AQI
Sign In

By signing in or creating an account, you agree with Associated Broadcasting Company's Terms & Conditions and Privacy Policy.

Indian Railways: ఇది భారత్‌లోనే అతి చిన్న రైలు.. కేవలం 3 కోచ్‌లు.. 9 కి.మీ ప్రయాణం.. ఎందుకు?

Indian Railways: పర్యాటకులు ఈ చిన్న ప్రయాణంలో ప్రకృతిని ఆస్వాదిస్తారు. ఈ రైలు వారికి ఒక ప్రత్యేకమైన అనుభవం. ఇది పొడవైన రైళ్లలో అందుబాటులో లేదు. భారతదేశంలో బర్కకానా-సిధ్వర్ ప్యాసింజర్, గర్హి హర్సారు-ఫరూఖ్‌నగర్ డెము, జసిదిహ్-బైద్యనాథ్‌ధామ్ మెము వంటి మరికొన్ని స్వల్ప..

Subhash Goud
|

Updated on: Sep 12, 2025 | 4:11 PM

Share
Smallest Train In India: భారతదేశ రైల్వే నెట్‌వర్క్ ప్రపంచంలోనే అతిపెద్దది. అలాగే అత్యంత రద్దీగా ఉంటుంది. ప్రతిరోజూ లక్షలాది మంది రైళ్లలో ప్రయాణిస్తారు. కొన్ని రైళ్లు ఎక్కువ దూరం ప్రయాణిస్తాయి. మరికొన్ని చిన్న మార్గాల్లో నడుస్తాయి. అలాంటి ఒక ప్రత్యేక రైలు కేరళలో ఉంది. ఇది కేవలం 9 కి.మీ. ప్రయాణించి మూడు కోచ్‌లు మాత్రమే కలిగి ఉంటుంది. దీనిని దేశంలోనే అతి చిన్న రైలు అంటారు. ఈ రైలు కొచ్చిన్ హార్బర్ టెర్మినస్ (CHT) నుండి ఎర్నాకుళం జంక్షన్ వరకు నడుస్తుంది. దీని ప్రయాణం చిన్నది. కానీ అందమైన దృశ్యాలు, ప్రత్యేకమైన అనుభవం దీనిని ప్రత్యేకంగా చేస్తాయి.

Smallest Train In India: భారతదేశ రైల్వే నెట్‌వర్క్ ప్రపంచంలోనే అతిపెద్దది. అలాగే అత్యంత రద్దీగా ఉంటుంది. ప్రతిరోజూ లక్షలాది మంది రైళ్లలో ప్రయాణిస్తారు. కొన్ని రైళ్లు ఎక్కువ దూరం ప్రయాణిస్తాయి. మరికొన్ని చిన్న మార్గాల్లో నడుస్తాయి. అలాంటి ఒక ప్రత్యేక రైలు కేరళలో ఉంది. ఇది కేవలం 9 కి.మీ. ప్రయాణించి మూడు కోచ్‌లు మాత్రమే కలిగి ఉంటుంది. దీనిని దేశంలోనే అతి చిన్న రైలు అంటారు. ఈ రైలు కొచ్చిన్ హార్బర్ టెర్మినస్ (CHT) నుండి ఎర్నాకుళం జంక్షన్ వరకు నడుస్తుంది. దీని ప్రయాణం చిన్నది. కానీ అందమైన దృశ్యాలు, ప్రత్యేకమైన అనుభవం దీనిని ప్రత్యేకంగా చేస్తాయి.

1 / 6
ఈ గ్రీన్ డెము రైలు రోజుకు రెండుసార్లు నడుస్తుంది. ఉదయం, సాయంత్రం నడుస్తుంది. ఇది ఈ 9 కి.మీ ప్రయాణాన్ని ఒకే స్టాప్‌తో 40 నిమిషాల్లో పూర్తి చేస్తుంది. కేరళలోని పచ్చని అడవులు, పొలాలు, నదీ తీరాల గుండా ప్రయాణించే ఈ రైలు ప్రయాణీకులకు ప్రకృతి అద్భుతమైన దృశ్యాన్ని అందిస్తుంది.

ఈ గ్రీన్ డెము రైలు రోజుకు రెండుసార్లు నడుస్తుంది. ఉదయం, సాయంత్రం నడుస్తుంది. ఇది ఈ 9 కి.మీ ప్రయాణాన్ని ఒకే స్టాప్‌తో 40 నిమిషాల్లో పూర్తి చేస్తుంది. కేరళలోని పచ్చని అడవులు, పొలాలు, నదీ తీరాల గుండా ప్రయాణించే ఈ రైలు ప్రయాణీకులకు ప్రకృతి అద్భుతమైన దృశ్యాన్ని అందిస్తుంది.

2 / 6
దీని ప్రత్యేకత ఏమిటంటే దీని మార్గం చిన్నదే అయినప్పటికీ, ప్రజలు దీనిని చూడటానికి ఆకర్షితులవుతారు. కానీ దీనిలో తక్కువగా మంది ప్రయాణికులు ప్రయాణిస్తారు. తరచుగా రైలులో 10-12 మంది ప్రయాణికులు మాత్రమే ఉంటారు. అయితే ఇది 300 మంది కూర్చునే సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంటుంది. ప్రయాణికుల కొరత కారణంగా రైల్వేలు ఈ రైలును మూసివేయాలని చాలాసార్లు భావించాయి. కానీ ఇది ఇప్పటికీ నడుస్తోంది. దీనికి అతిపెద్ద కారణం పర్యాటకులు. కేరళను సందర్శించడానికి వచ్చే ప్రజలు ఈ రైలులో ప్రయాణించడానికి ఇష్టపడతారు.

దీని ప్రత్యేకత ఏమిటంటే దీని మార్గం చిన్నదే అయినప్పటికీ, ప్రజలు దీనిని చూడటానికి ఆకర్షితులవుతారు. కానీ దీనిలో తక్కువగా మంది ప్రయాణికులు ప్రయాణిస్తారు. తరచుగా రైలులో 10-12 మంది ప్రయాణికులు మాత్రమే ఉంటారు. అయితే ఇది 300 మంది కూర్చునే సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంటుంది. ప్రయాణికుల కొరత కారణంగా రైల్వేలు ఈ రైలును మూసివేయాలని చాలాసార్లు భావించాయి. కానీ ఇది ఇప్పటికీ నడుస్తోంది. దీనికి అతిపెద్ద కారణం పర్యాటకులు. కేరళను సందర్శించడానికి వచ్చే ప్రజలు ఈ రైలులో ప్రయాణించడానికి ఇష్టపడతారు.

3 / 6
దీనికి కారణం దాని అందమైన మార్గం, ఇది పచ్చని దృశ్యాలు, ప్రశాంతతతో నిండి ఉంటుంది. పర్యాటకులు ఈ చిన్న ప్రయాణంలో ప్రకృతిని ఆస్వాదిస్తారు. ఈ రైలు వారికి ఒక ప్రత్యేకమైన అనుభవం. ఇది పొడవైన రైళ్లలో అందుబాటులో లేదు. భారతదేశంలో బర్కకానా-సిధ్వర్ ప్యాసింజర్, గర్హి హర్సారు-ఫరూఖ్‌నగర్ డెము, జసిదిహ్-బైద్యనాథ్‌ధామ్ మెము వంటి మరికొన్ని స్వల్ప దూర రైళ్లు ఉన్నాయి. కానీ కొచ్చిన్-ఎర్నాకుళం రైలు దాని తక్కువ దూరం, మూడు కోచ్‌ల కారణంగా అన్నింటికంటే భిన్నంగా ఉంటుంది.

దీనికి కారణం దాని అందమైన మార్గం, ఇది పచ్చని దృశ్యాలు, ప్రశాంతతతో నిండి ఉంటుంది. పర్యాటకులు ఈ చిన్న ప్రయాణంలో ప్రకృతిని ఆస్వాదిస్తారు. ఈ రైలు వారికి ఒక ప్రత్యేకమైన అనుభవం. ఇది పొడవైన రైళ్లలో అందుబాటులో లేదు. భారతదేశంలో బర్కకానా-సిధ్వర్ ప్యాసింజర్, గర్హి హర్సారు-ఫరూఖ్‌నగర్ డెము, జసిదిహ్-బైద్యనాథ్‌ధామ్ మెము వంటి మరికొన్ని స్వల్ప దూర రైళ్లు ఉన్నాయి. కానీ కొచ్చిన్-ఎర్నాకుళం రైలు దాని తక్కువ దూరం, మూడు కోచ్‌ల కారణంగా అన్నింటికంటే భిన్నంగా ఉంటుంది.

4 / 6
ఈ రైలు స్థానికులకు రోజువారీ అవసరం కంటే పర్యాటక ఆకర్షణక ఎక్కువగా ఉంటుంది. దీని మార్గం చాలా అందంగా ఉండటం వల్ల ప్రజలు దీనిని చూడటానికి ప్రత్యేకంగా ప్రయాణిస్తారు. అయితే తక్కువ ప్రయాణికుల సంఖ్య కారణంగా దీనిని నడపడం రైల్వేలకు కష్టమవుతోంది. అయినప్పటికీ ఈ రైలు కేరళ ప్రకృతి సౌందర్యాన్ని దగ్గరగా చూడటానికి గొప్ప అవకాశాన్ని అందిస్తుంది.

ఈ రైలు స్థానికులకు రోజువారీ అవసరం కంటే పర్యాటక ఆకర్షణక ఎక్కువగా ఉంటుంది. దీని మార్గం చాలా అందంగా ఉండటం వల్ల ప్రజలు దీనిని చూడటానికి ప్రత్యేకంగా ప్రయాణిస్తారు. అయితే తక్కువ ప్రయాణికుల సంఖ్య కారణంగా దీనిని నడపడం రైల్వేలకు కష్టమవుతోంది. అయినప్పటికీ ఈ రైలు కేరళ ప్రకృతి సౌందర్యాన్ని దగ్గరగా చూడటానికి గొప్ప అవకాశాన్ని అందిస్తుంది.

5 / 6
మీరు కేరళకు వెళితే ఖచ్చితంగా ఈ చిన్న రైలులో ప్రయాణించండి. ఈ 9 కి.మీ. పొడవైన మార్గం మిమ్మల్ని ప్రకృతి మధ్యకు తీసుకెళుతుంది. అలాగే మీకు చిరస్మరణీయమైన అనుభవాన్ని అందిస్తుంది. కానీ ప్రయాణికుల సంఖ్య పెరగకపోతే ఈ ప్రత్యేకమైన రైలు భవిష్యత్తులో నిలిపివేయవచ్చు. అందుకే ఈ అవకాశాన్ని కోల్పోకండి.

మీరు కేరళకు వెళితే ఖచ్చితంగా ఈ చిన్న రైలులో ప్రయాణించండి. ఈ 9 కి.మీ. పొడవైన మార్గం మిమ్మల్ని ప్రకృతి మధ్యకు తీసుకెళుతుంది. అలాగే మీకు చిరస్మరణీయమైన అనుభవాన్ని అందిస్తుంది. కానీ ప్రయాణికుల సంఖ్య పెరగకపోతే ఈ ప్రత్యేకమైన రైలు భవిష్యత్తులో నిలిపివేయవచ్చు. అందుకే ఈ అవకాశాన్ని కోల్పోకండి.

6 / 6