RRTS Train: వందేభారత్‌ ధీటుగా దూసుకొస్తున్న ర్యాపిడ్ రైలు సర్వీస్ .. వచ్చే నెల నుంచే పట్టాలెక్కనున్న ట్రైన్..
మీరట్, ఘజియాబాద్, ఢిల్లీలను హై-స్పీడ్ రైల్వే లైన్‌తో కలుపుతూ 82 కి.మీ పొడవైన రీజినల్ రాపిడ్ ట్రాన్సిట్ సిస్టమ్ నిర్మాణం శరవేగంగా సాగుతోంది.
వందే భారత్‌కు మించిన వేగంతో మరో రైలు దూసుకు వస్తోంది. అత్యంత ఆధునిక సౌకర్యాలతో రెడీ అవుతోంది. కేవంల మరో 3 వారాల్లో దేశంలో మొట్టమొదటి ర్యాపిడ్ రైలు ఘజియాబాద్ నుంచి పరుగులు పెట్టేందుకు సిద్దమవుతోంది. ఈ రైలు ఘజియాబాద్‌‌లోని సాహిబాబాద్ నుంచి దుహై డిపో వరకు నడపనున్నారు. మీరట్, ఘజియాబాద్, ఢిల్లీలను హై-స్పీడ్ రైల్వే లైన్‌తో కలుపుతూ 82 కి.మీ పొడవైన రీజినల్ రాపిడ్ ట్రాన్సిట్ సిస్టమ్ నిర్మాణం శరవేగంగా సాగుతోంది. దీని మొదటి విభాగం సాహిబాబాద్ నుంచి దుహై డిపో మధ్య 17 కి.మీ. వచ్చే నెల నుంచి ఈ విభాగంలో రాపిడ్ రైల్ ప్రయాణానికి శ్రీకారం చుట్టనుంది. ఈ విభాగంలో ట్రాక్ మేకింగ్ పనులు పూర్తయ్యాయి. ఎన్‌సీఆర్‌టీసీ, మెగా ప్రాజెక్ట్‌ను పర్యవేక్షిస్తున్న ఏజెన్సీ, మీరట్ సెంట్రల్, ఫుట్‌బాల్ చౌక్, భన్సాలీ, బేగంపుల్‌లను కలుపుతూ వచ్చే కొన్ని వారాల్లో సొరంగాన్ని పూర్తి చేస్తుంది.
వచ్చే నెల నుంచి ఇది దుహై డిపో , సాహిబాబాద్ మధ్య ప్రయాణీకుల కోసం గంటకు 180 కి.మీ వేగంతో నడుస్తుంది. నేషనల్ క్యాపిటల్ రీజియన్ ట్రాన్స్‌పోర్ట్ కార్పొరేషన్ మీరట్‌లో రెండు కిలోమీటర్ల పొడవునా సమాంతర సొరంగాల నిర్మాణంపై దృష్టి సారించింది. టన్నెలింగ్ మిషన్ షాఫ్ట్ త్వరలో మీరట్ సెంట్రల్ స్టేషన్‌కు చేరుకోనుంది. ఎన్‌సీఆర్‌టీసీ ఇప్పటివరకు 1100 మీటర్ల టన్నెలింగ్‌ను పూర్తి చేసింది. భన్సాలీ-బేగంపుల్ సెక్షన్‌ను అభివృద్ధి చేస్తోంది.
ఆర్ఆర్టీఎస్ అంటే ఏంటి?
ఆర్ఆర్టీఎస్ అంటే రీజనల్ ర్యాపిడ్ ట్రాన్సిట్ సిస్టం. మెట్రో ట్రైన్ల తరహాలో ఆర్ఆర్టీఎస్ వ్యవస్థలో రెండు పట్టణాల మధ్య ప్రత్యేక రైల్వే ట్రాక్‌ను నిర్మిస్తారు. రైల్వేశాఖతో సంబంధం లేకుండా కేంద్ర ప్రభుత్వం నేషనల్ క్యాపిటల్ రీజియన్ ట్రాన్స్‌పోర్ట్ కార్పొరేషన్‌ను ఏర్పాటు చేసింది. ఈ కార్పొరేషన్, రాష్ట్ర ప్రభుత్వాలు సంయుక్తంగా ఆర్ఆర్టీఎస్ వ్యవస్థను ఏర్పాటు చేస్తాయి. ఆర్ఆర్టీఎస్ వ్యవస్థ అందుబాటులోకి వస్తే గంటకు 160 నుంచి 200 కిలోమీటర్ల వేగంతో రైళ్లు ప్రయాణిస్తాయి. దీని వల్ల హైదరాబాద్-విజయవాడ మధ్య ప్రయాణ సమయం భారీగా తగ్గుతుంది.
రెండు నగరాల మధ్య ప్రయాణ సమయం గంట కంటే తక్కువ ఉండే అవకాశం ఉంది. సిస్టమ్ చివరి-మైల్ కనెక్టివిటీ ఎంపికలను కూడా అందిస్తుంది. ఏజెన్సీ రైల్వే స్టేషన్లు, బస్ డిపోలు, విమానాశ్రయాలు మరియు మెట్రో స్టేషన్లను వ్యవస్థలో విలీనం చేస్తుంది.
హైదరాబాద్-విజయవాడ మధ్య ఆర్ఆర్టీఎస్ రైలు..
2024 నాటికి హైదరాబాద్-విజయవాడ మధ్య ఆర్ఆర్టీఎస్ వ్యవస్ధ ఏర్పాటుకు డీపీఆర్ ఏర్పాటు చేసేందుకు ప్రయత్నాలు వేగంగా జరుగుతున్నాయి. హైదరాబాద్-విజయవాడ మధ్య ప్రయాణికుల రద్దీ ఎక్కువగా ఉంటుంది. దీంతో ఈ రెండు సిటీల మధ్య ఆర్ఆర్టీఎస్ వ్యవస్థ ఏర్పాటుకు అధికారులు ప్రతిపాదనలు సిద్దం చేశారు. ఇప్పటికే ఆర్ఆర్టీఎస్ వ్యవస్థ అనేక దేశాల్లో అందుబాటులో ఉంది. ఇప్పుడు దేశంలో కూడా ఈ వ్యవస్థను తీసుకొచ్చేందుకు ప్రయత్నాలు జరుగుతున్నాయి.
మీరు ఈ ప్రత్యేక సౌకర్యాలు..
మీరు ఈ రైలులో ప్రయాణించాలనుకుంటే, ఈ రైలులోని ఒక కోచ్‌లో దాదాపు 75 మంది ప్రయాణికులు కూర్చోవచ్చు. మొత్తం రైలులో మొత్తం 400 మంది ప్రయాణికులు ప్రయాణించవచ్చు. ఈ రైలులో ఆరు కోచ్‌లు ఉండగా, అందులో ఒక కోచ్ మహిళలకు కేటాయించబడుతుంది. రైలు లోపల ఒక బిజినెస్ క్లాస్ కోచ్ ఉంటుంది, అందులో ఆహార పదార్థాలు కూడా అందుబాటులో ఉంటాయి. ఇందులో ఎడమ, కుడి వైపులా రెండు సీట్లు ఉంటాయి. రైలులో సీటు దగ్గర మొబైల్ ఛార్జింగ్ మరియు Wi-Fi సౌకర్యం కూడా ఉంటుంది. రైలులో లగేజీని ఉంచేందుకు ప్రత్యేక ర్యాక్‌ను ఏర్పాటు చేస్తారు.
రోజుకు 8 లక్షల మంది ప్రయాణికులు ప్రయాణించవచ్చు
రోజుకు 8 లక్షల మంది ప్రయాణికులు ప్రయాణించవచ్చు. ర్యాపిడ్ రైలులో రెండు రకాల కోచ్‌లు ఉంటాయి. మొదటి ప్రీమియం, రెండవ ప్రమాణం. వ్యవస్థను క్రమంలో ఉంచడానికి, ప్లాట్‌ఫారమ్‌పై AFC గేట్ కూడా ఉంటుంది. కాన్‌కోర్స్ స్థాయిలో, ప్రతి ప్రయాణీకుడు తన టిక్కెట్‌కి సంబంధించిన క్యూఆర్ కోడ్‌ను స్కాన్ చేయాల్సి ఉంటుంది. ప్రీమియం కోచ్‌లోని ప్రయాణికులు ప్లాట్‌ఫారమ్‌పై మళ్లీ అదే పని చేయాల్సి ఉంటుంది. రైలు లోపల కూడా ప్రీమియం కోచ్‌లకు డోర్లు ఉంటాయి. అంటే, స్టాండర్డ్ కోచ్‌లోని ప్రయాణికులు అదే కేటగిరీకి చెందిన మరొక కోచ్‌లో రాగలుగుతారు. కానీ ప్రీమియం కోచ్‌లోకి ప్రవేశించలేరు.
మరిన్ని జాతీయ వార్తల కోసం
