందని అంచనా వేయగా, హైదరాబాద్ కారిడార్లు తుది రూపం పొందడానికి దాదాపు 15 సంవత్సరాలు పట్టవచ్చని దక్షిణ మధ్య రైల్వే (SCR) సీనియర్ అధికారి ఒకరు పేర్కొన్నారు.
ఎంపిక చేసిన సంస్థ రిమోట్ సెన్సింగ్ అధ్యయనాలు, జియోలాజికల్ మ్యాపింగ్, ప్రధాన వంతెనలు, వయాడక్ట్ల కోసం డ్రిల్లింగ్, రెండు కారిడార్లలో నేల, రాతి నమూనాల ప్రయోగశాల పరీక్షలను నిర్వహిస్తుందని టెండర్లో పేర్కొన్నారు. 350 కి.మీ. వరకు వేగాన్ని అందుకోవడానికి రూపొందించిన ఈ కారిడార్లు ప్రారంభంలో 320 కి.మీ. వేగంతో పనిచేస్తాయి. భవిష్యత్తులో మల్టీ-ట్రాకింగ్ కోసం నిబంధనలతో కూడిన ఎలివేటెడ్ ట్రాక్లు ఇప్పటికే ఉన్న బ్రాడ్ గేజ్ రైల్వే కారిడార్లతో పాటు నిర్మించనున్నారు.
ఇది కూడా చదవండి: Govt Scheme: ఆ రాష్ట్రంలో మహిళల కోసం అద్భుతమైన స్కీమ్.. ఏడాదికి రూ.10 వేలు!
మరిన్ని బిజినెస్ వార్తల కోసం ఇక్కడ క్లిక్ చేయండి
