Indian Railway: నడుస్తున్న రైలులో డ్రైవర్ నిద్రపోతే ఏమవుతుందో తెలుసా.. దీని వెనుక టెక్నాలజీ ఉంది..
అమెరికా, చైనా, రష్యా తర్వాత భారతదేశం ప్రపంచంలోనే నాల్గవ అతిపెద్ద రైల్వే నెట్‌వర్క్ (68 వేల కి.మీ) కలిగి ఉంది. ఇంత భారీ రైలు నెట్‌వర్క్‌ను నిర్వహించడం అంత సులభం కాదు. చాలా సార్లు రైళ్లు ప్రమాదాల బారిన పడుతున్నాయి.
Updated on: Jan 03, 2023 | 11:04 AM
భారతీయ రైల్వేలు ప్రతిరోజూ లక్షలాది మంది ప్రయాణికులను వారి గమ్యస్థానానికి తీసుకెళ్తాయి. ఈ ద్రవ్యోల్బణం పెరుగుతున్న సమయంలో రవాణా సాధనాలు చాలా ఖరీదైనవిగా మారిపోయాయి. అటువంటి పరిస్థితిలో రైల్వే ఇప్పటికీ పేద, సామాన్య ప్రజల బడ్జెట్‌లో ఉంది. రైల్వే టెక్నాలజీ నివేదిక ప్రకారం, అమెరికా, చైనా, రష్యా తర్వాత భారతదేశం ప్రపంచంలో నాల్గవ అతిపెద్ద రైల్వే నెట్‌వర్క్ (68 వేల కి.మీ) కలిగి ఉంది. ఇంత భారీ రైలు నెట్‌వర్క్‌ను నిర్వహించడం అంత సులభం కాదు. చాలా సార్లు రైళ్లు ప్రమాదాల బారిన పడుతున్నాయి. అయితే కదులుతున్న రైలులో డ్రైవర్ నిద్రపోతే ఏం జరుగుతుందని మీరు ఎప్పుడైనా ఆలోచించారా..? రైలులో కూర్చున్న వేలాది మంది ప్రయాణికులు బతుకుతారా..? మీ ప్రశ్నలకు సమాధానం ఇక్కడ ఉంది..
కదులుతున్న రైలులో డ్రైవర్ నిద్రపోయినా రైలు ప్రమాదానికి గురికాదు. దీనికి చాలా కారణాలున్నాయి. భారతదేశంలోని ప్రతి రైలులో ఇద్దరు లోకో పైలట్లు ఉంటారు. ఒక లోకో పైలట్ నిద్రపోయినప్పటికీ.. మరొకరు ఎలాంటి పరిస్థితినైనా డ్యూటీలో ఉంటారు. అంతే కాకుండా పెద్ద సమస్య వచ్చినా తన తోటి లోకో పైలట్‌ని నిద్రలేపి పరిస్థితిని చక్కదిద్దవచ్చు. కానీ కదులుతున్న రైలులో డ్యూటీలో ఉన్న లోకో పైలట్ నిద్రపోవడం చాలా అరుదు. దీనితో పాటు, అటువంటి అనేక శక్తివంతమైన పద్ధతులు ఉన్నాయి. వాటి సహాయంతో అటువంటి పరిస్థితులను నివారించవచ్చు.
లోకో పైలట్లు ఇద్దరూ నిద్రపోతే?
మనం ముందే చెప్పుకున్నట్లుగా రైలులో ఇద్దరు లోకో పైలట్లు ఉంటారు. ఒక వేళ లోకో పైలట్లు ఇద్దరూ నిద్రలోకి జారుకున్నా.. ఆ రైలు ప్రమాదానికి గురికాదు. దీని వెనుక ఉన్న కారణాన్ని తెలుసుకునే ముందు.. రైలును నడుపుతున్నప్పుడు లోకో పైలట్ ఆటోలో పెడితే.. అదే రైలు ఇంజిన్ రన్ అపుతుంది. డ్రైవరు హారన్‌కు బదులు ఏదైనా పని చేస్తే, బ్రేకులు వేసి, వేగాన్ని పెంచితే, డ్రైవర్ యాక్టివ్‌గా ఉన్నారనే సందేశం ఇంజిన్‌కు చేరుతుంది.
చనిపోయిన మనిషి కాలేయం అంటే ఏంటి?
ఒక్కోసారి రైళ్లు ఒక్కో వేగంతో నడపాల్సి ఉంటుంది. అటువంటి పరిస్థితిలో లోకో పైలట్ బ్రేకులు వేయలేరు లేదా వేగాన్ని పెంచలేరు. ఇది మాత్రమే కాదు, చాలా సార్లు లోకో పైలట్లకు హారన్ కొట్టాల్సిన అవసరం లేదు. అయితే,ఇంజిన్‌కు సందేశం చేరదు. ఇలాంటి పరిస్థితుల్లో ఇంజిన్‌లో అమర్చిన డెడ్ మ్యాన్ లివర్‌ను లోకో పైలట్ ఎప్పటికప్పుడు నొక్కాల్సి ఉంటుంది. డెడ్ మ్యాన్ లివర్ అనేది డ్రైవర్ సక్రియంగా ఉన్నారని ఇంజిన్‌కు సూచించే ప్రత్యేక పరికరం. డ్రైవర్ ప్రతి 2-3 నిమిషాలకు ఈ పరికరాన్ని నొక్కకపోతే, ఇంజిన్ స్వయంచాలకంగా రైలు వేగాన్ని తగ్గిస్తుంది. కొద్ది దూరం తర్వాత ఆగిపోతుంది.
మరిన్ని హ్యూమన్ ఇంట్రెస్టింగ్ న్యూస్ కోసం
