Flight Sound: ప్లైట్ టేకాఫ్ అయ్యే ముందు ఈ సౌండ్ ఎందుకు వస్తుందో తెలుసా? దేనికి సంకేతం!
Plane Takes Off Sound: ఎంతో టెక్నాలజీతో కూడిన ఈ ప్లైట్లలో సాంకేతిక లోపాల వెనుక ఎన్నో కారణాలు ఉంటాయి. విమానంలో మొదటిసారి ప్రయాణించే వారు చాలా విషయాలు తెలుసుకుని ప్రయాణించాలి. మరికొందరికి బోర్డులోని కొన్ని నియమాలు లేదా సాంకేతికతల గురించి తెలియదు..
Updated on: Jun 17, 2025 | 4:54 PM
Plane Takes Off Sound: విమానం.. దీని గురించి ఇప్పుడు ప్రపంచ వ్యాప్తంగా చర్చనీయాంశంగా మారింది. అహ్మదాబాద్ విమాన ప్రయాణం తర్వాత విమానాల్లో రకరకాల సాంకేతిక లోపాలు తలెత్తుతున్నాయి. అహ్మదాబాద్ విమాన ప్రయాణం జరిగిన తర్వాత మరి కొన్ని విమానాల్లో సాంకేతిక లోపాలు తలెత్తుతున్నాయి. అయితే ఇప్పుడు అందరిలో విమాన గురించే చర్చ మొదలైంది. మరి విమానాల విషయంలో చాలా విషయాలు ఆసక్తికరంగా ఉంటాయి. ఎంతో టెక్నాలజీతో కూడిన ఈ ప్లైట్లలో సాంకేతిక లోపాల వెనుక ఎన్నో కారణాలు ఉంటాయి. విమానంలో మొదటిసారి ప్రయాణించే వారు చాలా విషయాలు తెలుసుకుని ప్రయాణించాలి. మరికొందరికి బోర్డులోని కొన్ని నియమాలు లేదా సాంకేతికతల గురించి తెలియదు. విమానంలో బిగ్గరగా సైరన్ మోగుతుంది లేదా శబ్దాలు వినిపిస్తాయి. అది ఎందుకు అనేది మీకు తెలుసా? ఈ శబ్దం పవర్ ట్రాన్స్ఫర్ యూనిట్ (PTU) నుండి వచ్చే సాధారణ ఆపరేటింగ్ శబ్దం. ఇది స్వయంచాలకంగా ఈ శబ్దాన్ని చేసే హైడ్రాలిక్ పంపు. ఈ శబ్దం ముఖ్యంగా సింగిల్-ఇంజన్ టాక్సీ కార్యకలాపాల సమయంలో గుర్తించదగినది. దీని గురించి ఇటీవల ఇండియన్ ఎక్స్ప్రెస్ సమాచారాన్ని పంచుకుంది.
టేకాఫ్ సమయంలో శబ్ధం ఎందుకు వస్తుంది?
విమానం టేకాఫ్ ముందు ఉపయోగించిన శబ్దం. ఇది ఇంధన ఆదా చేసేందుకు ఉపయోగపడుతుందంది. ఇది ఒక ఇంజిన్, హైడ్రాలిక్ వ్యవస్థను మాత్రమే యాక్టివ్ చేయడానికి సహాయపడుతుంది. విమానం ఇంజిన్పై ఒత్తిడిని పునరుద్ధరించడానికి ఇది PTU హైడ్రాలిక్ వ్యవస్థల మధ్య మారుతుంది. ఇది శబ్దాన్ని ఉత్పత్తి చేయడానికి హైడ్రాలిక్ ద్రవం పరస్పర సంబంధాన్ని సాధిస్తుంది. ఈ శబ్దం ఏ కారణం చేతనైనా ఇంజిన్ సమస్యలను లేదా ప్రమాదాన్ని సూచించదు. విమానం కిటికీ దగ్గర కూర్చున్న వారు మాత్రమే ఈ శబ్దాన్ని వినగలరు.
ఈ శబ్దం ఎయిర్బస్ A320, ఎయిర్బస్ A330 లలో మాత్రమే వినిపిస్తుంది. దీని గురించి భయపడాల్సిన అవసరం లేదంటున్నారు విమాన టెక్ నిపుణులు. ఇది విమానం భద్రత కోసం, ఇంజిన్పై ఒత్తిడిని తగ్గించడంలో సహాయపడుతుంది. దీని గురించి ఏవియేషన్ ట్రైనింగ్ ఇండియా వ్యవస్థాపకుడు కల్నల్ రాజగోపాలన్ దీని గురించి కొంత సమాచారాన్ని అందించారు. ఇది కేవలం ఒక సాధారణ విమాన ప్రక్రియ అని అన్నారు. ఇది ఒత్తిడిని నిర్వహించడానికి స్వయంచాలకంగా పనిచేసే హైడ్రాలిక్ పంపు సౌండ్. సింగిల్ ఇంజిన్ టాక్సీ ఆపరేషన్ల సమయంలో ఈ రకమైన సౌండ్ వస్తుందని చెబుతున్నారు.
పవర్ ట్రాన్స్ఫర్ యూనిట్ వల్ల శబ్దం:
ఇది పవర్ ట్రాన్స్ఫర్ యూనిట్ (PTU) వల్ల సంభవిస్తుంది. విమానం టేకాఫ్ అయ్యే ముందు ఇంధనాన్ని ఆదా చేయడానికి దాని ఇంజిన్లను ఆన్ చేస్తుంది. టేకాఫ్ కు ముందు హోల్డింగ్ పాయింట్ దగ్గర ఉన్నప్పుడు ఇది ఈ శబ్దాలు చేస్తుంది. ఒక ఇంజిన్ నడుస్తున్నప్పుడు ఒక హైడ్రాలిక్ వ్యవస్థ మాత్రమే పనిచేస్తోంది. మరొకటి అసమతుల్యత చెంది ఒత్తిడిని సృష్టిస్తుంది. అందుకే ఈ శబ్దం వస్తుందని కల్నల్ రాజగోపాలన్ అంటున్నారు.
విమానం రెండు హైడ్రాలిక్ వ్యవస్థల మధ్య వేగంగా మారుతుంది. హైడ్రాలిక్ ద్రవం పరస్పర ప్రవాహాన్ని సృష్టిస్తుంది. అప్పుడు ఈ శబ్దం వస్తుంది. ఆ శబ్దం ఏదైనా ఇంజిన్ సమస్యలు లేదా ప్రమాదానికి సంకేతం కాదు. A320 హైడ్రాలిక్ సిస్టమ్ ఆపరేషన్లో ఒక సాధారణ భాగం.
మరిన్ని టెక్ వార్తల కోసం ఇక్కడ క్లిక్ చేయండి
