
ఈ స్టేషన్ పేరు అంతకుముందు హబీబ్ గంజ్ అని ఉండేది.. తర్వాత.. గోండ్ రాణి కమలాపతి పేరు మీద మార్చారు. సోమవారం ఆదివాసీ దినోత్సవం.. గోండులు భారతదేశంలోని గిరిజనుల పెద్ద సంఘం. ప్రస్తుతం ఈ రైల్వే స్టేషన్ గురించే నెట్టింట్లో చర్చ జరుగుతుంది.

ప్రపంచ స్థాయి రాణి కమలాపతి రైల్వే స్టేషన్ 1979లో నిర్మించారు. ఇది జర్మనీలోని హైడెల్బర్గ్ రైల్వే స్టేషన్ తరహాలో అభివృద్ధి చేశారు.1955లో నిర్మించిన జర్మనీలోని హైడెల్బర్గ్ స్టేషన్లో దాదాపు 42000 మంది ప్రయాణికులు ప్రయాణించే సామర్థ్యం ఉంది. అయితే అక్కడ జనం లేరు. రాణి కమలాపతి రైల్వే స్టేషన్ను కూడా ఇదే దశలో అభివృద్ధి చేశారు.

ఇది దేశంలోనే మొదటి ISO-9001 సర్టిఫైడ్ రైల్వే స్టేషన్. ఈ స్టేషన్లో ఒకేసారి దాదాపు 2000 మంది ప్రయాణికులు కూర్చునే సామర్థ్యం ఉంది. ఆధునిక టాయిలెట్, నాణ్యమైన ఆహారం, మ్యూజియం, గేమింగ్ జోన్ను కూడా ఇక్కడ తగినంత సీటింగ్ ఏర్పాట్లతో నిర్మించారు.

ఈ స్టేషన్లోకి వెళ్లిన వెంటనే విమానాశ్రయంలా అనిపిస్తుంది. స్టేషన్లో ప్రత్యేక ప్రవేశ , నిష్క్రమణ మార్గాలు ఉన్నాయి. ప్లాట్ఫారమ్పై ఎటువంటి పుష్ ఉండదు. అన్ని ప్లాట్ఫారమ్లను ఒకే పైకప్పుతో అనుసంధానం చేయడం వల్ల ప్రయాణికులు రైలుకు సులభంగా చేరుకోవచ్చు.

స్టేషన్లో మెట్లతో పాటు ఎస్కలేటర్లు, లిఫ్టులు కూడా ఏర్పాటు చేశారు. మొత్తం ఐదు ప్లాట్ఫారమ్లు లిఫ్టులు, ఎస్కలేటర్లు, మెట్ల ద్వారా కాన్కోర్స్కు అనుసంధానించారు. దీనితో పాటు రెండు భూగర్భ సబ్వేలను కూడా నిర్మించారు. సుమారు 1500 మంది ప్రయాణికులు ఒకేసారి అండర్ సబ్-వే గుండా ప్రయాణించగలరు.

ప్లాట్ఫారమ్పై సౌకర్యవంతమైన కుర్చీలు ఏర్పాటు చేశారు. AC వెయిటింగ్ రూమ్ నుండి రిటైరింగ్ రూమ్, డార్మిటరీ వరకు, స్టేషన్లో వేచి ఉన్న ప్రయాణికుల కోసం VIP లాంజ్ కూడా రెడీ చేశారు. క్యాంపస్ మొత్తం నాణ్యమైన CCTV కెమెరాలతో అమర్చారు.

స్టేషన్ కాంప్లెక్స్ చాలా పెద్దది. ఇక్కడ దాదాపు 300 కార్లు, 800 కంటే ఎక్కువ బైక్లు, టాక్సీలు, రిక్షాలు, బస్సులు పార్కింగ్ చేయ్యొచ్చు. పార్కింగ్లో డ్రాప్ ఆఫ్ జాన్స్, పాదచారుల కోసం ఫుట్పాత్ కోసం ప్రత్యేక లైన్ ఉంది. ప్లాట్ఫాం టికెట్ ధర రూ.20 మాత్రమే.. ప్రవేశం నుండి నిష్క్రమణ వరకు టిక్కెట్ చెకింగ్ పాయింట్ ఉంటుంది. కాబట్టి టికెట్ తీసుకోకుండా ప్రవేశం లేదు.