Kavach System: కవచ్ సిస్టమ్ ద్వారా రైలు ప్రమాదాలకు చెక్.. అసలు కవచ్ ఎలా పని చేస్తుందంటే..?
బడ్జెట్ సమావేశాల్లో కేంద్ర ప్రభుత్వం ఎంతో ప్రతిష్టాత్మకంగా భావించే రైల్వే కవచ్ సిస్టమ్ దేశమంతటా విస్తరించే ప్రణాళికలను ప్రకటించనుందని అంచనే వేస్తున్నారు. ఈ నేపథ్యంలో రైల్వే మంత్రి అశ్విని వైష్ణవ్ రైల్వే నెట్వర్క్ అంతటా కవాచ్ ఆటోమేటిక్ రైలు రక్షణ వ్యవస్థను విస్తరించే ప్రయత్నాలను వేగవంతం చేశారు. మిషన్-ఆధారిత వ్యూహాన్ని హైలైట్ చేస్తూ పశ్చిమ బెంగాల్లో ఇటీవల జరిగిన విషాద రైలు ప్రమాదం తర్వాత ప్రమాదాలను నివారించడంతో పాటు భద్రతను పటిష్టం చేయడంలో కవచ్ కీలక పాత్రను పోషిస్తుందని ఆయన చెబుతున్నారు.
భారతదేశంలో ఎన్డీఏ ప్రభుత్వం త్వరలో 2024-25 బడ్జెట్ను ప్రకటించనుంది. ఈ బడ్జెట్ సమావేశాల్లో కేంద్ర ప్రభుత్వం ఎంతో ప్రతిష్టాత్మకంగా భావించే రైల్వే కవచ్ సిస్టమ్ దేశమంతటా విస్తరించే ప్రణాళికలను ప్రకటించనుందని అంచనే వేస్తున్నారు. ఈ నేపథ్యంలో రైల్వే మంత్రి అశ్విని వైష్ణవ్ రైల్వే నెట్వర్క్ అంతటా కవాచ్ ఆటోమేటిక్ రైలు రక్షణ వ్యవస్థను విస్తరించే ప్రయత్నాలను వేగవంతం చేశారు. మిషన్-ఆధారిత వ్యూహాన్ని హైలైట్ చేస్తూ పశ్చిమ బెంగాల్లో ఇటీవల జరిగిన విషాద రైలు ప్రమాదం తర్వాత ప్రమాదాలను నివారించడంతో పాటు భద్రతను పటిష్టం చేయడంలో కవచ్ కీలక పాత్రను పోషిస్తుందని ఆయన చెబుతున్నారు. ఒకే ట్రాక్పై నడిచే రైళ్ల మధ్య ఢీకొనడాన్ని నిరోధించేందుకు రూపొందించిన కవచ్ వ్యవస్థను ప్రస్తుతం మూడు కంపెనీలు తయారు చేస్తున్నాయి. రైల్వే అధికారులు ఢిల్లీ-ముంబై, ఢిల్లీ-హౌరా వంటి కీలక మార్గాల్లో కవచ్ను అమలు చేయాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకున్నారు.
ఐదేళ్లల్లో 44000 కిలో మీటర్లు
బెంగాల్ సంఘటన జరిగిన కొద్ది రోజుల తర్వాత నిర్వహించిన ఉన్నత స్థాయి సమావేశం తరువాత వైష్ణవ్ కవాచ్ 4.0కు సంబంధించిన సంస్థాపనను వేగవంతం చేయాలని రైల్వే అధికారులను ఆదేశించారు, ఇది ట్రాక్లపై విపత్తులను నివారించే సామర్థ్యానికి ప్రసిద్ధి చెందిన సిస్టమ్కు సంబంధించిన తాజా అప్డేట్ రాబోయే ఐదేళ్లలో కవాచ్ కవరేజీని గణనీయమైన 44,000 కిలోమీటర్ల ట్రాక్కి విస్తరించాలని రైల్వే మంత్రిత్వ శాఖ లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది. పలు నివేదికల ప్రకారం భద్రతా చర్యలను మరింత బలోపేతం చేయడానికి అదనంగా 6,000 కిలోమీటర్ల ట్రాక్ కోసం ఈ ఏడాది చివరకు టెండర్లు విడుదల చేస్తారని తెలుస్తుంది.
కవచ్ అంటే..?
ప్రస్తుతం వెర్షన్ 3.2 వద్ద ఉన్న కవాచ్ సిస్టమ్ దాని సామర్థ్యాలను మరింత మెరుగుపరచడానికి వెర్షన్ 4.0కి అప్గ్రేడ్ చేశారు. దేశంలో మొత్తం కోవిడ్-19 మహమ్మారి సవాళ్లను ఎదుర్కొన్నప్పటికీ కవచ్ అభివృద్ధి, పరీక్షలు నిరంతరాయంగా కొనసాగాయి. 2021లో వెర్షన్ 3.2 ధ్రువీకరణను పొందింది. అలాగే 2022 చివరిలో ఢిల్లీ-ముంబై, ఢిల్లీ-హౌరా వంటి అధిక-సాంద్రత గల మార్గాలలో విస్తరణ ప్రారంభమైంది. రాబోయే యూనియన్ బడ్జెట్ 2024 రైల్వే భద్రతా కార్యక్రమాలకు ప్రాధాన్యతనిస్తుందని అంచనా వేస్తున్నారు. కవచ్ వ్యవస్థకు సంబంధించిన వేగవంతమైన విస్తరణ కోసం గణనీయమైన కేటాయింపులు చేసే అవకాశం ఉందని మార్కెట్ నిపుణులు చెబుతున్నారు.
మరిన్ని బిజినెస్ వార్తల కోసం ఇక్కడ క్లిక్ చేయండి