Air India: ఎయిర్ ఇండియా కొనుగోలుపై సింగపూర్ యాంటీ ట్రస్ట్ బాడీ ఆందోళన.. ఎందుకంటే..
సింగపూర్ యాంటీ-ట్రస్ట్ రెగ్యులేటర్.. టాటా గ్రూప్ ఎయిర్ ఇండియా కొనుగోలు ఒప్పందాన్ని ప్రశ్నించింది. కాంపిటీషన్ అండ్ కన్స్యూమర్ కమిషన్ ఆఫ్ సింగపూర్ ( CCCS ) ఈ డీల్ కారణంగా ఢిల్లీ-సింగపూర్, ముంబై-సింగపూర్ రూట్లలో మూడు సంబంధిత విమానయాన సంస్థలు అతివ్యాప్తి చెందుతున్నాయని తెలిపింది...
సింగపూర్ యాంటీ-ట్రస్ట్ రెగ్యులేటర్.. టాటా గ్రూప్ ఎయిర్ ఇండియా కొనుగోలు ఒప్పందాన్ని ప్రశ్నించింది. కాంపిటీషన్ అండ్ కన్స్యూమర్ కమిషన్ ఆఫ్ సింగపూర్ ( CCCS ) ఈ డీల్ కారణంగా ఢిల్లీ-సింగపూర్, ముంబై-సింగపూర్ రూట్లలో మూడు సంబంధిత విమానయాన సంస్థలు అతివ్యాప్తి చెందుతున్నాయని తెలిపింది. విస్తారా ఎయిర్‌లైన్స్ అనేది టాటా గ్రూప్, సింగపూర్ ఎయిర్‌లైన్స్ మధ్య జాయింట్ వెంచర్. ఈ వెంచర్‌లో సింగపూర్ ఎయిర్‌లైన్స్ 49 శాతం వాటాను కలిగి ఉండగా, టాటా గ్రూప్‌కు 51 శాతం వాటా ఉంది. టాటా గ్రూప్‌కు ఇప్పుడు ఎయిర్ ఇండియాలో 100% వాటా ఉంది. ఈ మూడు విమానయాన సంస్థలు భారతదేశం-సింగపూర్ మార్గంలో చాలా బలమైన ఉనికిని కలిగి ఉన్నాయి. ఎయిర్ ఇండియాను కొనుగోలు చేసేందుకు టాటా గ్రూప్ తలాస్ అనే అనుబంధ సంస్థను ఏర్పాటు చేసింది.
ఈ కంపెనీ ఎయిర్ ఇండియాను 18,300 కోట్లకు కొనుగోలు చేసింది. టాటా గ్రూప్ విస్తారా ఎయిర్‌లైన్‌లో 51 శాతం వాటాను కలిగి ఉన్నందున, జనవరి 2022లో సింగపూర్ కాంపిటీషన్ కమిషన్ ముందు టాటా టేల్స్ తరపున దరఖాస్తు దాఖలు చేశారు. ఈ అప్లికేషన్‌లో ఎయిర్ ఇండియా ఒప్పందం కారణంగా సింగపూర్ కాంపిటీషన్ యాక్ట్ 2004లోని ఏదైనా నిబంధన విస్మరించబడుతుందా అని టాటా గ్రూప్ తరపున అడిగారు. ఇంతకుముందు విస్తార ఎయిర్‌లైన్ సీఈఓ వినోద్ కన్నన్ విస్తారా, ఎయిర్ ఇండియా రెండు వేర్వేరు సంస్థలు అని అన్నారు. బిజినెస్ స్టాండర్డ్‌లో ప్రచురించిన నివేదిక ప్రకారం, ఇండియా-సింగపూర్ సెక్టార్‌లో ఎయిర్ ఇండియా, ఎయిర్ ఇండియా ఎక్స్‌ప్రెస్, విస్తార ఎయిర్‌లైన్‌ల సంయుక్త మార్కెట్ వాటా 20 శాతం మాత్రమే అని ఏవియేషన్ డేటా అనలిటిక్స్ సంస్థ OAG డైరెక్టర్ మయూర్ పటేల్ తెలిపారు.