AQI
Sign In

By signing in or creating an account, you agree with Associated Broadcasting Company's Terms & Conditions and Privacy Policy.

Royal Enfield: రాయల్ ఎన్ఫీల్డ్ కొత్త క్లాసిక్ 650 బైక్.. పవర్‌ఫుల్‌ ఇంజిన్, స్టైలిష్ లుక్, ధర ఎంతో తెలుసా?

Royal Enfield Classic 650: భారతీయ కస్టమర్లలో రాయల్ ఎన్‌ఫీల్డ్ బైక్‌లు బాగా ప్రాచుర్యం పొందాయి. వీటిలో రాయల్ ఎన్‌ఫీల్డ్ క్లాసిక్ నుండి బుల్లెట్ వరకు అనేక బైక్‌ల పేర్లు ఉన్నాయి. ఈ బైక్‌ ప్రియుల కోసం కంపెనీ సరికొత్త బైక్‌లను అందుబాటులోకి తీసుకువస్తోంది. పవర్‌ఫుల్‌ ఇంజిన్‌, స్టైలిష్‌ లుక్‌తో మార్కెట్లో విడుదల చేస్తుంది..

Subhash Goud
|

Updated on: Apr 01, 2025 | 4:41 PM

Share
Royal Enfield Classic 650: ప్రీమియం క్రూయిజర్ బైక్ కంపెనీ రాయల్ ఎన్‌ఫీల్డ్ భారత మార్కెట్లోకి కొత్త బైక్ రాయల్ ఎన్‌ఫీల్డ్ క్లాసిక్ 650 ను విడుదల చేసింది. కొత్త క్లినిక్ 650 కంపెనీ భారీ సామర్థ్యం గల 650cc లైనప్‌లో ఆరవ మోడల్. క్లాసిక్ 650 శ్రేణిలోని ఇతర ప్రధాన మోడళ్ల మాదిరిగానే అదే ఇంజిన్ ప్లాట్‌ఫామ్‌ను ఉపయోగిస్తుంది. ఈ బైక్‌ను తొలిసారిగా గత సంవత్సరం మిలాన్ ఆటో షోలో ప్రదర్శించారు. ఇది 'క్లాసిక్' అని పేరు పెట్టారు. ఇది రాయల్ ఎన్‌ఫీల్డ్ అత్యంత ప్రజాదరణ పొందిన బైక్. ఇది భారతదేశంలో, ప్రపంచవ్యాప్తంగా ప్రజాదరణ పొందింది.

Royal Enfield Classic 650: ప్రీమియం క్రూయిజర్ బైక్ కంపెనీ రాయల్ ఎన్‌ఫీల్డ్ భారత మార్కెట్లోకి కొత్త బైక్ రాయల్ ఎన్‌ఫీల్డ్ క్లాసిక్ 650 ను విడుదల చేసింది. కొత్త క్లినిక్ 650 కంపెనీ భారీ సామర్థ్యం గల 650cc లైనప్‌లో ఆరవ మోడల్. క్లాసిక్ 650 శ్రేణిలోని ఇతర ప్రధాన మోడళ్ల మాదిరిగానే అదే ఇంజిన్ ప్లాట్‌ఫామ్‌ను ఉపయోగిస్తుంది. ఈ బైక్‌ను తొలిసారిగా గత సంవత్సరం మిలాన్ ఆటో షోలో ప్రదర్శించారు. ఇది 'క్లాసిక్' అని పేరు పెట్టారు. ఇది రాయల్ ఎన్‌ఫీల్డ్ అత్యంత ప్రజాదరణ పొందిన బైక్. ఇది భారతదేశంలో, ప్రపంచవ్యాప్తంగా ప్రజాదరణ పొందింది.

1 / 5
క్లాసిక్ 650లో ఒక పెద్ద ఇంజిన్‌ను ఉపయోగించారు. 648 cc సమాంతర-ట్విన్ ఇంజిన్. ఇది 7250 rpm వద్ద 46.3 bhp శక్తిని, 5650 rpm వద్ద 52.3 Nm గరిష్ట టార్క్‌ను ఉత్పత్తి చేస్తుంది. ఇది స్లిప్-అండ్-అసిస్ట్ క్లచ్‌తో 6-స్పీడ్ గేర్‌బాక్స్‌కి జతచేయబడి ఉంటుంది.

క్లాసిక్ 650లో ఒక పెద్ద ఇంజిన్‌ను ఉపయోగించారు. 648 cc సమాంతర-ట్విన్ ఇంజిన్. ఇది 7250 rpm వద్ద 46.3 bhp శక్తిని, 5650 rpm వద్ద 52.3 Nm గరిష్ట టార్క్‌ను ఉత్పత్తి చేస్తుంది. ఇది స్లిప్-అండ్-అసిస్ట్ క్లచ్‌తో 6-స్పీడ్ గేర్‌బాక్స్‌కి జతచేయబడి ఉంటుంది.

2 / 5
ఈ మోడ్‌ బైక్‌ ఎక్కువగా క్లాసిక్ 350 నుండి ప్రేరణ పొందింది. ఇది పైలట్ లాంప్‌తో కూడిన సిగ్నేచర్ రౌండ్ హెడ్‌ల్యాంప్, టియర్‌డ్రాప్ ఆకారపు ఇంధన ట్యాంక్, ట్రయాంగిల్ సైడ్ ప్యానెల్‌లు, వెనుక భాగంలో రౌండ్ టెయిల్ ల్యాంప్ అసెంబ్లీని కలిగి ఉంది. ఇది పీషూటర్ తరహా ఎగ్జాస్ట్‌ను కలిగి ఉంది. ఈ బైక్ చుట్టూ LED లైటింగ్, సెమీ-డిజిటల్ ఇన్స్ట్రుమెంట్ కన్సోల్, C-టైప్ ఛార్జింగ్ పోర్ట్ ఉన్నాయి.

ఈ మోడ్‌ బైక్‌ ఎక్కువగా క్లాసిక్ 350 నుండి ప్రేరణ పొందింది. ఇది పైలట్ లాంప్‌తో కూడిన సిగ్నేచర్ రౌండ్ హెడ్‌ల్యాంప్, టియర్‌డ్రాప్ ఆకారపు ఇంధన ట్యాంక్, ట్రయాంగిల్ సైడ్ ప్యానెల్‌లు, వెనుక భాగంలో రౌండ్ టెయిల్ ల్యాంప్ అసెంబ్లీని కలిగి ఉంది. ఇది పీషూటర్ తరహా ఎగ్జాస్ట్‌ను కలిగి ఉంది. ఈ బైక్ చుట్టూ LED లైటింగ్, సెమీ-డిజిటల్ ఇన్స్ట్రుమెంట్ కన్సోల్, C-టైప్ ఛార్జింగ్ పోర్ట్ ఉన్నాయి.

3 / 5
క్లాసిక్ 650 సూపర్ మెటోర్/షాట్‌గన్ ప్లాట్‌ఫామ్‌పై నిర్మించింది. ఇ అదే స్టీల్ ట్యూబులర్ స్పైన్ ఫ్రేమ్, సబ్‌ఫ్రేమ్, స్వింగ్‌ఆర్మ్‌ను ఉపయోగిస్తుంది. సస్పెన్షన్ కోసం ముందు భాగంలో 43mm టెలిస్కోపిక్ ఫోర్క్ సెటప్, వెనుక భాగంలో ట్విన్ షాక్ అబ్జార్బర్‌లు ఉన్నాయి. బ్రేకింగ్ కోసం రెండు చక్రాలకు డిస్క్ బ్రేక్‌లు ఉన్నాయి. ప్రత్యేకత ఏమిటంటే ఇది డ్యూయల్-ఛానల్ ABSతో అమర్చబడి ఉంటుంది. అయితే, ఈ బైక్‌లో అల్లాయ్ వీల్స్‌కు బదులుగా నాలుగు-స్పోక్ వీల్స్ మాత్రమే ఉన్నాయి. ఇది కొనుగోలుదారులను కొంచెం నిరాశపరచవచ్చు. ఈ బైక్ ఇంధన ట్యాంక్ సామర్థ్యం 14.7 లీటర్లు. సీటు ఎత్తు 800 మి.మీ. గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ 154 మి.మీ. దీని కాలిబాట బరువు 243 కిలోలు. ఇది ఇప్పటివరకు అత్యంత బరువైన రాయల్ ఎన్‌ఫీల్డ్ బైక్‌గా నిలిచింది.

క్లాసిక్ 650 సూపర్ మెటోర్/షాట్‌గన్ ప్లాట్‌ఫామ్‌పై నిర్మించింది. ఇ అదే స్టీల్ ట్యూబులర్ స్పైన్ ఫ్రేమ్, సబ్‌ఫ్రేమ్, స్వింగ్‌ఆర్మ్‌ను ఉపయోగిస్తుంది. సస్పెన్షన్ కోసం ముందు భాగంలో 43mm టెలిస్కోపిక్ ఫోర్క్ సెటప్, వెనుక భాగంలో ట్విన్ షాక్ అబ్జార్బర్‌లు ఉన్నాయి. బ్రేకింగ్ కోసం రెండు చక్రాలకు డిస్క్ బ్రేక్‌లు ఉన్నాయి. ప్రత్యేకత ఏమిటంటే ఇది డ్యూయల్-ఛానల్ ABSతో అమర్చబడి ఉంటుంది. అయితే, ఈ బైక్‌లో అల్లాయ్ వీల్స్‌కు బదులుగా నాలుగు-స్పోక్ వీల్స్ మాత్రమే ఉన్నాయి. ఇది కొనుగోలుదారులను కొంచెం నిరాశపరచవచ్చు. ఈ బైక్ ఇంధన ట్యాంక్ సామర్థ్యం 14.7 లీటర్లు. సీటు ఎత్తు 800 మి.మీ. గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ 154 మి.మీ. దీని కాలిబాట బరువు 243 కిలోలు. ఇది ఇప్పటివరకు అత్యంత బరువైన రాయల్ ఎన్‌ఫీల్డ్ బైక్‌గా నిలిచింది.

4 / 5
దీని ప్రారంభ ధర రూ. 3.37 లక్షలు (ఎక్స్-షోరూమ్). క్లాసిక్ 650 4 రంగు ఎంపికలలో లభిస్తుంది. అవి వెల్లమ్ రెడ్, బ్రంటింగ్‌థోర్ప్ బ్లూ, టీల్ గ్రీన్, బ్లాక్ క్రోమ్. ఈ బైక్ కోసం బుకింగ్‌లు ప్రారంభమయ్యాయి. డెలివరీలు త్వరలో ప్రారంభమవుతాయి. ఈ బైక్ మైలేజ్ లీటర్‌కు 21.45 కి.మీ. ఉండవచ్చు. అయితే కంపెనీ దీని గురించి ఏం చెప్పలేదు.  వివిధ రంగులలో ఉన్న రాయల్ ఎన్‌ఫీల్డ్ క్లాసిక్ 650 ఎక్స్-షోరూమ్ ధరను మనం పరిశీలిస్తే, బ్రంటింగ్‌థోర్ప్ బ్లూ, వల్లం రెడ్: రూ. 3.37 లక్షలు. టీల్: రూ. 3.41 లక్షలు, బ్లాక్ క్రోమ్: రూ. 3.50 లక్షలు ఉన్నట్లు తెలుస్తోంది.

దీని ప్రారంభ ధర రూ. 3.37 లక్షలు (ఎక్స్-షోరూమ్). క్లాసిక్ 650 4 రంగు ఎంపికలలో లభిస్తుంది. అవి వెల్లమ్ రెడ్, బ్రంటింగ్‌థోర్ప్ బ్లూ, టీల్ గ్రీన్, బ్లాక్ క్రోమ్. ఈ బైక్ కోసం బుకింగ్‌లు ప్రారంభమయ్యాయి. డెలివరీలు త్వరలో ప్రారంభమవుతాయి. ఈ బైక్ మైలేజ్ లీటర్‌కు 21.45 కి.మీ. ఉండవచ్చు. అయితే కంపెనీ దీని గురించి ఏం చెప్పలేదు. వివిధ రంగులలో ఉన్న రాయల్ ఎన్‌ఫీల్డ్ క్లాసిక్ 650 ఎక్స్-షోరూమ్ ధరను మనం పరిశీలిస్తే, బ్రంటింగ్‌థోర్ప్ బ్లూ, వల్లం రెడ్: రూ. 3.37 లక్షలు. టీల్: రూ. 3.41 లక్షలు, బ్లాక్ క్రోమ్: రూ. 3.50 లక్షలు ఉన్నట్లు తెలుస్తోంది.

5 / 5