Brahmaputra River: భారత సైన్యం చారిత్రాత్మక బ్రహ్మపుత్ర నది కింద సొరంగం నిర్మిస్తోందని అసోం ముఖ్యమంత్రి హిమంత బిశ్వ శర్మ తెలిపారు. ఈ సొరంగం సహాయంతో భారత్ చైనాను చుట్టుముడోతందని అన్నారు. నది కింద నిర్మించిన ఈ సొరంగం సరిగ్గా మనాలిలోని అటల్ టన్నెల్లాగా ఉంటుందన్నారు. అయితే అరుణాచల్ ప్రదేశ్ చైనా సరిహద్దులో ఉండటంతో వారి దూకుడుకు ఈ సొరంగం ఎంతగానో ఉపయోగపడుతుందన్నారు.
కాగా, సొరంగం బ్రహ్మపుత్ర నదికి దిగువన ఉన్న మిసా నుంచి ప్రారంభమై తేజ్పూర్ వరకు వెళ్తుందని సీఎం వెల్లడించారు. దీని పొడవు దాదాపు 12 నుంచి 15 కిలోమీటర్ల వరకు ఉంటుందని, అసోంలోని అంతర్జాతీయ సరిహద్దుకు చేరుకోవడానికి చైనాకు 5 రోడ్లు ఉన్నాయని, అయితే భారతదేశంలో బొమ్దిలా గుండా వెళ్లే ఒక రహదారి మాత్రమే ఉందన్నారు. అరుణాచల్ ప్రదేశ్లోని సరిహద్దును రహదారి ద్వారా అనుసంధానించే విధంగా మరిన్ని రోడ్లను నిర్మించాలని సైన్యం భావిస్తోందని చెప్పారు. సొరంగం నిర్మాణం వల్ల సైన్యానికి అన్ని విధాలుగా ఉపయోగపడుతుందన్నారు. ఈ సొరంగం నిర్మాణానికి రూ.4 వేల నుంచి రూ.5వేల కోట్ల మధ్య ఖర్చు అవుతుందని అసోం ముఖ్యమంత్రి పేర్కొన్నారు.
బ్రహ్మపుత్ర నదిని టిబెట్లో యార్లుంగ్ సాంగ్పో, అరుణాచల్ ప్రదేశ్లోని సియాంగ్, దిహాంగ్ నది, అసోంలోని లూయిట్ దిలావ్ అని కూడా అంటారు. ఈ నది చైనా, ఇండియా, బంగ్లాదేశ్ మధ్య సరిహద్దు లాంటిది. ఈ నది ప్రపంచంలోనే 9వ అతిపెద్ద నది కాగా, ప్రపంచంలో పొడవైన నదుల్లో 15వది ఈ బ్రహ్మపుత్ర నది. ఈ నది దాదాపు 3,969 కిలోమీటర్లు. సగటున లోతు దాదాపు 124 అడుగులు.
చైనాలోని జియాంగ్సు ప్రావిన్స్లోని తైహు సరస్సు కింద నిర్మిస్తున్న సొరంగం కంటే ఈ సొరంగం పొడవుగా ఉంటుందని గత సంవత్సరం వచ్చిన వార్తలు పేర్కొన్నాయి. ఈ సొరంగం భారతదేశానికి వ్యూహాత్మకంగా ముఖ్యమైనది. ఎందుకంటే దీని సహాయంతో అసోం, అరుణాచల్ ప్రదేశ్ ఏడాది పొడవునా కనెక్ట్ అవుతాయి. ఇక సొరంగం సహాయంతో సైనిక సరఫరా, ఆయుధాల సరఫరా కూడా సహాయపడతాయి. ఈ టన్నెల్ లోపల వాహనాలు గంటకు 80 కిలోమీటర్ల వేగంతో నడుస్తాయి.