భారతీయ రైల్వేలు: భారతీయ రైల్వేల సహాయంతో ప్రతిరోజూ లక్షల మంది ప్రయాణికులు ఒక ప్రదేశం నుండి మరొక ప్రదేశానికి ప్రయాణిస్తున్నారు. రైల్వే కూడా వారి కోసం తన సేవలను నిరంతరం అప్గ్రేడ్ చేస్తూనే ఉంది. అదేవిధంగా, IRCTC కూడా కొత్త నిబంధనలను రూపొందించింది. పాత నిబంధనలను సులభతరం చేస్తుంది. అయితే, ఇప్పటికీ చాలా మంది ప్రయాణికులు రకరకాలుగా ఫిర్యాదులు చేస్తూనే ఉన్నారు. అదేవిధంగా తమకు లోయర్ బెర్త్ అంత తేలికగా లభించడం లేదని సీనియర్ సిటిజన్లు ఆవేదన వ్యక్తం చేస్తున్నారు.
ఇటీవల ఒక ట్విట్టర్ వినియోగదారు నేను నిన్న సాయంత్రం (PNR 2448407929) మా మామ కోసం టిక్కెట్ను బుక్ చేసాను. అతను ఎగువ, మధ్య బెర్త్ ఎక్కలేడని మొదటి ప్రాధాన్యతలో లోయర్ బెర్త్ని ఎంచుకున్నాను. కానీ, నాకు పై బెర్త్ వచ్చింది..తాను ప్రయాణం చేయలేకపోయాడు అంటూ ట్విట్ చేశాడు. ఈ ట్వీట్కు ప్రతిస్పందనగా, IRCTC సదరు వ్యక్తికి లోయర్ బెర్త్ ఎందుకు లభించలేదో వివరించింది. IRCTC ట్వీట్లో, “సార్, PNR నం. 2448407929 సాధారణ కోటా కింద బుక్ చేయబడింది. మీరు సాధారణ కోటాలో లోయర్ బెర్త్కు ప్రాధాన్యత ఇవ్వవచ్చు కానీ బెర్త్ల కేటాయింపు లభ్యతపై ఆధారపడి ఉంటుంది. ఆ తర్వాత మీరు లోయర్ బెర్త్ కేటాయించినట్లయితే మాత్రమే రిజర్వేషన్ ఛాయిస్ బుక్ ఎంచుకోవాలి.
మరో ట్వీట్లో, IRCTC ఇంకా ఇలా రాసింది, సాధారణ కోటాలో దిగువ బెర్త్ల కేటాయింపు పూర్తిగా లభ్యతకు లోబడి ఉంటుందనిచ, మానవ జోక్యం లేదని దయచేసి గమనించండి. అలాగే, మీరు అవసరమైన వారికి ఖాళీ లోయర్ బెర్త్లను అందించడానికి అధికారం ఉన్న ఆన్ డ్యూటీ TTEని సంప్రదించవచ్చు..
నిబంధనల ప్రకారం, రిజర్వ్డ్ స్లీపింగ్ క్లాస్ ఉన్న అన్ని రైళ్లలో స్లీపర్ క్లాస్లో ఒక్కో కోచ్కు ఆరు లోయర్ బెర్త్లు మరియు ఏసీ-3 టైర్, ఏసీ-2 టైర్ క్లాస్లో 3 లోయర్ బెర్త్ల కోటా సీనియర్ సిటిజన్లకు నిర్ణయించబడింది. అదే సమయంలో, రైలు బయలుదేరిన తర్వాత దిగువ బెర్త్లు ఏవైనా ఖాళీగా ఉంటే, ఎగువ లేదా మధ్య బెర్త్ పొందిన ఏదైనా వికలాంగులు, సీనియర్ సిటిజన్ లేదా గర్భిణీ స్త్రీల అభ్యర్థన మేరకు, వారు కూడా అదే చేస్తారు. చార్ట్లో అవసరమైన మార్పులు చేయడం ద్వారా ఆన్-బోర్డ్ టిక్కెట్ తనిఖీ సిబ్బంది కింద సీట్లు కేటాయించవచ్చు.
మరిన్ని జాతీయ వార్తల కోసం ఇక్కడ క్లిక్ చేయండి