Indian Railways: 200 కి.మీ వేగంతో ప్రయాణించే దేశంలోనే మొట్టమొదటి రైలు.. విమానం లాంటి సౌకర్యాలు.. మరోసారి వార్తల్లో..

Indian Railways: భారతదేశపు మొట్టమొదటి ప్రైవేట్ రైలు, తేజస్ ఎక్స్‌ప్రెస్ దాని ప్రయాణికుల సంఖ్య, ఆదాయ పనితీరు కోసం మరోసారి వార్తల్లో నిలిచింది. ప్రీమియం సౌకర్యాలు, ఆధునిక సాంకేతికతతో కూడిన ఈ రైలు భారతీయ రైల్వే నెట్‌వర్క్‌లోని ప్రయాణికులలో ప్రజాదరణ పొందుతోంది. 2019లో మొదట ప్రారంభించిన ఈ సేవ, దేశంలో రైల్వే రంగంలో ప్రైవేట్ భాగస్వామ్యం వైపు ఒక ముఖ్యమైన అడుగుగా పరిగణిస్తోంది. పెరుగుతున్న ప్రయాణికుల అవసరాలను దృష్టిలో ఉంచుకుని భారతీయ రైల్వేలు ఈ రైలును ప్రారంభించాయి. ప్రస్తుతం రెండు తేజస్ రైళ్లు నడుస్తున్నాయి. వీటిని ఇండియన్ రైల్వే క్యాటరింగ్ అండ్ టూరిజం కార్పొరేషన్ (IRCTC) నడుపుతోంది.

దేశంలోని మొట్టమొదటి తేజస్ రైలు న్యూఢిల్లీ (NDLS), దేశంలోని అత్యంత రద్దీగా ఉండే రైలు మార్గాలలో ఒకటైన లక్నో మధ్య నడుస్తుంది. ఈ సేవ విజయవంతం అయిన తరువాత 2020లో రెండవ తేజస్ రైలు ప్రారంభించారు. ఇది అహ్మదాబాద్ – ముంబై మధ్య ప్రీమియం ప్రయాణికుల సేవలను అందిస్తుంది. తేజస్ ఎక్స్‌ప్రెస్ కోచ్‌లు గంటకు 200 కిలోమీటర్ల వేగంతో ప్రయాణించేలా రూపొందించారు. ఈ రైలు విమానం లాంటి సౌకర్యాలను అందించడం లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది. ఎయిర్ హోస్టెస్‌ల తరహాలో రైలు హోస్టెస్‌లను తేజస్ ఎక్స్‌ప్రెస్‌లో ప్రయాణికుల సౌకర్యాన్ని నియమించారు.

ప్రయాణికుల సంఖ్య, ఆదాయాలు:

రైల్వే డేటా ప్రకారం, న్యూఢిల్లీ-లక్నో తేజస్ ఎక్స్‌ప్రెస్ కార్యకలాపాలు ప్రారంభించిన కేవలం ఒక నెలలోనే సుమారు రూ.7.73 లక్షల కార్యాచరణ ఆదాయాన్ని నమోదు చేసింది. ఇండియన్ ఎక్స్‌ప్రెస్‌లోని ఒక నివేదిక ప్రకారం, తేజస్ రైళ్లు 2025-26 ఆర్థిక సంవత్సరం మూడవ త్రైమాసికంలో (అక్టోబర్-డిసెంబర్) సుమారు రూ.50 కోట్ల ఆదాయాన్ని ఆర్జించాయి. ఈ రైళ్లు ప్రయాణికుల ఆక్యుపెన్సీ పరంగా కూడా అద్భుతంగా పనిచేశాయి. ఢిల్లీ-లక్నో-ఢిల్లీ తేజస్ రైలు సగటు సీట్ల ఆక్యుపెన్సీ రేటు 69 శాతం నమోదు చేయగా, అహ్మదాబాద్-ముంబై-అహ్మదాబాద్ మార్గంలో తేజస్ రైలు 109 శాతానికి చేరుకుంది. ఇది బలమైన ప్రయాణికుల డిమాండ్‌ను ప్రతిబింబిస్తుంది.

ఇది కూడా చదవండి: PM Kisan: రైతులకు షాకింగ్‌ న్యూస్‌.. పీఎం కిసాన్‌ 22వ విడత రాకముందే లక్షలాది మంది పేర్ల తొలగింపు!

తేజస్ ఎక్స్‌ప్రెస్‌ను సెమీ-హై-స్పీడ్ రైలుగా రూపొందించారు. ఇది ఆధునిక ఆన్‌బోర్డ్ సౌకర్యాలు, మెరుగైన ప్రయాణీకుల సౌకర్యాన్ని అందిస్తుంది. దీని కోచ్‌లను కపుర్తలలోని రైల్ కోచ్ ఫ్యాక్టరీలో తయారు చేస్తారు. రైల్వే మంత్రిత్వ శాఖ ప్రకారం, ఈ కోచ్‌లు సాంకేతికంగా గంటకు 200 కిలోమీటర్ల వేగంతో నడపగలవు. అయితే ప్రస్తుత రైలు పట్టాల పరిమితుల కారణంగా ఈ రైళ్లు గంటకు 160 కిలోమీటర్ల వేగంతో నడుస్తాయి. ఈ హై-స్పీడ్ సామర్థ్యాన్ని సాధించడానికి స్టీల్ బ్రేక్ డిస్క్‌లు, సింటెర్డ్ ప్యాడ్‌లు, ఎలక్ట్రో-న్యూమాటిక్ బ్రేకింగ్ సిస్టమ్ వంటి అధునాతన సాంకేతికతలను ఉపయోగించారు.

PM Kisan: రైతులకు షాకింగ్‌ న్యూస్‌.. పీఎం కిసాన్‌ 22వ విడత రాకముందే లక్షలాది మంది పేర్ల తొలగింపు!

మరిన్ని బిజినెస్ వార్తల కోసం ఇక్కడ క్లిక్ చేయండి