Tesla: టెస్లా కంపెనీ సంచలన నిర్ణయం.. భారత్‌లో ఎంట్రీకి రంగం సిద్ధం..!
ఎలన్ మస్క్ ఎలక్ట్రిక్ కార్ల తయారీ సంస్థ 'టెస్లా' త్వరలో భారత్‌లో తయారీని ప్రారంభించనుంది. ఇండియాలో వెండర్ బేస్ ఏర్పాటు చేసేందుకు కంపెనీ అంగీకరించింది. మీడియా రిపోర్ట్స్ ప్రకారం.. కేంద్ర ప్రభుత్వంతో సమావేశమైన..
ఎలన్ మస్క్ ఎలక్ట్రిక్ కార్ల తయారీ సంస్థ ‘టెస్లా’ త్వరలో భారత్‌లో తయారీని ప్రారంభించనుంది. ఇండియాలో వెండర్ బేస్ ఏర్పాటు చేసేందుకు కంపెనీ అంగీకరించింది. మీడియా రిపోర్ట్స్ ప్రకారం.. కేంద్ర ప్రభుత్వంతో సమావేశమైన తర్వాత కంపెనీ ఎలక్ట్రిక్ కార్ల అసెంబ్లీని ప్రారంభించనుంది. దీని తర్వాత విక్రేత బేస్ ఏర్పాటు చేయబడుతుంది. ప్రస్తుతం టెస్లా ఉత్పత్తిలో సగానికి పైగా చైనాలో ఉంది. మీడియా కథనాల ప్రకారం.. టెస్లా అధికారులు మే 17న భారత ప్రభుత్వ అధికారులతో సమావేశమయ్యారు. ఈ సమావేశంలో భారతదేశంలో ఎలక్ట్రిక్ కార్లను తయారు చేయడానికి ఒక తయారీ యూనిట్‌ను ఏర్పాటు చేయాలని కంపెనీ తన కోరికను వ్యక్తం చేసింది. దేశీయంగా సేల్ బేస్ ఏర్పాటు చేయడం కోసం సమయం ఇవ్వడానికి ప్రభుత్వం సిద్ధంగా ఉందని అధికారులు టెస్లా బృందానికి చెప్పారు. అయితే టెస్లా దాని కోసం ధృవీకరించిన టైమ్ స్లాట్‌ను ఇవ్వవలసి ఉంటుంది.
ఆ రిపోర్ట్స్ ప్రకారం ప్రస్తుతం ప్రభుత్వం టెస్లాకు ఎటువంటి ప్రత్యేక ప్రోత్సాహకాలు ఇవ్వడానికైనా నిరాకరించింది. అయితే రాష్ట్ర ప్రభుత్వాలు రాయితీలు ఇవ్వడానికి అనుమతి ఇస్తారు. అయితే, టెస్లా దేశంలో తన సరఫరా గొలుసును స్థిరీకరించే వరకు కాంపోనెంట్‌లపై దిగుమతి రాయితీలను అందించడానికి ప్రభుత్వం సిద్ధంగా ఉంది. ఆపిల్ వంటి స్మార్ట్‌ఫోన్ తయారీదారులకు ప్రభుత్వం అటువంటి ఉత్పత్తి-సంబంధిత రాయితీలను ఇస్తుంది. భారతదేశంలో సరఫరా గొలుసును స్థిరీకరించడానికి టైమ్‌బౌండ్ రోడ్‌మ్యాప్‌ను సమర్పించాలని ప్రభుత్వం టెస్లాను కోరింది. టెస్లా తదుపరి 3 నుంచి 6 నెలల్లో తన నివేదికను సమర్పించగలదు.
టెస్లా – ప్రభుత్వం మధ్య ఎందుకు చర్చ జరగలేదు అనే విషయాన్ని పరిశీలిద్దాం.. గత సంవత్సరం ప్రారంభంలో కూడా టెస్లా భారతదేశానికి రావాలని తన కోరికను వ్యక్తం చేసింది. అయితే కంపెనీ, ప్రభుత్వం మధ్య చర్చలు జరగలేదు. పూర్తిగా అసెంబుల్డ్ వాహనాలపై దిగుమతి సుంకాన్ని 100% నుంచి 40%కి తగ్గించాలని టెస్లా ప్రభుత్వాన్ని డిమాండ్ చేసింది. కంపెనీ తన వాహనాలను ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలుగా పరిగణించాలని అలాగే లగ్జరీగా పరిగణించకూడదని కోరుకుంది. అయితే ఇతర దేశాల నుంచి దిగుమతి చేసుకునే ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలపై దిగుమతి సుంకాన్ని మినహాయించే లేదా తగ్గించే ఉద్దేశం లేదని ప్రభుత్వం తెలిపింది.
టెస్లా భారతదేశంలో తయారీ కర్మాగారాన్ని ఏర్పాటు చేయడానికి కట్టుబడి ఉంటే అప్పుడు దిగుమతులపై రాయితీలు ఇవ్వడాన్ని పరిశీలిస్తామని ప్రభుత్వం తెలిపింది. అయితే ముందుగా భారతదేశంలో కార్లను విక్రయించాలని, ఆ తర్వాత తయారీ కర్మాగారాన్ని ఏర్పాటు చేసే ఆలోచనను పరిశీలిస్తామని ఎలాన్ మస్క్ చెప్పారు. “టెస్లా కార్లను విక్రయించడానికి, సర్వీస్ చేయడానికి ఇప్పటికే అనుమతి లేని ప్రదేశంలో తయారీ కర్మాగారాన్ని ఏర్పాటు చేయదు అని మే 27, 2022న చేసిన ట్వీట్‌లో ఎలోన్ మస్క్ పేర్కొన్నారు.
అమెరికా-చైనాల మధ్య పెరుగుతున్న ఉద్రిక్తత కారణంగా కంపెనీలు చైనా నుంచి భారత్‌కు తయారీ యూనిట్లను తరలిస్తున్నాయి. భౌగోళిక రాజకీయ ఉద్రిక్తత, కరోనా మహమ్మారి తర్వాత, ఆపిల్‌తో సహా ఇతర అమెరికన్ టెక్ దిగ్గజాలు కూడా చైనా వెలుపల తమ తయారీ సౌకర్యాలను విస్తరించే పనిలో ఉన్నాయి. టెస్లా 66.2 బిలియన్ డాలర్ల అంటే సుమారు 5.42 లక్షల కోట్ల రూపాయలతో బ్రాండ్ వాల్యుయేషన్‌తో ప్రపంచంలోనే అత్యంత విలువైన ఆటోమొబైల్ కంపెనీ. రెండు నెలల క్రితం జర్మన్ ఆటోమొబైల్ కంపెనీ ‘మెర్సిడెస్ బెంజ్’ను ఓడించి టెస్లా ఈ టైటిల్‌ను సాధించింది.
గ్లోబల్ బ్రాండ్ వాల్యుయేషన్ మరియు స్ట్రాటజీ కన్సల్టెన్సీ బ్రాండ్ ఫైనాన్స్ కొత్త నివేదిక ప్రకారం, మెర్సిడెస్-బెంజ్ బ్రాండ్ వాల్యుయేషన్ 3% క్షీణించి 58.8 బిలియన్ డాలర్లకు (సుమారు రూ. 4.83 లక్షల కోట్లు). అదే సమయంలో, జపాన్‌కు చెందిన టయోటా ఈ జాబితాలో 52.4 బిలియన్ డాలర్ల (సుమారు 4.31 లక్షల కోట్లు) బ్రాండ్ వాల్యూయేషన్‌తో మూడో స్థానంలో ఉంది. మంగళవారం జరిగిన ఎలక్ట్రిక్ కార్ల తయారీ సంస్థ టెస్లా వార్షిక సమావేశంలో ఎలోన్ మస్క్ మాట్లాడుతూ.. తాను కంపెనీ సీఈవోగా కొనసాగుతానని చెప్పారు. అదే సమయంలో, రాబోయే 12 నెలలు ఆర్థిక వ్యవస్థకు కష్టంగా ఉండబోతున్నాయని ఆయన అన్నారు. ఇందులో చాలా కంపెనీలు దివాళా తీయవచ్చు. 2022లో టెస్లాకు 3.6 మిలియన్ ఉద్యోగ దరఖాస్తులు వచ్చాయని మస్క్ ఈ కార్యక్రమంలో చెప్పారు. అదే సమయంలో, అతను రెండు కొత్త EVలను కూడా ఆటపట్టించాడు. దీనితో పాటు ఈ ఏడాది చివరి నాటికి సైబర్ ట్రక్ డెలివరీ ప్రారంభిస్తామని చెప్పారు.
మరిన్ని బిజినెస్ వార్తల కోసం ఇక్కడ క్లిక్ చేయండి
