AQI
Sign In

By signing in or creating an account, you agree with Associated Broadcasting Company's Terms & Conditions and Privacy Policy.

Indian Railways: ఇక 10 నిమిషాల్లోనే రైలు క్లీనింగ్‌.. 20 ప్రధాన స్టేషన్‌లలో హైటెక్‌ సాధనాలు

Indian Railways: రైలు శుభ్రపరచడానికి స్టేషన్లలో హైటెక్ సాధనాలు ఉపయోగిస్తున్నారు. వీటిలో ముఖ్యంగా రోబోటిక్ క్లీనింగ్ సిస్టమ్స్, ఆటోమేటిక్ వాషింగ్ ప్లాంట్స్, హై ప్రెజర్ వాటర్ జెట్స్ వంటివి ఉన్నాయి. ఇవి రైళ్ల లోపలి భాగాలను, బయటి భాగాలను సమర్థవంతంగా శుభ్రం చేస్తాయి..

Indian Railways: ఇక 10 నిమిషాల్లోనే రైలు క్లీనింగ్‌.. 20 ప్రధాన స్టేషన్‌లలో హైటెక్‌ సాధనాలు
Subhash Goud
|

Updated on: Jun 24, 2025 | 1:14 PM

Share

Indian Railways: రైల్వే స్టేషన్ శుభ్రం చేయడానికి వేలాది మంది ఉద్యోగులను నియమిస్తారు. వారు రైళ్లను కూడా శుభ్రం చేస్తారు. దీని కోసం అనేక ఆటోమేటిక్ యంత్రాలను కూడా ఉపయోగిస్తారు. అదే సమయంలో, భారతీయ రైల్వేలు కూడా ఇందులో సాంకేతికతను పూర్తిగా ఉపయోగించుకుంటున్నాయి. రైళ్లను శుభ్రం చేయడానికి మానవులు, యంత్రాలతో పాటు డ్రోన్ టెక్నాలజీని వాడుతుంది రైల్వే.

రైలు శుభ్రపరచడానికి స్టేషన్లలో హైటెక్ సాధనాలు ఉపయోగిస్తున్నారు. వీటిలో ముఖ్యంగా రోబోటిక్ క్లీనింగ్ సిస్టమ్స్, ఆటోమేటిక్ వాషింగ్ ప్లాంట్స్, హై ప్రెజర్ వాటర్ జెట్స్ వంటివి ఉన్నాయి. ఇవి రైళ్ల లోపలి భాగాలను, బయటి భాగాలను సమర్థవంతంగా శుభ్రం చేస్తాయి. మార్గమధ్యలో పరిశుభ్రతను ఆధునీకరించే ప్రయత్నంలో రైల్వే మంత్రిత్వ శాఖ తన క్లీన్ ట్రైన్ స్టేషన్ (CTS)లను ఏర్పాటు చేస్తోంది. ఈసారి కేవలం 10 నిమిషాల్లోనే రైలును శుభ్ర పరిచే టెక్నాలజీని తీసుకువచ్చిందని ఇండియన్ ఎక్స్‌ప్రెస్ నివేదించింది .

ఇది కూడా చదవండి: New Banking Charges: జూలై 1 నుండి బ్యాంకింగ్ నియమాలలో మార్పులు.. ATM, డెబిట్ కార్డులపై ఛార్జీల మోత!

2025 జూన్ 12 నాటి మంత్రిత్వ శాఖ లేఖ ప్రకారం, 20 ప్రధాన స్టేషన్లలోని శుభ్రపరిచే సిబ్బంది ఇప్పుడు బ్యాక్‌ప్యాక్-శైలి హై-ప్రెజర్ జెట్ స్ప్రేయర్‌లు, బ్యాటరీతో పనిచేసే వాక్యూమ్ క్లీనర్‌లు, స్వయం-నియంత్రణ నీటి ట్యాంకులు (10–15 లీటర్లు) కలిగి ఉంటారు. సాధారణ స్టేషన్ హాల్ట్‌కు పట్టే సమయంలో రెండు కోచ్‌లు, నాలుగు టాయిలెట్లు, అంతస్తులు, డస్ట్‌బిన్‌లు, వాష్‌బేసిన్‌లను శుభ్రం చేయడం.

రైలు ఆగగానే, ప్రతి క్లీనింగ్ యూనిట్‌కు ఇద్దరు క్లీనర్లు రంగంలోకి దిగుతారు. ఒకరు జెట్ ప్రెజర్ స్ప్రేతో టాయిలెట్ బౌల్స్, సైడ్‌లను క్లీన్‌ చేస్తుండగా, మరొకరు వాక్యూమ్ క్లీనర్ ఉపయోగించి రైలు భాగాలను ఆరబెట్టి తుడిచివేస్తారు. డస్ట్‌బిన్‌లను ఖాళీ చేస్తారు. బేసిన్‌లను ఎర్గోనామిక్ బ్రష్‌లతో స్క్రబ్ చేస్తారు. అలాగే లోపలి భాగంలో తుడిచివేస్తారు. ప్రయాణికులు దిగి ఎక్కేటప్పుడు కూడా నీటి ట్యాంకులను టాప్ చేస్తారు. ఇదంతా కేవలం పది నిమిషాలలోపు అయిపోతుంది.

దీన్ని హ్యాండ్స్-ఫ్రీగా, వేగవంతంగా చేయడానికి యూనిఫామ్‌లు పాకెట్-లోడెడ్ అప్రాన్‌లు, ప్యాంటుతో వస్తాయి. ఇవి రసాయన సీసాల నుండి బ్రష్‌ల వరకు ప్రతిదీ మోసుకెళతాయి. ఈ పునరుద్ధరించబడిన CTS ప్రోటోకాల్‌ను రైల్వే బోర్డు అమలు చేయడానికి ముందు నార్తర్న్ రైల్వే ప్రయోగాత్మకంగా అమలు చేసింది.

ఈ కొత్త విధానం ఇప్పుడు దక్షిణ, ఉత్తర, తూర్పు మధ్య, దక్షిణ మధ్య, ఈశాన్య సరిహద్దు రైల్వేలతో సహా ఎనిమిది జోన్లలోని 683 రైళ్లకు వర్తిస్తుంది. పాట్నా, వారణాసి, ఓల్డ్ ఢిల్లీ, లుమ్డింగ్, రాంచీ, కాచిగూడ వంటి స్టేషన్లు ఎంపిక చేసిన 20 స్థానాల్లో ఉన్నాయి.

ఇది కూడా చదవండి: FASTag: వాహనదారులకు గుడ్‌న్యూస్‌.. దేశంలో కొత్త ఫాస్ట్‌ట్యాగ్‌ రూల్స్‌.. కేవలం రూ.15కే టోల్‌ ఛార్జ్‌!

మరిన్ని బిజినెస్ వార్తల కోసం ఇక్కడ క్లిక్ చేయండి