Tata Airlines: గుర్తు కొస్తున్నాయి.. ఎగిరితే ఎంత బాగుంది.. 69 ఏళ్ల సుదీర్ఘ విరామం తర్వాత..

JRD Tata Airlines: ప్రముఖ విమానయాన సంస్థ ఎయిర్ ఇండియా(Airlines) టాటాలకు(Tata Group) చేరింది. ఎయిర్ ఇండియా(Government of India) యాజమాన్య హక్కులను అధికారికంగా టాటా సన్స్(Tata Sons) కు కేంద్రం గురువారం అందించింది. బిడ్డింగ్ లో ఎయిర్ ఇండియాను దక్కిచుకున్న టాటా అనుబంధ సంస్థ ట్యాలెస్ ప్రైవేట్ లిమిటెడ్ కు ఉద్యోగులు సంబరాలు జరుపుకున్నారు. టాటా గ్రూప్‌ అనుబంధ సంస్థ టాలేస్‌ ప్రైవేటు లిమిటెడ్‌ గత ఏడాది అక్టోబరు 8న రూ.18,000 కోట్ల బిడ్‌తో ఏఐని దక్కించుకుంది. దీంతో 69 సంవత్సరాల సుదీర్ఘ విరామం తర్వా త, ఎయిరిండియా మళ్లీ టాటాల చేతికి వస్తుంది. ఎయిర్ ఇండియాను ప్రారంభించిన టాటా ఇప్పుడు మరోసారి ఎయిర్ ఇండియాను నడిపిస్తుంది. అవును, ఎయిర్ ఇండియా మరోసారి సొంత గూటికి చేరింది.

అయితే ఎయిర్ ఇండియా ఎలా ప్రారంభమైంది..? ఈ ఎయిర్‌లైన్ కంపెనీని ప్రభుత్వం ఎప్పుడు కొనుగోలు చేసింది. దీని తర్వాత ప్రభుత్వం విక్రయించాలని నిర్ణయించుకోవడం ఏమైంది..?  అటువంటి పరిస్థితిలో టాటా గ్రూప్ దానిని తిరిగి పొందాలని అనుకుంది..? అది కూడా తిరిగి పొందబడింది. ఇదిలావుంటే ఎయిర్ ఇండియా గురించిన ఆసక్తికరమైన విషయాలను తెలుసుకుందాం..

JRD టాటా స్వాతంత్ర్యానికి ముందు 1932 సంవత్సరంలో టాటా ఎయిర్‌లైన్స్‌ను ప్రారంభించారు. మొదట్లో టాటా ఎయిర్‌లైన్స్ విమానాలు కరాచీ, బొంబాయి మధ్య నడిచేవి. టాటా ఎయిర్‌లైన్స్‌కు చెందిన ఈ విమానం కూడా తన ప్రయాణంలో అహ్మదాబాద్‌లో ఆగిపోయింది. తరువాత దాని సేవలు బొంబాయి నుంచి మద్రాసు వరకు విస్తరించబడ్డాయి. టాటా ఎయిర్‌లైన్స్ మొదటి విమానాన్ని JRD టాటా స్వయంగా నడిపించేవారు.

1947లో భారతదేశానికి స్వాతంత్ర్యం వచ్చినప్పుడు.. ఆ తర్వాత కేవలం ఒక సంవత్సరం తర్వాత.. అంటే 1948లో ప్రభుత్వం టాటా ఎయిర్‌లైన్స్‌లో 49 శాతం వాటాను కొనుగోలు చేసింది. 1953లో టాటా ఎయిర్‌లైన్స్‌లో 49 శాతం వాటాను కొనుగోలు చేసిన 5 సంవత్సరాల తర్వాత ఎయిర్ కార్పొరేషన్ చట్టం రూపొందించబడింది. టాటా ఎయిర్‌లైన్స్‌లో మెజారిటీ వాటాను కొనుగోలు చేసింది. టాటా ఎయిర్‌లైన్స్‌లో మెజారిటీ వాటాను కొనుగోలు చేసిన తర్వాత ప్రభుత్వం దాని పేరును ‘ఎయిర్ ఇండియా ఇంటర్నేషనల్’గా మార్చింది.

ప్రభుత్వం చేతుల్లోకి వచ్చిన తర్వాత ఎయిర్ ఇండియా విపరీతంగా విస్తరించింది. అయితే, అనతి కాలంలోనే ప్రభుత్వ రంగ విమానయాన సంస్థ నష్టాల్లోకి వెళ్లడం మొదలైంది. ఎయిర్ ఇండియాపై అప్పుల భారం పెరుగుతోంది. దాదాపు 20 ఏళ్ల క్రితమే ఎయిరిండియాను విక్రయించాలని యోచిస్తున్నప్పటికీ అది సాధ్యం కాలేదంటే ఎయిర్ ఇండియాపై అప్పుల పరిస్థితి ఎలా ఉందో అర్థం చేసుకోవచ్చు.

కేంద్రంలో నరేంద్ర మోడీ ప్రభుత్వం వచ్చాక ఎయిర్ ఇండియాను విక్రయించేందుకు సన్నాహాలు ముమ్మరం చేశారు. 2018 సంవత్సరంలో కంపెనీలో 76 శాతం వాటాను విక్రయించడానికి ప్రభుత్వం బిడ్లను ఆహ్వానించింది. అయితే దానిని విక్రయించేందుకు ప్రభుత్వం షరతు విధించింది. ఎయిరిండియాలో 76 శాతం వాటాను కంపెనీ కొనుగోలు చేయాలని అయితే దాని నిర్వహణ నియంత్రణ ప్రభుత్వానికే ఉంటుందని ప్రభుత్వం తెలిపింది. ప్రభుత్వం పెట్టిన ఈ షరతు కారణంగా 2018 సంవత్సరంలో ఏ కంపెనీ కూడా ఎయిర్ ఇండియాలో వాటాను కొనుగోలు చేయడానికి ముందుకు రాలేదు. ఆ తర్వాత పూర్తిగా విక్రయించాలని ప్రభుత్వం నిర్ణయించింది.

ఇవి కూడా చదవండి: PRC: చ‌ర్చ‌లకు రండి.. మీరు మా శ‌త్రువులు కాదు.. ఉద్యోగులకు ఏపీ ప్ర‌భుత్వ స‌ల‌హాదారు స‌జ్జ‌ల సూచన..

TATA – Air India: ఎగిరిపో ఆకాశమే హద్దుగా.. టాటా గ్రూప్ చేతికి చేరిన ఎయిరిండియా..