Tech News: ఈ కారు స్టైలిష్ ఫీచర్ను నిషేధిస్తున్న చైనా.. దీనికి పెద్ద కారణం ఇదే!
Tech News: చైనాలో ఎలక్ట్రిక్ పాప్-అవుట్ ఫ్లష్ డోర్ హ్యాండిల్స్ను నిషేధించినట్లయితే అది ప్రపంచవ్యాప్తంగా ప్రభావాలను చూపుతుంది. చైనా ఇప్పుడు ప్రపంచంలోనే అతిపెద్ద కార్ల ఎగుమతిదారుగా ఉంది. జపాన్ను కూడా అధిగమించింది. తత్ఫలితంగా చైనాలో అమలు చేసిన నిబంధనలు దేశీయ మార్కెట్..
Updated on: Jan 03, 2026 | 1:34 PM
Tech News: నేటి ఆధునిక కార్లు ఎలక్ట్రిక్ ఫ్లష్ డోర్ హ్యాండిల్స్ను కలిగి ఉంటాయి. కొన్ని వాహనాల్లో కీ నొక్కిన వెంటనే హ్యాండిల్ స్వయంచాలకంగా బయటకు వస్తుంది. ఇది కారుకు భవిష్యత్తు రూపాన్ని ఇస్తుంది. భారతదేశంలో ఎలక్ట్రిక్ ఫ్లష్ డోర్ హ్యాండిల్స్ ఉన్న కార్లు క్రమంగా పెరుగుతున్నాయి. అయితే చైనా ఇప్పుడు అలాంటి డోర్ హ్యాండిల్స్పై నిషేధాన్ని పరిశీలిస్తోంది.
ఒక మీడియా నివేదిక ప్రకారం, 3.5 టన్నుల కంటే తక్కువ బరువున్న అన్ని ప్యాసింజర్ కార్లలో పవర్డ్ (ఎలక్ట్రిక్) డోర్ హ్యాండిల్స్ను నిషేధించాలని చైనా నిర్ణయించింది. ఈ ఎలక్ట్రిక్ డోర్ హ్యాండిల్స్ స్టైలిష్గా, భవిష్యత్తుకు అనుగుణంగా కనిపిస్తాయి. కానీ తీవ్రమైన ప్రమాదంలో కారు విద్యుత్ సరఫరా నిలిచిపోతే అవి ప్రమాదకరంగా మారవచ్చు. చైనీస్ నిబంధనలలోని మార్పుల ప్రకారం, 2027 నాటికి డోర్ హ్యాండిల్స్ యాంత్రిక పనితీరును కలిగి ఉండాలి.
ప్రమాదం జరిగిన తర్వాత డోర్ హ్యాండిల్స్కు యాంత్రిక వ్యవస్థలు ఉండాలని పరిశ్రమ, సమాచార సాంకేతిక మంత్రిత్వ శాఖ నిర్ణయించింది. తీవ్రమైన రోడ్డు ప్రమాదం తర్వాత కారు నుండి చిక్కుకున్న ప్రయాణీకులను బయటకు తీయడానికి రెస్క్యూ బృందాలు ప్రయత్నించినప్పుడు ఎలక్ట్రిక్ డోర్ హ్యాండిల్స్ చాలా సమస్యను కలిగిస్తాయి. ముఖ్యంగా చైనాలో ఇలాంటి సంఘటనలు అనేకం ఉన్నట్లు నివేదికలు ఉన్నాయి. అందుకే ఎలక్ట్రిక్ డోర్ హ్యాండిల్స్ను నిషేధించారు.
ఫ్లష్ డోర్ హ్యాండిల్స్ ఎందుకు ఇన్స్టాల్ చేస్తారు?
కార్ కంపెనీలు డిజైన్, మెరుగైన ఏరోడైనమిక్స్ కోసం ఫ్లష్ డోర్ హ్యాండిల్స్ను ఉపయోగిస్తాయి. ఈ హ్యాండిల్స్ కారు బాడీలోకి సజావుగా సరిపోతాయి, స్టైలిష్ రూపాన్ని సృష్టిస్తాయి. అలాగే గాలి నిరోధకతను తగ్గిస్తాయి. సరైన పరిస్థితుల్లో ఇది దాదాపు 0.01 Cd డ్రాగ్ను తగ్గిస్తుంది. కంపెనీలు స్వాగత ఫంక్షన్ను కూడా అందిస్తాయి. దీనిని కస్టమర్లు అభినందిస్తారు.
ప్రమాదాలు, ఇబ్బందులు
ఈ ఎలక్ట్రిక్ డోర్ హ్యాండిల్స్ అనేక సమస్యలను కలిగి ఉన్నాయి. అందుకే చైనాలో ఇవి చర్చనీయాంశంగా మారాయి. అత్యంత ముఖ్యమైన సమస్య ఏమిటంటే అవి తీవ్రమైన చలి లేదా గడ్డకట్టే పరిస్థితుల్లో తెరవలేవు. ఇంకా, ప్రమాదంలో కారు విద్యుత్ సరఫరా నిలిచిపోతే అవి పూర్తిగా పనిచేయవు. దీనివల్ల రెస్క్యూ ఆపరేషన్లు కష్టమవుతాయి. విద్యుత్ వ్యవస్థ వైఫల్యం సంభవించినప్పుడు చాలా మంది కార్ల తయారీదారులు యాంత్రిక బ్యాకప్ను అందిస్తారు. కానీ ఇది అన్ని తయారీదారులలో స్థిరంగా ఉండదు. చైనాలో జరిగిన కొన్ని ప్రమాదాలలో ప్రజలు, రెస్క్యూ బృందాలు యాంత్రిక బ్యాకప్ను గుర్తించడంలో లేదా ఉపయోగించుకోవడంలో విఫలమయ్యాయి, ఫలితంగా గణనీయమైన ప్రాణ నష్టం జరిగింది.
మరిన్ని టెక్ వార్తల కోసం ఇక్కడ క్లిక్ చేయండి
