డీజిల్ వాహనాల వాడకంపై కేంద్ర మంత్రి నితిన్ గడ్కరీ సంచలన ప్రకటన..
కేంద్ర మంత్రి నితిన్ గడ్కరీ డీజిల్ వాహనాల వాడకంపై సంచలన ప్రకటన చేశారు. త్వరలో డీజిల్ వాహనాలకు గుడ్‌బై చెప్పాలని గడ్కరీ ప్రజలకు సూచించారు. అంతే కాదు డీజిల్ వాహనాల తయారీని నిలిపివేయాలని కార్ల తయారీ కంపెనీలకు మంత్రి విజ్ఞప్తి చేశారు.
కేంద్ర మంత్రి నితిన్ గడ్కరీ డీజిల్ వాహనాల వాడకంపై సంచలన ప్రకటన చేశారు. త్వరలో డీజిల్ వాహనాలకు గుడ్‌బై చెప్పాలని గడ్కరీ ప్రజలకు సూచించారు. అంతే కాదు డీజిల్ వాహనాల తయారీని నిలిపివేయాలని కార్ల తయారీ కంపెనీలకు మంత్రి విజ్ఞప్తి చేశారు. డీజిల్ వాహనాల తయారీని వెంటనే ఆపకుంటే.. ఈ వాహనాలపై ఇంత పన్ను విధిస్తామని, వాటిని విక్రయించడం కష్టమవుతుందని నితిన్ గడ్కరీ స్పష్టం చేశారు. సీఐఐ కార్యక్రమంలో నితిన్ గడ్కరీ చేసిన ఈ వ్యాఖ్యలు దేశవ్యాప్తంగా సంచలనంగా మారాయి.
త్వరలో పెట్రోల్, డీజిల్ వదిలి కాలుష్య రహితంగా మారడానికి కొత్త మార్గంలో నడవాలని మంత్రి గడ్కరీ దేశ ప్రజలకు సూచించారు. అంతేకాదు ఇంధన కాలుష్యం, దాని దిగుమతులను తగ్గించడానికి గడ్కరీ నిరంతరం ప్రయత్నాలు చేస్తున్నారు. డీజిల్ వాహనాలపై 10 శాతం అదనపు జీఎస్టీని ఆర్థిక మంత్రిని డిమాండ్ చేస్తానని గడ్కరీ చెప్పారు. అంతకుముందు, తన కారు గురించి ప్రస్తావిస్తూ, తన కారు ఇథనాల్‌తో నడుస్తుందని నితిన్ గడ్కరీ అన్నారు. ఈ కారును పెట్రోల్‌తో పోల్చినట్లయితే, దాని ధర కిలోమీటరుకు రూ. 25 అయితే, ఇథనాల్‌తో దాని ధర ఇంకా తక్కువ. ఒక లీటర్ ఇథనాల్ ధర రూ.60 కాగా, పెట్రోల్ ధర రూ.120 పైనే ఉంటుందని మంత్రి గడ్కరీ తెలిపారు.
వచ్చే పదేళ్లలో పెట్రోల్, డీజిల్‌తో నడిచే వాహనాలను పూర్తిగా తొలగించాలని కోరుకుంటున్నట్లు నితిన్ గడ్కరీ చెప్పారు. ఈ పెట్రోల్, డీజిల్ నడిచే వాహనాలకు బదులుగా ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలను మార్కెట్లోకి ప్రవేశపెట్టడం గురించి గడ్కరీ ప్రస్తావించారు. నేటి కాలంలో ఎలక్ట్రిక్ స్కూటర్లు, కార్లు, బస్సులు గొప్ప ఎంపికగా మారాయని నితిన్ గడ్కరీ అన్నారు. సాంప్రదాయ వాహనాలతో పోలిస్తే ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలను (EVలు) ఉపయోగించడం వల్ల కలిగే ఖర్చు ప్రయోజనాలు కలిసివస్తాయని మంత్రి స్పష్టం చేశారు. డీజిల్‌పై రూ.100 ఖర్చు చేస్తే కరెంటు రూ.4 మాత్రమే వసూలు చేస్తోందని మంత్రి స్పష్టం చేశారు.
2034 నాటికి పెట్రోల్, డీజిల్ వాహనాలను నిషేధించే దిశగా కేంద్ర సర్కార్ ప్రయత్నిస్తోంది. క్లీన్ ట్రాన్స్‌పోర్టేషన్ ఆప్షన్‌లకు మద్దతు ఇచ్చే గడ్కరీ, కాలుష్య స్థాయిలను తగ్గించాలని, ముడి చమురుపై ఆధారపడాల్సి వస్తుందని చెప్పారు. ముడి చమురు ఎక్కువగా విదేశాల నుంచి దిగుమతి అవుతుండటంతో ప్రభుత్వ ఖజానాపై పెనుభారం పడుతోంది. కాగా, ప్రపంచవ్యాప్తంగా చాలా ప్రధాన మార్కెట్లలో EV విక్రయాల వృద్ధి మందగిస్తున్నప్పటికీ, తయారీదారులకు భారతదేశం ఆశాకిరణంగా మిగిలిపోయింది. టూవీలర్ దగ్గర నుంచి ట్రాన్స్‌పోర్టు వాహనాల వరకు ఎలక్ట్రిక్ వావానాలు పరుగులు పెడుతున్నాయి. 2023లో దేశంలోని అన్ని విభాగాల్లో దాదాపు 15 లక్షల EVలు విక్రయించినట్లు అంచనా. విదేశాల నుంచి దిగుమతి చేసుకున్న EV మోడళ్లపై తక్కువ సుంకాన్ని అనుమతిస్తూ దేశ EV విధానంలో మార్పులను కేంద్ర ప్రభుత్వం ఇటీవల ఆమోదించింది. తయారీదారు స్థానిక పెట్టుబడి సోర్సింగ్‌కు హామీ ఇస్తోంది కేంద్రం.
మొత్తంమీద, భారతదేశం 2030 నాటికి ఆటో రంగంలోని మొత్తం విక్రయాలలో 30 శాతం ఎలక్ట్రిక్ ఎంపికలతో తయారు చేయాలని చూస్తోంది. పాశ్చాత్య దేశాలు నిర్దేశించిన లక్ష్యాలతో పోలిస్తే ఇది ఆకట్టుకుంటుంది. ప్రపంచంలోని రెండవ అతిపెద్ద కార్ మార్కెట్ అయిన US, 2030 నాటికి మొత్తం విక్రయాలలో 50 శాతం, 2032 నాటికి 67 శాతం EVల నుండి రావాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది. UKలో, 2023లో జరిగిన మొత్తం విక్రయాలలో దాదాపు 19 శాతం EVల నుండి రావచ్చు. 2035 నాటికి ఇక్కడ విక్రయించే అన్ని కార్లను పూర్తిగా ఎలక్ట్రిక్‌గా మార్చడానికి ఆ దేశం ప్రయత్నిస్తోంది. ఛార్జింగ్ స్టేషన్‌ల వంటి మౌలిక సదుపాయాల విస్తరణ, EVల గురించి నిపుణులు అవగాహన కల్పించడం వంటి అంశాలపై దృష్టి సారిస్తున్నారు.
మరిన్ని జాతీయ వార్తల కోసం ఇక్కడ క్లిక్ చేయండి..