NHAI ఐడియా అదుర్స్‌.. రోడ్డుపై గుంతల నివారణకు నయా టెక్నీక్‌..! వాటికవే సొంతంగా గుంతలు పూడ్చుకు ఉపాయం
ఈ సాంకేతికత వినియోగంతో రోడ్లు త్వరగా చెడిపోవు. చిన్న పగుళ్లు వచ్చినా వాటంతట అవే నయమై పెద్ద గుంతలు ఏర్పడకుండా ఉంటుందని వివరించారు. ఈ సాంకేతికత వినియోగంతో రోడ్లు త్వరగా పాడవవని, మళ్లీ మళ్లీ మరమ్మతులకు అయ్యే ఖర్చు కూడా ఆదా అవుతుందని అధికారి చెబుతున్నారు. అంతేకాదు.. మరమ్మతుల సమయంలో ట్రాఫిక్ మళ్లింపు, ఆపేయటం వంటి అవసరం కూడా ఉండదని చెప్పారు.
ఏటా వేలాది మంది మరణాలకు రోడ్లపై గుంతలు కారణమవుతున్నాయి. ఒక్కసారి రోడ్డుపై గుంత ఏర్పడితే దాన్ని పూడ్చేందుకు కాంట్రాక్టు ఇచ్చి ఆ తర్వాత మరమ్మతు పనులు ప్రారంభించడం, అది పూర్తి కావడం పెద్ద ప్రహసనం. ఈ మొత్తం ప్రక్రియను పూర్తి చేయడానికి చాలా నెలలు పడుతుంది. అయితే, నేషనల్ హైవే అథారిటీ (NHAI) ఇప్పుడు రోడ్లను స్వయంగా మరమ్మతు చేసే పద్ధతిని కనిపెట్టింది. ఇది కొంచెం వింతగా అనిపించవచ్చు, కానీ త్వరలో మీరు మన భారతీయ రోడ్లపై ఈ సాంకేతికతను చూస్తారు.
రోడ్లపై సెల్ఫ్ హీలింగ్ టెక్నాలజీని అభివృద్ధి చేసేందుకు కొత్త రకం తారును ఉపయోగించనున్నట్లు NHAI తెలిపింది. ఈ విషయానికి సంబంధించిన ఒక సీనియర్ అధికారి మాట్లాడుతూ, ఈ సాంకేతికత రహదారిని నిర్మించేటప్పుడు మాత్రమే ఉపయోగించబడుతుందని చెప్పారు. ఇది రోడ్లలో గుంతలను నివారిస్తుందన్నారు. ముఖ్యంగా ఈ సాంకేతికత వినియోగంతో రోడ్లు త్వరగా చెడిపోవు. చిన్న పగుళ్లు వచ్చినా వాటంతట అవే నయమై పెద్ద గుంతలు ఏర్పడకుండా ఉంటుందని వివరించారు. ఈ సాంకేతికత వినియోగంతో రోడ్లు త్వరగా పాడవవని, మళ్లీ మళ్లీ మరమ్మతులకు అయ్యే ఖర్చు కూడా ఆదా అవుతుందని అధికారి చెబుతున్నారు. అంతేకాదు.. మరమ్మతుల సమయంలో ట్రాఫిక్ మళ్లింపు, ఆపేయటం వంటి అవసరం కూడా ఉండదని చెప్పారు. ఈ సాంకేతికత సాయంతో ఇలాంటి సమస్యలు ఏవీ ఉండవంటున్నారు.
Imagine roads that repair cracks and potholes on their own! This reality may be closer than you think – NHAI is exploring 'self-healing' road tech!
Swipe to know who invented this tech and how it works. >> pic.twitter.com/0Si8rYLorN
— The Better India (@thebetterindia) April 30, 2024
అధికారి చెప్పిన వివరాల ప్రకారం.. రహదారిని నిర్మించేటప్పుడు ఒక రకమైన తారును ఉపయోగించే బిటుమెన్‌లో సన్నని ఉక్కు ఫైబర్‌లు చొప్పించబడతాయి. రోడ్డులో ఏదైనా చిరిగిపోయిన వెంటనే, ఈ తారు వేడెక్కడం, దానికదే విస్తరించడం ప్రారంభమవుతుంది. అది తిరిగి కాంక్రీటుతో కలిసి వచ్చి ఉక్కు దారాలను కలుపుతుంది. ఈ ప్రక్రియతో రోడ్లకు గుంతలు ఉండవు.
మరిన్ని జాతీయ వార్తల కోసం క్లిక్ చేయండి..
