కేంద్ర మంత్రి నితిన్ గడ్కరీ తన ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలను భారతదేశంలో ప్రారంభించాలని టెస్లాను ఆహ్వానించారు. అయితే EV కంపెనీకి షరతులు వర్తిస్తాయని స్పష్టం చేశారు. టెస్లా పన్నులో ఏదైనా తగ్గింపును ఆశించే ముందు దేశం కోసం దాని ఉత్పత్తి ప్రణాళికలను పంచుకోవాలన్నారు. “ఎలోన్ మస్క్ భారతదేశంలో టెస్లాను తయారు చేయడానికి సిద్ధంగా ఉంటే, ఎటువంటి సమస్య లేదు. మాకు అన్ని సామర్థ్యాలు ఉన్నాయి, విక్రేతలు అందుబాటులో ఉన్నారు. మాకు అన్ని రకాల సాంకేతికతలు ఉన్నాయి” అని గడ్కరీ అన్నారు. భారతదేశంలో EV తయారీదారులు స్వాగతిస్తుందని గడ్కరీ చెప్పారు. అయినప్పటికీ టెస్లా తన EVలను చైనాలో తయారు చేయడం మానేసి, ఆ తర్వాత వాటిని భారతదేశంలో విక్రయించడం దేశానికి మంచి ప్రతిపాదన కాదన్నారు. “అతనికి మా అభ్యర్థన ఏమిటంటే, భారతదేశానికి వచ్చి ఇక్కడ తయారు చేయమని” మంత్రి గత నివేదికలో తెలిపారు. తిరిగి 2020లో టెస్లా ఇండియా మోటార్స్ అండ్ ఎనర్జీ ప్రైవేట్ లిమిటెడ్ అనే అనుబంధ సంస్థ ద్వారా భారతదేశంలో అధికారికంగా నమోదు చేసుకుంది.
ఎలాన్ మస్క్, టెస్లాకు భారత్ ఆహ్వానం పలుకుతోందని మరో కేంద్ర మంత్రి మహేంద్రనాథ్ పాండే అన్నారు. అయితే ‘ఆత్మనిర్భర్ భారత్’ విధానాల విషయంలో మాత్రం ప్రభుత్వం రాజీపడబోదని పేర్కొన్నారు. భారత్లో తన వాహనాలను విక్రయించడానికి దిగుమతి సుంకాలను తగ్గించాలని టెస్లా కోరుతోంది. తొలుత దేశంలో విక్రయాలు, సేవలను అనుమతి ఇచ్చేంత వరకు స్థానికంగా ఉత్పత్తులను తయారు చేయమని గత నెలలో టెస్లా వ్యవస్థాపకుడు, సీఈఓ ఎలాన్ మస్క్ పేర్కొన్న విషయం తెలిసిందే. ‘మాకు ముందుగా కార్ల అమ్మకాలు, సేవలకు అనుమతి ఇవ్వని ఏ ప్రాంతంలోనూ తయారీ ప్లాంటును టెస్లా ఏర్పాటు చేయదని అప్పట్లో మస్క్ ట్వీట్ చేశారు. ‘ప్రధాని మోదీ నాయకత్వంలోని ప్రభుత్వం ఆత్మనిర్భర్ భారత్ విధానంపై ముందుకు వెళుతోంది. దీనికి మంచి స్పందన లభిస్తోంది. ఈ విధానంపై ఎటువంటి రాజీ పడబోం. టెస్లా, మస్క్లకు భారత్ ఆహ్వానం పలుకుతోంది. ప్రస్తుతం పూర్తిగా తయారై, 40,000 డాలర్ల కంటే ఎక్కువ ధర ఉన్న కార్లపై 100 శాతం; అంత కంటే తక్కువ ధర ఉంటే 60 శాతం చొప్పున దిగుమతి సుంకాన్ని భారత్ విధిస్తోంది.