BS-6 వాహనదారులకు బ్యాడ్ న్యూస్..! కాలుష్య నియంత్రణలో భాగంగా..
ఢిల్లీ-ఎన్సిఆర్లో పెరుగుతున్న వాయు కాలుష్యాన్ని ఎదుర్కోవడానికి అధికారులు కీలక మార్పులు ప్రతిపాదించారు. పాత BS వాహనాలను దశలవారీగా తొలగించడం, ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల వినియోగాన్ని ప్రోత్సహించడం లక్ష్యం. 2030 నాటికి కేవలం ఎలక్ట్రిక్ కార్ల రిజిస్ట్రేషన్ మాత్రమే ఉండాలని, కాలుష్య కారక వాణిజ్య వాహనాలపై కఠిన నిబంధనలు విధించాలని కమిటీ సిఫార్సు చేసింది.
Updated on: Feb 05, 2026 | 9:15 PM
ఢిల్లీ-ఎన్సిఆర్లో పెరుగుతున్న వాయు కాలుష్యం దృష్ట్యా, వాహనాలకు సంబంధించి ప్రధాన మార్పులు ప్రతిపాదించారు అధికారులు. ఎయిర్ క్వాలిటీ మేనేజ్మెంట్ కమిషన్ నిపుణుల కమిటీ దీని కోసం ఒక రోడ్మ్యాప్ను సిద్ధం చేసింది. పాత, కాలుష్య కారక వాహనాలను రోడ్ల నుండి క్రమంగా తొలగించడం ఈ రోడ్మ్యాప్ లక్ష్యం. కాలుష్యం ఇప్పుడు తీవ్రమైన ఆరోగ్య సంక్షోభంగా మారిందని, ముఖ్యంగా పిల్లలు, వృద్ధులను ప్రభావితం చేస్తుందని కమిటీ పేర్కొంది.
పాత BS వాహనాలు బంద్..
ముసాయిదా ప్రతిపాదన ప్రకారం BS-1, BS-2, BS-3 వాహనాలను రోడ్ల నుండి వెంటనే తొలగించాలని సిఫార్సు చేసింది. ఇంకా రాబోయే ఐదు సంవత్సరాలలో BS-4 వాహనాలను దశలవారీగా తొలగిస్తారు. పాత పెట్రోల్, డీజిల్ వాహనాలు అతిపెద్ద కాలుష్య కారకాలు అని కమిటీ విశ్వసిస్తుంది. వీటిని తొలగించకుండా గాలి నాణ్యతను మెరుగుపరచడం అసాధ్యం. అలాగే BS-6 వాహనాల జీవితకాలం పొడిగించడాన్ని కూడా కమిటీ అంగీకరించలేదు. 2035 నాటికి BS-6 ద్విచక్ర వాహనాలను, 2040 నాటికి కార్లను దశలవారీగా నిలిపివేయాలని ప్రతిపాదన పేర్కొంది. అయితే ఇటీవల వాహన కొనుగోలుదారులు నష్టపోకుండా చూసుకోవడానికి 10 నుండి 15 సంవత్సరాల పరివర్తన వ్యవధిని సిఫార్సు చేసింది.
కమర్షియల్ వాహనాలు అత్యంత కాలుష్య కారకమని నివేదిక పేర్కొంది. అందువల్ల ఏప్రిల్ 2027 తర్వాత నమోదు చేసుకున్న అన్ని వాణిజ్య ద్విచక్ర వాహనాలు, టాక్సీలు తప్పనిసరిగా జీరో-టెయిల్ పైప్ ఉద్గార వాహనాలుగా ఉండాలి. అదేవిధంగా ఏప్రిల్ 2028 తర్వాత, పికప్ వ్యాన్లు, మినీ ట్రక్కులు వంటి తేలికపాటి కార్గో వాహనాలు కూడా విద్యుత్ లేదా హైడ్రోజన్-శక్తితో నడిచేవిగా ఉండాలి.
2030 నుండి ఎలక్ట్రిక్ కార్లు మాత్రమే..
2030 నుండి ఎలక్ట్రిక్ కార్లను మాత్రమే నమోదు చేసుకోవాలని ముసాయిదా రోడ్మ్యాప్ సిఫార్సు చేస్తోంది. పెట్రోల్, డీజిల్ కార్ల అమ్మకాలను నిరుత్సాహపరచడం అవసరమని కమిటీ విశ్వసిస్తోంది. దీనిని సాధించడానికి కార్ల తయారీదారులు జీరో-ఉద్గార వాహనాల అమ్మకాలను పెంచమని కూడా ప్రోత్సహించనున్నారు. ఇళ్ళు, కార్యాలయాలలో ఛార్జింగ్ సౌకర్యాలను నిర్ధారించడానికి ఛార్జ్ హక్కు వంటి చట్టపరమైన నిర్మాణాల అవసరాన్ని నిపుణుల కమిటీ పేర్కొంది. గ్రీన్ కార్ యాజమాన్యాన్ని ప్రోత్సహించడానికి అన్ని వర్గాలలోని వాహన యజమానులకు సబ్సిడీలను అందించాలని కూడా ఇది సిఫార్సు చేసింది. ఇది ఎలక్ట్రిక్, క్లీన్ వాహనాలకు మారడాన్ని వేగవంతం చేస్తుంది.
మరిన్ని టెక్ వార్తల కోసం ఇక్కడ క్లిక్ చేయండి
