
రాత్రిపూట డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు, ఎదురుగా వచ్చే కారు హెడ్లైట్లు కళ్ళను మిరుమిట్లు గొలిపేలా చేస్తాయి, దీని వలన రియర్-వ్యూ మిర్రర్లో చూడటం కష్టమవుతుంది. ఈ సమస్యతో బాధపడుతున్న ప్రతి డ్రైవర్కు ఆటో-డిమ్మింగ్ రియర్-వ్యూ మిర్రర్లు (RVMలు) ఒక వరంలాగా మారుతున్నాయి. గతంలో హై-ఎండ్ లగ్జరీ కార్లకే పరిమితం చేయబడిన ఈ సాంకేతికత, ఇప్పుడు క్రమంగా మిడ్-రేంజ్, కొన్ని సరసమైన మోడళ్లలో కూడా ఇన్సైడ్ రియర్-వ్యూ మిర్రర్ల (IRVMలు) రూపంలో కనిపిస్తుంది. ఇది డ్రైవింగ్ అనుభవాన్ని మెరుగుపరచడమే కాకుండా భద్రతను పెంచుతోంది.
ఆటో-డిమ్మింగ్ మిర్రర్ పనిచేసే విధానం చాలా ఆసక్తికరంగా ఉంటుంది. ఇది సాధారణ లేతరంగు గల గాజు మాత్రమే కాదు, ఎలక్ట్రోక్రోమిక్ టెక్నాలజీపై ఆధారపడిన స్మార్ట్ సిస్టమ్. ఈ వ్యవస్థలో రెండు ప్రధాన సెన్సార్లు ఉన్నాయి. మొదటి సెన్సార్ అద్దం ముందు భాగంలో (కారు లోపల) ఉంది, పరిసర కాంతిని కొలుస్తుంది. రెండవ సెన్సార్ అద్దం వెనుక భాగంలో ఉంది. రాబోయే కారు హెడ్లైట్ల తీవ్రతను గుర్తిస్తుంది.
రియర్-వ్యూ మిర్రర్ గాజు ఒక ప్రత్యేక ఎలక్ట్రోక్రోమిక్ జెల్తో నిండిన రెండు సన్నని పొరలను కలిగి ఉంటుంది. సాధారణ పరిస్థితులలో ఈ జెల్ పారదర్శకంగా ఉంటుంది, అద్దం సాధారణంగా పనిచేస్తుంది. వెనుక సెన్సార్ ప్రకాశవంతమైన కాంతిని (హై-బీమ్ హెడ్లైట్లు వంటివి) గుర్తించి, ముందు సెన్సార్ బయటి వాతావరణం చీకటిగా ఉందని నిర్ధారించిన వెంటనే (అంటే, రాత్రిపూట), సిస్టమ్ సక్రియం అవుతుంది. దీని వలన రెండు మిర్రర్ పొరల మధ్య స్వల్ప వోల్టేజ్ ప్రవహిస్తుంది.
ఈ వోల్టేజ్ ఎలక్ట్రోక్రోమిక్ జెల్లో రసాయన ప్రతిచర్యకు కారణమవుతుంది, ఇది దానిని ముదురు రంగులోకి మారుస్తుంది (సాధారణంగా నీలం లేదా ఆకుపచ్చ రంగులో ఉంటుంది). ఈ ముదురు రంగు అద్దం వెనుక నుండి వచ్చే కాంతిని గ్రహిస్తుంది, ప్రతిబింబిస్తుంది, డ్రైవర్ కంటి ఒత్తిడిని తగ్గిస్తుంది, స్పష్టమైన, సురక్షితమైన వెనుక వీక్షణను నిర్వహిస్తుంది.
మరిన్ని టెక్ వార్తల కోసం ఇక్కడ క్లిక్ చేయండి