ఈ రైల్లో టికెట్‌ అవసరం లేదు.. పూర్తి ఉచితం..! అందమైన ప్రకృతి దృశ్యాలు చూపించే సుందర ప్రయాణం

ప్రస్తుత ప్రపంచం పూర్తిగా వ్యాపారమయంగా మారిపోయింది. ఇక్కడ ఏదీ ఉచితంగా దొరుకుతుందని ఎవరైనా చెబితే నమ్మడం కష్టం. ముఖ్యంగా రవాణా ఉచితం అని తెలిస్తే నమ్మడం ఇంకా కొంచెం కష్టమే. అయితే భారతదేశంలోని ఒక రైలు గత 73 సంవత్సరాలుగా తన ప్రయాణీకులకు ఉచిత ప్రయాణాన్ని అందజేస్తోందని మీకు తెలుసా? అందుకు సంబంధించిన సమాచారం ఇదిగో.

|

Updated on: Mar 29, 2023 | 7:25 PM

దేశంలోని వివిధ ప్రాంతాలకు ప్రయాణించడానికి రైళ్లు ఉత్తమమైన రవాణా మార్గం. సౌకర్యవంతమైన, బడ్జెట్ ఫ్రీగా కూడా ఉంటుంది. బస్సులు, విమానాలతో పోలిస్తే రైలు టికెట్‌ ధర కూడా తక్కువగా ఉంటుంది. భారతదేశంలో రైలు ప్రయాణం తక్కువ ఛార్జీలతో మాత్రమే కాకుండా, ఉచితంగా కూడా ప్రయాణించవచ్చని మీకు తెలుసా?

దేశంలోని వివిధ ప్రాంతాలకు ప్రయాణించడానికి రైళ్లు ఉత్తమమైన రవాణా మార్గం. సౌకర్యవంతమైన, బడ్జెట్ ఫ్రీగా కూడా ఉంటుంది. బస్సులు, విమానాలతో పోలిస్తే రైలు టికెట్‌ ధర కూడా తక్కువగా ఉంటుంది. భారతదేశంలో రైలు ప్రయాణం తక్కువ ఛార్జీలతో మాత్రమే కాకుండా, ఉచితంగా కూడా ప్రయాణించవచ్చని మీకు తెలుసా?

1 / 8
భాక్రా-నంగల్ రైలు ఉత్తర భారతదేశంలో ఒక సుందరమైన రైల్వే ప్రయాణం. ఈ మార్గం హిమాచల్ ప్రదేశ్‌లోని భాక్రా నగర్ నుండి పంజాబ్‌లోని నంగల్ వరకు 13 కి.మీ. రైలు ప్రయాణం పూర్తి కావడానికి దాదాపు రెండున్నర గంటల సమయం పడుతుంది. ఈ ప్రాంతంలోని కొన్ని అందమైన ప్రకృతి దృశ్యాల గుండా వెళుతుంది ఈ రైలు.

భాక్రా-నంగల్ రైలు ఉత్తర భారతదేశంలో ఒక సుందరమైన రైల్వే ప్రయాణం. ఈ మార్గం హిమాచల్ ప్రదేశ్‌లోని భాక్రా నగర్ నుండి పంజాబ్‌లోని నంగల్ వరకు 13 కి.మీ. రైలు ప్రయాణం పూర్తి కావడానికి దాదాపు రెండున్నర గంటల సమయం పడుతుంది. ఈ ప్రాంతంలోని కొన్ని అందమైన ప్రకృతి దృశ్యాల గుండా వెళుతుంది ఈ రైలు.

2 / 8
భాక్రా-నంగల్ ఉచిత రైలు మార్గాన్ని 1963లో ప్రారంభించారు. భాక్రా-నంగల్ రైలు 25 గ్రామాలకు జీవనాధారం. దాదాపు 300 మంది ప్రయాణికులు దీనిని రోజువారీ ప్రయాణానికి ఉపయోగిస్తారు. ఈ రైలు ప్రధానంగా విద్యార్థులు, పాఠశాల విద్యార్థులు, వివిధ రంగాలకు చెందిన కార్మికులకు ప్రయోజనం చేకూరుస్తుంది.

భాక్రా-నంగల్ ఉచిత రైలు మార్గాన్ని 1963లో ప్రారంభించారు. భాక్రా-నంగల్ రైలు 25 గ్రామాలకు జీవనాధారం. దాదాపు 300 మంది ప్రయాణికులు దీనిని రోజువారీ ప్రయాణానికి ఉపయోగిస్తారు. ఈ రైలు ప్రధానంగా విద్యార్థులు, పాఠశాల విద్యార్థులు, వివిధ రంగాలకు చెందిన కార్మికులకు ప్రయోజనం చేకూరుస్తుంది.

3 / 8
భక్రా-నంగల్ డ్యామ్‌కు నిర్మాణ సామగ్రి, కార్మికులను రవాణా చేయడానికి ఈ రైలు ప్రారంభించబడింది. ఇది ప్రస్తుతం భారతదేశంలోని అతిపెద్ద ఆనకట్టలలో ఒకటి. కానీ, కాలక్రమేణా ఈ మార్గం పర్యాటకులు, స్థానికుల సందర్శనకు ప్రసిద్ధి చెందింది. పర్యాటకులు ఈ ప్రాంతం సుందరమైన అందాలను, రైలులో కొండలను దాటే ప్రత్యేక అనుభూతిని ఇష్టపడతారు.

భక్రా-నంగల్ డ్యామ్‌కు నిర్మాణ సామగ్రి, కార్మికులను రవాణా చేయడానికి ఈ రైలు ప్రారంభించబడింది. ఇది ప్రస్తుతం భారతదేశంలోని అతిపెద్ద ఆనకట్టలలో ఒకటి. కానీ, కాలక్రమేణా ఈ మార్గం పర్యాటకులు, స్థానికుల సందర్శనకు ప్రసిద్ధి చెందింది. పర్యాటకులు ఈ ప్రాంతం సుందరమైన అందాలను, రైలులో కొండలను దాటే ప్రత్యేక అనుభూతిని ఇష్టపడతారు.

4 / 8
ఈ యాత్రలో హైలైట్ భాక్రా డ్యామ్. ఇది ఇంజినీరింగ్‌లో ఒక అద్భుతం. భారతదేశంలోని అతిపెద్ద ఆనకట్టలలో ఒకటి. ఈ ఆనకట్ట సట్లెజ్ నదిపై నిర్మించబడింది. ఈ ప్రాంతం సాగునీరు, జలవిద్యుత్‌ను అందిస్తుంది. రైలు ఆనకట్ట మీదుగా వెళుతుంది. ఆనకట్ట, చుట్టుపక్కల ప్రకృతి దృశ్యం ఉత్కంఠభరితమైన వీక్షణను అందిస్తుంది.

ఈ యాత్రలో హైలైట్ భాక్రా డ్యామ్. ఇది ఇంజినీరింగ్‌లో ఒక అద్భుతం. భారతదేశంలోని అతిపెద్ద ఆనకట్టలలో ఒకటి. ఈ ఆనకట్ట సట్లెజ్ నదిపై నిర్మించబడింది. ఈ ప్రాంతం సాగునీరు, జలవిద్యుత్‌ను అందిస్తుంది. రైలు ఆనకట్ట మీదుగా వెళుతుంది. ఆనకట్ట, చుట్టుపక్కల ప్రకృతి దృశ్యం ఉత్కంఠభరితమైన వీక్షణను అందిస్తుంది.

5 / 8
ఈ రైలు వెనుక ప్రధాన ఉద్దేశ్యం ఈ ప్రాంతం వారసత్వాన్ని సూచించడమే. అంతకుముందు 2011లో రైల్వేను నిర్వహించే భాక్రా బియాస్ మేనేజ్‌మెంట్ బోర్డ్ (BBMB) ఉచిత సేవను ఆపేయాలని భావించింది. అయితే ప్రజలు ఈ నిర్ణయాన్ని వ్యతిరేకించారు. డబ్బు సంపాదన కంటే ఇక్కడి వారసత్వానికి ప్రాతినిధ్యం వహిస్తే మంచిదని చెప్పారు. దీంతో ఉచిత రైలు వ్యవస్థను కొనసాగించారు. స్థానికులు, ముఖ్యంగా యువ తరం, ఈ ప్రాంతం గురించి ప్రసిద్ధ ఆనకట్ట గురించి మరింత తెలుసుకోవడానికి ఆసక్తి చూపుతారనే ఆశతో రైలు అదే పద్ధతిలో కొనసాగింది.

ఈ రైలు వెనుక ప్రధాన ఉద్దేశ్యం ఈ ప్రాంతం వారసత్వాన్ని సూచించడమే. అంతకుముందు 2011లో రైల్వేను నిర్వహించే భాక్రా బియాస్ మేనేజ్‌మెంట్ బోర్డ్ (BBMB) ఉచిత సేవను ఆపేయాలని భావించింది. అయితే ప్రజలు ఈ నిర్ణయాన్ని వ్యతిరేకించారు. డబ్బు సంపాదన కంటే ఇక్కడి వారసత్వానికి ప్రాతినిధ్యం వహిస్తే మంచిదని చెప్పారు. దీంతో ఉచిత రైలు వ్యవస్థను కొనసాగించారు. స్థానికులు, ముఖ్యంగా యువ తరం, ఈ ప్రాంతం గురించి ప్రసిద్ధ ఆనకట్ట గురించి మరింత తెలుసుకోవడానికి ఆసక్తి చూపుతారనే ఆశతో రైలు అదే పద్ధతిలో కొనసాగింది.

6 / 8
మొదట్లో, భాక్రా-నంగల్ రైలు ఆవిరితో నడిచేది. ఆ తర్వాత మార్గాన్ని పునరుద్ధరించే ప్రయత్నంలో 1953లో అమెరికా నుండి మూడు కొత్త ఇంజన్‌లను కొనుగోలు చేశారు. ఈ రైలు 60 ఏళ్ల నాటి మోడల్‌ను ఉపయోగించడాన్ని కొనసాగించింది. తరువాత సాంకేతిక పరిణామాలు, మరింత అధునాతన ఇంజిన్‌లు ఉన్నప్పటికీ దాని పురాతన స్థితిని కాపాడుకునే ప్రయత్నంలో ఉంది. ఇంజిన్ గంటకు 18 నుంచి 20 లీటర్ల ఇంధనాన్ని వినియోగిస్తోంది.

మొదట్లో, భాక్రా-నంగల్ రైలు ఆవిరితో నడిచేది. ఆ తర్వాత మార్గాన్ని పునరుద్ధరించే ప్రయత్నంలో 1953లో అమెరికా నుండి మూడు కొత్త ఇంజన్‌లను కొనుగోలు చేశారు. ఈ రైలు 60 ఏళ్ల నాటి మోడల్‌ను ఉపయోగించడాన్ని కొనసాగించింది. తరువాత సాంకేతిక పరిణామాలు, మరింత అధునాతన ఇంజిన్‌లు ఉన్నప్పటికీ దాని పురాతన స్థితిని కాపాడుకునే ప్రయత్నంలో ఉంది. ఇంజిన్ గంటకు 18 నుంచి 20 లీటర్ల ఇంధనాన్ని వినియోగిస్తోంది.

7 / 8
రైలు నంగల్ రైల్వే స్టేషన్ నుండి 7:05 AMకి బయలుదేరుతుంది. 8:20 AMకి భాక్రా చేరుకుంటుంది. అది మళ్లీ ఆ రోజు మధ్యాహ్నం 3:05 గంటలకు నంగల్‌లో బయలుదేరి సాయంత్రం 4:20 గంటలకు భాక్రా చేరుకుంటుంది. పంజాబ్‌లోని నంగల్ నుండి హిమాచల్ ప్రదేశ్‌లోని భాక్రా వరకు ప్రయాణిస్తుంది. ప్రయాణం పూర్తిగా ఉచితం.

రైలు నంగల్ రైల్వే స్టేషన్ నుండి 7:05 AMకి బయలుదేరుతుంది. 8:20 AMకి భాక్రా చేరుకుంటుంది. అది మళ్లీ ఆ రోజు మధ్యాహ్నం 3:05 గంటలకు నంగల్‌లో బయలుదేరి సాయంత్రం 4:20 గంటలకు భాక్రా చేరుకుంటుంది. పంజాబ్‌లోని నంగల్ నుండి హిమాచల్ ప్రదేశ్‌లోని భాక్రా వరకు ప్రయాణిస్తుంది. ప్రయాణం పూర్తిగా ఉచితం.

8 / 8
Follow us