విమాన భద్రత రహస్యం.. కోడిపిల్లకి, జెట్ ఇంజిన్ కి సంబంధం ఏమిటో తెలుసా..?
విమాన ప్రయాణాలలో పక్షులు ఢీకొనడం (బర్డ్ స్ట్రైక్) పెద్ద ముప్పు. దీన్ని నివారించడానికి 'చికెన్ గన్' అనే విచిత్రమైన భద్రతా పరీక్ష చేస్తారు. ఈ పరీక్షలో చనిపోయిన కోళ్లను విమాన ఇంజిన్లపై కాల్చి, పక్షి ఢీకొన్నప్పుడు ఇంజిన్ ఎంత సురక్షితంగా ఉంటుందో పరీక్షిస్తారు. ఢిల్లీ, ముంబై వంటి విమానాశ్రయాలలో ఇది కీలకమైన భద్రతా విధానం. ఇది ప్రయాణికుల ప్రాణాలను కాపాడుతుంది.
Updated on: Dec 18, 2025 | 6:42 PM
ఢిల్లీ, ముంబై, బెంగళూరు వంటి ప్రధాన విమానాశ్రయాల నుండి ప్రతిరోజూ లక్షలాది మంది ప్రయాణికులు విమాన ప్రయాణాలు చేస్తుంటారు. ప్రయాణీకులు టిక్కెట్లు, ఫ్లైట్ టైమ్, ఛార్జీలపై దృష్టి సారిస్తుండగా ఒక ప్రత్యేకమైన, కీలకమైన సెక్యూరిటీ టెస్ట్ ఒకటి నిశ్శబ్దంగా వారి ప్రాణాలను కాపాడుతుంది. ఈ భద్రతా పరీక్షలో చనిపోయిన కోళ్లను విమానం ఇంజిన్ల వద్ద ప్రత్యేక ఫిరంగి నుండి కాల్చివేస్తారు. ఇది వింతగా అనిపించినా, ఇది పుకారు కాదు, అంతర్జాతీయంగా గుర్తింపు పొందిన భద్రతా విధానం.
కోడిపిల్లకి, జెట్ ఇంజిన్ కి సంబంధం ఏమిటి..?
ఈ ప్రక్రియను బర్డ్ స్ట్రైక్ సిమ్యులేషన్ టెస్ట్ అంటారు. ఎగురుతున్నప్పుడు పక్షి దానిని ఢీకొంటే ఇంజిన్ సురక్షితంగా పనిచేస్తుందా లేదా పేలిపోకుండా నియంత్రిత పద్ధతిలో ఆగిపోతుందా అని పరీక్షించడం దీని ఉద్దేశ్యం. 1950లలో జెట్ ఇంజన్లు సర్వసాధారణం కావడంతో, బర్డ్ స్ట్రాక్స్ కూడా పెరిగాయి. ఈ ప్రమాదాన్ని గుర్తించిన శాస్త్రవేత్తలు, చికెన్ గన్ అని పిలువబడే ఒక ప్రత్యేక ఎయిర్ ఫిరంగిని అభివృద్ధి చేశారు. ఇది మొత్తం చనిపోయిన కోళ్లతో నింపబడి ఇంజిన్, కాక్పిట్ గ్లాస్పై అధిక వేగంతో కాల్చబడుతుంది.
చికెన్ గన్ టెస్ట్ ముఖ్య ఉద్దేశం ఏమిటంటే, పక్షి ఢీకొన్న సందర్భంలో విమానం యొక్క కీలక భాగాలైన కాక్పిట్ విండ్షీల్డ్ మరియు టర్బైన్ ఇంజిన్లు ఎంతవరకు తట్టుకోగలవో తెలుసుకోవడం. విండ్షీల్డ్పై పక్షి ఢీకొన్నప్పుడు అది పగలకూడదు మరియు పైలట్కు ఎటువంటి గాయం కాకూడదు. అదేవిధంగా, ఒక పక్షి ఇంజిన్లోకి దూసుకుపోయినా, ఇంజిన్ కనీసం రెండు నిమిషాల పాటు 75% థ్రస్ట్తో (శక్తితో) పనిచేయగలగాలి. ఇది అత్యవసర పరిస్థితుల్లో కూడా విమానాన్ని సురక్షితంగా ల్యాండ్ చేయడానికి పైలట్కు తగిన సమయాన్ని ఇస్తుంది.
చికెన్ గన్ టెస్ట్ ముఖ్య ఉద్దేశం ఏమిటంటే,
• పెద్ద పక్షిని మింగిన తర్వాత కూడా ఇంజిన్ పేలిపోకూడదు.
• అన్ని శకలాలు ఇంజిన్ లోపల ఉండాలి.
• ఇంజిన్ సురక్షితంగా పనిచేయడం కొనసాగించాలి లేదా నియంత్రిత పద్ధతిలో ఆపివేయబడాలి.
• పైలట్ భద్రతను నిర్ధారిస్తూ కాక్పిట్ గ్లాస్ పగిలిపోకూడదు.
• విండ్షీల్డ్పై పక్షి ఢీకొన్నప్పుడు అది పగలకూడదు. పైలట్కు ఎటువంటి గాయం కాకూడదు
ఈ షరతులన్నీ నెరవేరకపోతే, ఏ ఇంజిన్ కూడా విమాన ప్రయాణానికి సిద్ధంగా ఉండదు.
భారతదేశంలో పక్షులు ఢీకొనే ముప్పు ఎందుకు పెరుగుతోంది?
పౌర విమానయాన మంత్రిత్వ శాఖ డేటా ప్రకారం, 2020 -25 మధ్య దేశవ్యాప్తంగా ఉన్న ప్రధాన విమానాశ్రయాలలో దాదాపు 2,800 పక్షులు ఢీకొన్నట్లు నివేదించబడింది. ఢిల్లీ విమానాశ్రయంలో అత్యధిక సంఖ్యలో పక్షులు ఢీకొన్నాయి. ముంబై, బెంగళూరులలో సంఖ్య క్రమంగా పెరుగుతోంది. మహమ్మారి తర్వాత విమానాలు బాగా పెరిగాయి. విమానాశ్రయాల చుట్టూ చెత్త, నిర్మాణాలు, పట్టణ విస్తరణ పెరిగింది.. ఈ అంశాలన్నీ పక్షులను రన్వేలు, విమాన మార్గాలకు దగ్గరగా వచ్చేలా చేశాయి.
విమానాశ్రయంలో ఇలాంటి సంఘటనలను ఎలా నిరోధించవచ్చు?
భారతీయ విమానాశ్రయాలలో వన్యప్రాణుల ప్రమాద నిర్వహణ ప్రణాళికలు అమలు చేయబడతాయి. వీటిలో ఇవి ఉన్నాయి…
• పక్షి శబ్దాలు, లేజర్ లైట్లు ఉపయోగించి పక్షి అడ్డురాకుండా నిరోధిస్తారు.
• గడ్డి ఎత్తును నియంత్రించడం
• నీరు, వ్యర్థ వనరులను తొలగించడం
• రాడార్ ఉపయోగించి సమీపంలో పక్షి కార్యకలాపాలను పర్యవేక్షించడం
• స్థానిక ప్రాంతాలలో వ్యర్థాల నిర్వహణ గురించి అవగాహన కల్పించడం
దీంతో ప్రయాణీకులకు ఏమిటి?
తక్కువ స్థాయిలో పక్షులు ఢీకొనడం వల్ల విమానానికి తక్కువ లేదా అసలు నష్టం జరగదు. అయితే, ఒక పెద్ద పక్షి లేదా పక్షుల గుంపు విమానాన్ని ఢీకొడితే తీవ్రమైన ముప్పును కలిగిస్తుంది. అందుకేఈ వినూత్నమైన, కొంత విచిత్రంగా అనిపించే, శాస్త్రీయ విధానం విమాన ప్రయాణాల భద్రతను నిర్ధారించడంలో కీలక పాత్ర పోషిస్తోంది. మీరు తదుపరిసారి విమానం ఎక్కినప్పుడు, కోడి కూడా మీ భద్రతకు దోహదపడుతుందని గుర్తుంచుకోండి.
మరిన్ని హ్యుమన్ ఇంట్రెస్ట్ వార్తల కోసం క్లిక్ చేయండి..
