3.5 KM పొడవు.. 295 వ్యాగన్ల ట్రైన్! భారతీయ రైల్వే సృష్టించిన ‘సూపర్ వాసుకి’ రికార్డుల వేట

భారతీయ రైల్వే సరుకు రవాణా సామర్థ్యాన్ని పెంచే క్రమంలో ‘సూపర్ వాసుకి’ అనే భారీ రైలును పట్టాలెక్కించింది. 2021, జనవరి 22న సౌత్ ఈస్ట్ సెంట్రల్ రైల్వే (SECR) ఛత్తీస్‌గఢ్‌లోని భిలాయ్ నుండి కోర్బా మధ్య ఈ ప్రయోగాన్ని విజయవంతంగా నిర్వహించింది. సుమారు 3.5 కిలోమీటర్ల పొడవున్న ఈ రైలు ప్రయాణం భారత రైల్వే వ్యవస్థలో ఒక మైలురాయిగా నిలిచింది.

ఐదు రైళ్ల కలయిక..

సూపర్ వాసుకి అనేది ఏదో ఒక సాధారణ రైలు కాదు. ఐదు విడివిడి సరుకు రవాణా రైళ్లను ఒకదానితో ఒకటి అనుసంధానించి దీనిని రూపొందించారు. ఇందులో మొత్తం 295 వ్యాగన్లు ఉన్నాయి. సాధారణంగా ఒక రైలు మోసుకెళ్లే బరువు కంటే ఇది మూడు రెట్లు ఎక్కువ బరువును మోయగలదు. ఒక్క ట్రిప్పులోనే దాదాపు 27,000 టన్నుల బొగ్గును రవాణా చేయడం దీని ప్రత్యేకత.

అత్యాధునిక సాంకేతికత

ఇంతటి భారీ రైలును లాగడం సాధారణ విషయం కాదు. దీని కోసం మొత్తం ఆరు ఎలక్ట్రిక్ లోకోమోటివ్ ఇంజన్లను వాడారు. ఈ ఇంజన్లను రైలు పొడవునా వ్యూహాత్మకంగా అమర్చారు. ‘సింక్రోనైజ్డ్ ట్రాక్షన్ సిస్టమ్’ అనే సాంకేతికత ద్వారా ఈ ఆరు ఇంజన్లను ఒకే డ్రైవర్ నియంత్రించవచ్చు. ఈ విధానం వల్ల రైలు పట్టాలు తప్పే ప్రమాదం తగ్గడమే కాకుండా, మలుపుల వద్ద స్థిరంగా ప్రయాణిస్తుంది. ఇంత భారీ రైలును కేవలం ఒక లోకో పైలట్, అసిస్టెంట్ పైలట్ మరియు ఒక గార్డు మాత్రమే నడపడం విశేషం. ఈ రైలుకు ‘వాసుకి’ అనే పేరు పెట్టడం వెనుక ఒక కారణం ఉంది. భారత పురాణాల ప్రకారం క్షీర సాగర మథనం సమయంలో సముద్రాన్ని చిలకడానికి వాసుకి అనే సర్ప రాజును తాడుగా వాడారు. ఆ సర్పం వలె ఇది కూడా ఎంతో శక్తివంతమైనది, పొడవైనది కాబట్టి దీనికి ఆ పేరు పెట్టారు.

ప్రపంచ రికార్డుతో పోలిస్తే?

భారతదేశంలో సూపర్ వాసుకి నంబర్ వన్ అయినప్పటికీ, ప్రపంచంలోనే అత్యంత పొడవైన సరుకు రవాణా రైలు రికార్డు ఆస్ట్రేలియాలోని ‘BHP ఐరన్ ఓర్’ రైలు పేరిట ఉంది. దీని పొడవు సుమారు 7.35 కిలోమీటర్లు. అయినప్పటికీ, భారతీయ ఇంజనీరింగ్ ప్రతిభకు సూపర్ వాసుకి ఒక నిదర్శనంగా నిలిచింది. ఒకేసారి భారీ మొత్తంలో బొగ్గును రవాణా చేయడం ద్వారా సమయం మరియు ఇంధనం ఆదా అవుతాయి. భారతీయ రైల్వే భవిష్యత్తులో ఇలాంటి మరిన్ని భారీ రైళ్లను నడపడం ద్వారా రవాణా రంగంలో విప్లవాత్మక మార్పులు తీసుకురావాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది.