AQI
Sign In

By signing in or creating an account, you agree with Associated Broadcasting Company's Terms & Conditions and Privacy Policy.

Indian Railways: ఇనుముతో తయారైన రైలు పట్టాలు ఎందుకు తుప్పు పట్టవు..? దీని వెనుక ఉన్న సైన్స్ ఇదే..!

భారతీయ రైల్వే ట్రాక్‌లు బయట ఉన్నా తుప్పు పట్టకపోవడానికి మూడు ప్రధాన కారణాలున్నాయి. ప్రత్యేకమైన నాణ్యమైన స్టీల్ వాడకం, రైళ్ల నిరంతర సంచారం వల్ల చక్రాల రాపిడితో ఉపరితలంపై ఏర్పడిన తుప్పు తొలగిపోవడం, మరియు రైల్వే శాఖ చేసే క్రమం తప్పని నిర్వహణ పనులు. ఈ శాస్త్రీయ కారణాల వల్ల ట్రాక్‌లు సంవత్సరాల తరబడి బలంగా, సురక్షితంగా ఉంటాయి.

Indian Railways: ఇనుముతో తయారైన రైలు పట్టాలు ఎందుకు తుప్పు పట్టవు..? దీని వెనుక ఉన్న సైన్స్ ఇదే..!
Railway Tracks
Jyothi Gadda
|

Updated on: Mar 07, 2026 | 1:22 PM

Share

భారతీయ రైల్వే ట్రాక్‌లను చూస్తే ఒక విషయం చాలా మందికి ఆశ్చర్యం కలిగిస్తుంది. ఇనుముతో తయారైన రైల్వే పట్టాలపై సాధారణంగా కనిపించే తుప్పు ఎక్కడా కనిపించదు. ఇనుము వస్తువులు బయట ఎక్కువకాలం ఉంటే తుప్పు పట్టడం సహజం. అయితే రైల్వే ట్రాక్‌లు సంవత్సరాల తరబడి బయట వాతావరణంలో ఉన్నప్పటికీ ఎక్కువగా తుప్పు పట్టకుండా కనిపిస్తాయి. దీనికి కొన్ని ముఖ్యమైన శాస్త్రీయ కారణాలు ఉన్నాయి. అవేంటో నిపుణులు ఏం చెబుతున్నారో ఇక్కడ చూద్దాం..

రైల్వే ట్రాక్‌లు ప్రత్యేకమైన అధిక నాణ్యత గల ఉక్కుతో తయారు చేస్తారు. ఈ ఉక్కు సాధారణ ఇనుముతో పోలిస్తే చాలా బలంగా ఉండటంతో పాటు తుప్పు పట్టే ప్రక్రియను నిరోధించే లక్షణాలు కలిగి ఉంటుంది. ఈ స్టీల్‌లో కార్బన్‌తో పాటు మాంగనీస్ వంటి పదార్థాలు ఉండటం వల్ల దీని దృఢత్వం పెరుగుతుంది.

రెండవ ముఖ్య కారణం రైళ్ల నిరంతర సంచారం. రోజూ వందల సంఖ్యలో రైళ్లు ట్రాక్‌లపై ప్రయాణిస్తుంటాయి. రైలు చక్రాలు పట్టాలపై నిరంతరం రుద్దుకోవడం వల్ల ఉపరితలంపై ఏర్పడే తుప్పు తొలగిపోతుంది. ఈ కారణంగా ట్రాక్‌ల పైభాగం ఎప్పుడూ మెరిసేలా కనిపిస్తుంది. రైళ్లు ఎక్కువగా నడిచే మార్గాల్లో తుప్పు కనిపించకపోవడానికి ఇదే ప్రధాన కారణం.

ఇవి కూడా చదవండి

మూడవ కారణం నిర్వహణ. భారతీయ రైల్వే శాఖ ట్రాక్‌లను నిరంతరం తనిఖీ చేస్తూ, అవసరమైనప్పుడు శుభ్రపరిచే పనులు చేస్తుంది. కొన్ని ప్రాంతాల్లో తుప్పు ఏర్పడితే ప్రత్యేక రసాయనాలతో శుభ్రపరచడం లేదా ట్రాక్‌లను మార్చడం వంటి చర్యలు తీసుకుంటారు. అయితే రైళ్లు ఎక్కువగా నడవని పాత లైన్లు లేదా నిలిపివేసిన ట్రాక్‌లపై తుప్పు స్పష్టంగా కనిపిస్తుంది. ఎందుకంటే అక్కడ రైళ్ల చక్రాల రుద్దింపు ఉండదు. అందువల్ల తుప్పు ఏర్పడి ఎక్కువగా కనిపిస్తుంది.

ఇక వర్షం, తేమ వంటి వాతావరణ పరిస్థితులు కూడా తుప్పు ఏర్పడటంలో పాత్ర పోషిస్తాయి. అయినప్పటికీ, ట్రాక్‌ల నిర్మాణ నాణ్యత, నిరంతర రైలు సంచారం, క్రమం తప్పని నిర్వహణ వల్ల రైల్వే పట్టాలపై తుప్పు ఎక్కువగా కనిపించదు. భారతీయ రైల్వే నెట్‌వర్క్ ప్రపంచంలోనే అత్యంత రద్దీగా ఉండే నెట్‌వర్క్‌లలో ఒకటి. దేశంలో ప్రతిరోజూ 25 మిలియన్ల మంది రైళ్లలో ప్రయాణిస్తున్నారు. దేశంలో రైల్వే లైన్ పొడవు 1.25 లక్షల కిలోమీటర్లు. కాబట్టి, రైల్వే ట్రాక్‌లను మెరుగుపరచడం చాలా అవసరం.

మొత్తానికి, భారతీయ రైల్వే ట్రాక్‌లపై తుప్పు కనిపించకపోవడానికి ప్రధాన కారణాలు ప్రత్యేక స్టీల్ ఉపయోగించడం, రైళ్ల నిరంతర సంచారం వల్ల ఏర్పడే రాపిడి, రైల్వే శాఖ చేసే క్రమం తప్పని నిర్వహణ. ఈ కారణాల వల్లనే రైల్వే ట్రాక్‌లు సంవత్సరాల పాటు బలంగా, సురక్షితంగా ఉపయోగించబడుతున్నాయి.

మరిన్ని హ్యుమన్‌ ఇంట్రెస్ట్‌ వార్తల కోసం క్లిక్ చేయండి..

Follow Us
ఆ సర్పంచ్ పనితీరుకు సలాం కొడుతున్న గ్రామస్థులు
ఆ సర్పంచ్ పనితీరుకు సలాం కొడుతున్న గ్రామస్థులు
ఇనుముతో తయారైన రైలు పట్టాలు ఎందుకు తుప్పు పట్టవు..?
ఇనుముతో తయారైన రైలు పట్టాలు ఎందుకు తుప్పు పట్టవు..?
ఏంటక్కా ఇలా తయారయ్యారు.. లవర్ కోసం ప్రియురాలు ఏం చేసిందంటే..
ఏంటక్కా ఇలా తయారయ్యారు.. లవర్ కోసం ప్రియురాలు ఏం చేసిందంటే..
సంజూ @ 26.. టీమిండియా విజయాన్ని అడ్డుకునే మొనగాడు ఉన్నాడా..?
సంజూ @ 26.. టీమిండియా విజయాన్ని అడ్డుకునే మొనగాడు ఉన్నాడా..?
ఆ చెత్త సినిమా ఎందుకు చేశారు సర్.! ఓపెన్‌గా అడిగేసిన బిచ్చగాడు..
ఆ చెత్త సినిమా ఎందుకు చేశారు సర్.! ఓపెన్‌గా అడిగేసిన బిచ్చగాడు..
ఆ రోజు పరిస్థితి దారుణం..షూటింగ్ టైంలో టీవీ పేలిపోయింది.
ఆ రోజు పరిస్థితి దారుణం..షూటింగ్ టైంలో టీవీ పేలిపోయింది.
దేశ ఖ్యాతిని ప్రపంచానికి చాటిచెప్పిన పవర్ఫుల్ ఉమెన్స్..
దేశ ఖ్యాతిని ప్రపంచానికి చాటిచెప్పిన పవర్ఫుల్ ఉమెన్స్..
సమ్మర్‌లో అదిరే బిజినెస్.. కేవలం 3 నెలలు కష్టపడితే రూ.3 లక్షల..
సమ్మర్‌లో అదిరే బిజినెస్.. కేవలం 3 నెలలు కష్టపడితే రూ.3 లక్షల..
IND vs NZ: ఒకే దెబ్బకు 3 భారీ ప్రపంచకప్ రికార్డులు.. అవేంటంటే?
IND vs NZ: ఒకే దెబ్బకు 3 భారీ ప్రపంచకప్ రికార్డులు.. అవేంటంటే?
నిమిషాల్లోనే మెదడు గడ్డలకు చికిత్స..దక్షిణ భారతంలోనే హైదరాబాద్‌లో
నిమిషాల్లోనే మెదడు గడ్డలకు చికిత్స..దక్షిణ భారతంలోనే హైదరాబాద్‌లో