Airforce: పూర్వాంచల్ ఎక్స్‌ప్రెస్‌వేపై ఎయిర్ ఫోర్స్ యుద్ధ విమానాలు ల్యాండింగ్, టేకాఫ్ కోసం సన్నాహాలు..హాజరు కానున్న ప్రధాని మోడీ

Airforce: యూపీలోని సుల్తాన్‌పూర్‌లోని పూర్వాంచల్ ఎక్స్‌ప్రెస్‌వేపై ఎయిర్ ఫోర్స్ యుద్ధ విమానాలు ల్యాండింగ్, టేకాఫ్ కోసం సన్నాహాలు పూర్తయ్యాయి. ఈ ట్రయల్ నవంబర్ 13 నుండి ప్రారంభమవుతుంది. ఇది 4 రోజుల పాటు కొనసాగుతుంది. అందుతున్న సమాచారం ప్రకారం, నవంబర్ 16 న, ప్రధాన మంత్రి నరేంద్ర మోడీ, రక్షణ మంత్రి రాజ్‌నాథ్ సింగ్ హెర్క్యులస్ విమానంలో ఇక్కడ ల్యాండ్ అవుతారు. ఎక్స్‌ప్రెస్‌వే ఎయిర్‌స్ట్రిప్‌లో ల్యాండింగ్ కోసం వైమానిక దళానికి చెందిన 5 ప్రధాన ఎయిర్‌బేస్‌ల నుండి సుమారు 30 యుద్ధ విమానాలు ఎగురతాయి. రక్షణ వర్గాల సమాచారం ప్రకారం, నవంబర్ 16న ప్రధాని నరేంద్ర మోదీ సమక్షంలో వైమానిక దళానికి చెందిన సుఖోయ్-30 ఎంకేఐ, సీ-130జే సూపర్ హెర్క్యులస్ వంటి విమానాలు ల్యాండ్ అవుతాయి. ఎక్స్‌ప్రెస్‌వేపై ‘టచ్ అండ్ గో’ ఆపరేషన్ సమయంలో, చాలా సుఖోయ్ యుద్ధ విమానాలు ల్యాండ్ అయిన వెంటనే టేకాఫ్ అవుతాయి.

మోడీ-రాజ్‌నాథ్ రాజస్థాన్‌లోని బార్మర్ మాదిరిగా హెర్క్యులస్ విమానంలో వస్తారు. రక్షణ మంత్రి రాజ్‌నాథ్ సింగ్ నేరుగా ఎక్స్‌ప్రెస్‌వే రన్‌వేపై సూపర్ హెర్క్యులస్‌లో ప్రధాని మోడీతో కలిసి దిగినట్లు వార్తలు వచ్చాయి. వారు ఘజియాబాద్‌లోని హిండన్ ఎయిర్‌బేస్ నుండి బయలుదేరుతారు. అయితే దీనిపై ఇంకా ఎలాంటి అధికారిక సమాచారం వెలువడలేదు.

5 పెద్ద ఎయిర్‌బేస్‌ల నుంచి యుద్ధ విమానాలు ఎగురతాయి

• పూర్వాంచల్ ఎక్స్‌ప్రెస్‌వే రన్‌వేపై ల్యాండింగ్ కోసం భారత వైమానిక దళానికి చెందిన 5 ప్రధాన ఎయిర్‌బేస్‌ల నుండి విమానం టేకాఫ్ అవుతుంది.
• ఇక్కడ భారతదేశం తన వైమానిక శక్తిని ప్రపంచం ముందు చూపుతుంది.
• C-130J సూపర్ హెర్క్యులస్ మరియు జాగ్వార్ హిండన్ ఎయిర్‌బేస్ నుండి బయలుదేరుతాయి.
• కిరణ్ మార్క్-2 లక్నోలోని బక్షి కా తలాబ్ నుండి ఎగురుతుంది.
• సుఖోయ్ 30 MKI బరేలీ నుండి బయలుదేరుతుంది.
• గ్వాలియర్‌ నుంచి మిరాజ్‌, గోరఖ్‌పూర్‌ నుంచి జాగ్వార్‌, ఆగ్రా నుంచి ఏఎన్‌-32 విమానాలను ల్యాండ్‌ చేసేందుకు సన్నాహాలు చేశారు.

ఈ ప్రతిపాదన ఆమోదం పొందేందుకు దశాబ్దంన్నర పట్టింది

వైమానిక దళం 2001 నుండి ఈ ప్రతిపాదనపై పని చేస్తోంది, ఇది 2014లో ఆమోదం పొందిన తర్వాత రూపుదిద్దుకోవడం ప్రారంభించింది. దేశవ్యాప్తంగా 25 ఎమర్జెన్సీ హైవే రన్‌వేలను సిద్ధం చేస్తున్నారు. దేశంలోని 53 కంటే ఎక్కువ కార్యాచరణ ఎయిర్‌బేస్‌లు దేశంలోని వివిధ ప్రాంతాల్లో ఉన్నాయి. యుద్ధ సమయంలో ఎయిర్‌బేస్ రన్‌వేలు ధ్వంసమైతే ఈ ఎయిర్‌బేస్‌ల చుట్టూ ఉన్న ప్రధాన రహదారులను రోడ్డు రన్‌వేలుగా మార్చడం వ్యూహం. ఇందుకోసం రక్షణ మంత్రిత్వ శాఖతో పాటు రోడ్లు, రవాణా మంత్రిత్వ శాఖ తొలి దశలో నిర్మిస్తున్న 25 కొత్త హైవేల నిర్మాణ పనులను ప్రారంభించింది. వీటిలో పాకిస్తాన్ మరియు చైనా, రాజస్థాన్, అరుణాచల్ ప్రదేశ్, మేఘాలయ, పంజాబ్, గుజరాత్‌లకు ఆనుకుని ఉన్న రాష్ట్రాలు ఉన్నాయి. నిర్మాణంలో ఉన్న హైవేపై మూడు కి.మీ స్ట్రెయిట్ పాకెట్స్ మార్క్ చేశారు. ఇక్కడ రోడ్డు రన్‌వేలు నిర్మిస్తారు.

రెండవ ప్రపంచ యుద్ధంలో మొదటిసారిగా ఉపయోగించిన హైవే

రెండవ ప్రపంచ యుద్ధం సమయంలో తాత్కాలిక రహదారి రన్‌వేగా ఉపయోగించారు. అదే సమయంలో, పాకిస్తాన్ 2001 నుండి ఇస్లామాబాద్-పెషావర్, ఇస్లామాబాద్-లాహోర్ మోటార్‌వేలను రోడ్ రన్‌వేలుగా ఉపయోగిస్తోంది. దీనికి సమాధానంగా, భారతదేశం రెండు డజనుకు పైగా ప్రదేశాలను రోడ్డు రన్‌వేలుగా అభివృద్ధి చేయడానికి సన్నాహాలు చేసింది. ప్రతి ప్రధాన రహదారిపై 50 నుంచి 100 కిలోమీటర్ల పరిధిలో ఇటువంటి రోడ్డు రన్‌వేలను నిర్మించే యోచన కూడా ఉంది. మిరాజ్ 2000 మొదటి ల్యాండింగ్ 2015లో ఢిల్లీ సమీపంలోని యమునా ఎక్స్‌ప్రెస్‌వేపై జరిగింది. దీని తరువాత, ఆగ్రా-లక్నో ఎక్స్‌ప్రెస్‌వేలో ఉన్నావ్ సమీపంలో 2016లో మూడు మిరాజ్‌లు మరియు మూడు సుఖోయిలు విజయవంతంగా ల్యాండింగ్ చేయబడ్డాయి.

వీటి గురించి తెలుసుకుందాం..

• తాత్కాలిక ATC: ఎమర్జెన్సీ ల్యాండింగ్ స్ట్రిప్‌ను ఉపయోగించుకోవడానికి రెండు అంతస్తుల ATC టవర్ నిర్మించబడింది. అవసరమైతే, ఎయిర్ ఫోర్స్ దానిలో ఎయిర్ ట్రాఫిక్ నియంత్రణను ప్రారంభించవచ్చు.
• రోడ్డు క్లియరెన్స్: భారతమాల జాతీయ రహదారిపై భారీ ట్రాఫిక్ కొనసాగుతోంది. అవసరమైతే, ఎయిర్ ఫోర్స్.. ట్రాఫిక్‌ను నిలిపివేయడం ద్వారా ఇరువైపులా నాలుగు కిలోమీటర్ల దూరం రన్‌వే క్లియరెన్స్ ఇస్తుంది. గత రెండు రోజులుగా ఇక్కడ ఎయిర్ ఫోర్స్ రాకపోకలను నిలిపివేసింది.
• బర్డ్ క్లియరెన్స్: విమానం ల్యాండింగ్.. టేకాఫ్ ముందు బర్డ్ క్లియరెన్స్ చేస్తారు. వైమానిక దళం యొక్క గ్రౌండ్ టీమ్ ముందుగా చేరుకుని చుట్టూ ఎగురుతున్న పక్షులను తరిమికొడుతుంది.
• రెస్క్యూ వెహికల్ ఏర్పాటు: అగ్నిమాపక దళం, రెస్క్యూ ఆపరేషన్ హెలికాప్టర్, మెడికల్, అంబులెన్స్ కోసం ఎయిర్ ఫోర్స్ అత్యవసర రన్‌వే దగ్గర ఏర్పాట్లు చేసింది.
• ఆఫ్ రోడ్ ఎయిర్ స్ట్రిప్: దీని పొడవు మూడున్నర కి.మీ, వెడల్పు 32 మీటర్లు. రాకపోకలకు సమీపంలో 7 మీటర్ల వెడల్పు సర్వీస్ రోడ్డును నిర్మించారు. ఇది రెండు లేన్ల రహదారి, దీని మీద ట్రాఫిక్ కొనసాగుతుంది. అయితే రహదారి వెంట రన్‌వే యొక్క మందం 320 మిమీ, ఇది భారీ విమానాలను ల్యాండ్ చేయడానికి అనుమతిస్తుంది. కాగా సాధారణ రహదారి 90 మి.మీ.
• మొదటిసారి ఎప్పుడు: మొదటిది 2015లో యమునా ఎక్స్‌ప్రెస్‌వేపై ఢిల్లీ సమీపంలో మిరాజ్ 2000 ల్యాండింగ్. 2016లో ఆగ్రా-లక్నో ఎక్స్‌ప్రెస్‌వేలో ఉన్నావ్ సమీపంలో మూడు మిరాజ్‌లు మరియు మూడు సుఖోయిలు విజయవంతంగా ల్యాండింగ్ చేశారు. గరుడ కమాండోలు 2017లో ఆగ్రా-లక్నో ఎక్స్‌ప్రెస్‌వేపైనే C130J సూపర్ హెర్క్యులస్ ల్యాండింగ్‌తో మాక్ డ్రిల్ నిర్వహించారు.

ఇవి కూడా చదవండి: Weight Loss: ఈ హై ప్రోటీన్ సలాడ్ తో బరువు తగ్గడం చాలా ఈజీ.. ఈ సలాడ్ ఎలా చేస్తారంటే..

Corona Vaccination: టీకా రెండు మోతాదులు తీసుకోకుండా తిరిగితే క్రిమినల్ కేసు.. ఆ జిల్లా కలెక్టర్ సంచలన ఆర్డర్స్!

Air India: పెను ప్రమాదాన్ని తప్పించిన పైలట్ సమయస్ఫూర్తి.. ఊపిరి తీసుకున్న 429 మంది ఎయిర్ ఇండియా ప్రయాణీకులు.. ఏమైందంటే..