ఇది భారతీయుల రేంజ్.. మన టెక్నాలజీతో డ్రైవర్ లేని కారు పరుగులు..!
పూర్తిగా స్వదేశీ పరిజ్ఞానంతో తయారు చేసిన డ్రైవర్ లేని కారు బెంగళూరులో ఆవిష్కృతమైంది. ఉత్తరాది మఠానికి చెందిన శ్రీసత్యాత్మతీర్థ స్వామీజీ డ్రైవర్ లెస్ కారులో ప్రయాణించిన వీడియో వైరలవుతోంది. RV ఇంజినీరింగ్ కాలేజీకి వచ్చిన ఆయన ఈ కారులో కొద్దిసేపు ప్రయాణించారు. ప్రస్తుతం వివరణాత్మక మ్యాపింగ్, భారతీయ రహదారి పరిస్థితులను అధ్యయనం చేస్తున్నారు.

పూర్తిగా స్వదేశీ పరిజ్ఞానంతో తయారు చేసిన డ్రైవర్ లేని కారు బెంగళూరులో ఆవిష్కృతమైంది. ఉత్తరాది మఠానికి చెందిన శ్రీసత్యాత్మతీర్థ స్వామీజీ డ్రైవర్ లెస్ కారులో ప్రయాణించిన వీడియో వైరలవుతోంది. RV ఇంజినీరింగ్ కాలేజీకి వచ్చిన ఆయన ఈ కారులో కొద్దిసేపు ప్రయాణించారు. ఇండియన్ ఇనిస్టిట్యూట్ ఆఫ్ సైన్స్ (IISc), ఆర్వీ కాలేజీ పరిశోధకులు, ఐటీ దిగ్గజం విప్రో లిమిటెడ్ శాస్త్రవేత్తలు చేతులు కలిపి భారతదేశ పరిస్థితులకు అనుగుణంగా డ్రైవర్లెస్ కారును రూపొందించారు. 6 ఏళ్ల పాటు శ్రమించి AI, ML, 5G-ఆధారిత V2X కమ్యూనికేషను ఉపయోగించి ఈ కారును రూపొందించాయి.
బెంగళూరులోని ఒక కళాశాల క్యాంపస్ చుట్టూ డ్రైవర్ లేకుండా తిరుగుతున్న కారు వీడియో సోషల్ మీడియాలో వైరల్ అయ్యింది. దాని వెనుక ఉన్న సాంకేతికత, వాహనాన్ని రూపొందించిన బృందం ప్రశంసలు అందుకుంటున్నారు. ఆధ్యాత్మిక గురువు ఉత్తరాది మఠానికి చెందిన శ్రీసత్యాత్మతీర్థ స్వామీజీ ఈ వాహనంలో తొలుత ప్రయాణించారు. ఇందుకు సంబంధించిన వీడియోను సోషల్ మీడియా ప్లాట్ఫామ్లలో షేర్ చేశారు. వాహనం లోపల ప్రశాంతంగా కూర్చున్న స్వామీజీ, మరికొంతమందితో కలిసి క్యాంపస్ను స్వయంప్రతిపత్తితో నావిగేట్ చేస్తున్నట్లు కనిపించింది.
వీడియో చూడండి..
భారతీయ పరిస్థితులకు అనుగుణంగా డ్రైవర్లెస్ కారును రూపొందించడానికి 6 సంవత్సరాలుగా జరుగుతున్న కృషి ఫలించింది. AI, అటానమస్ సిస్టమ్స్, రోబోటిక్స్ అధిపతి డాక్టర్ రామచంద్ర బుడిహాల్, కారును నిర్మించడానికి 18 మంది ఇంజనీర్ల బృందంతో ఉన్నారు. ఇందులో IIScలోని ఎలక్ట్రికల్ ఇంజనీరింగ్ విభాగానికి చెందిన ప్రొఫెసర్ AG రామకృష్ణన్ కీలక పాత్ర పోషించారు. భారతదేశంలో మానవులు, సైకిళ్లు, ఆటోలు వెళ్లే స్వయంప్రతిపత్తి వాహనం ఉంటే, అది ఈ అంశాలన్నింటినీ జాగ్రత్తగా పరిశీలించి రూపొందించారు. అంతేకాకుండా మౌలిక సదుపాయాలు లేకపోవడం, గుంతలు, ప్రతిదీ యాదృచ్ఛికంగా ఉండటం వంటి వాస్తవాలను కూడా పరిగణనలోకి తీసుకుని రూపొందించారు.
ఏరోస్పేస్ ఇంజనీరింగ్, ఎలక్ట్రికల్ ఇంజనీరింగ్, ఎలక్ట్రికల్ కమ్యూనికేషన్ ఇంజనీరింగ్, ఎలక్ట్రానిక్ సిస్టమ్స్ ఇంజనీరింగ్, ఎలక్ట్రానిక్ డిజైన్ అండ్ టెక్నాలజీ, కంప్యూటర్ సైన్స్, ఆటోమేషన్ వంటి ఆరు IISc విభాగాల నుండి ప్రొఫెసర్లు ఈ ప్రాజెక్టులో పాల్గొంటున్నట్లు సమాచారం. ముఖ్యంగా బెంగళూరులోని రోడ్లపై నావిగేట్ చేయడంలో ఉన్న అంశాలపై ముడి డేటాను సేకరించడానికి పరిశోధకులు బహుళ సెన్సార్లతో కూడిన కారును ఉపయోగించారు. ఈ ప్రాజెక్ట్ ఇంకా అభివృద్ధి దశలోనే ఉంది. రాబోయే నెలల్లో అధికారికంగా ప్రారంభించే అవకాశం ఉంది. కారు సిద్ధమైన తర్వాత సురక్షితంగా, సజావుగా పనిచేయగలదని నిర్ధారించుకోవడానికి బృందాలు ప్రస్తుతం వివరణాత్మక మ్యాపింగ్, భారతీయ రహదారి పరిస్థితులను అధ్యయనం చేస్తున్నాయి.
ప్రపంచవ్యాప్తంగా డ్రైవర్లెస్ కాన్సెప్ట్ కార్లను అన్వేషిస్తుండగా, భారతదేశంలో, ఐఐటి హైదరాబాద్ వ్యవసాయం, మైనింగ్లో ఆఫ్-రోడ్ ఉపయోగాల కోసం స్వయంప్రతిపత్త వాహనాలను కూడా అభివృద్ధి చేస్తోంది. ఐఐటి హైదరాబాద్లోని ప్రోటోటైప్ వాహనాలు ప్రస్తుతం క్యాంపస్ చుట్టూ ప్రజలను తీసుకువెళుతున్నాయి. అంతర్జాతీయంగా, టెస్లా వంటి కంపెనీలు రైడ్-హెయిలింగ్ సేవల కోసం డ్రైవర్లెస్ టెక్నాలజీని పరీక్షిస్తున్నాయి. యుఎస్లో, టెస్లా అటానమస్ రైడ్-హెయిలింగ్ వాహనాలను ఆపరేట్ చేయడానికి కాలిఫోర్నియాలో ప్రాథమిక అనుమతులను పొందింది. టెక్సాస్లో మరిన్ని లాంచ్ చేసేందుకు సిద్ధమవుతున్నారు.
మరిన్ని సైన్స్ అండ్ టెక్నాలజీ వార్తల కోసం ఇక్కడ క్లిక్ చేయండి..




