Sandalwood: ఆ చెట్టును రూ. కోటి పెట్టి కొన్న రైల్వే.. అసలు నిజం తెలిసి దిమ్మదిరిగే షాక్

ఒక పురాతన చెట్టు రైల్వేలకు కష్టాలను తెచ్చిపెట్టింది. మొదట దానిని కోటి రూపాయల విలువైన ఎర్రచందనం చెట్టు అని అధికారికంగా నమోదు చేశారు. కానీ, తరువాత దాని అసలు విలువ చాలా తక్కువ అని తెలిసింది. దీంతో రైల్వే అధికారులు అదనంగా చెల్లించిన డబ్బును తిరిగి ఇవ్వాలని కోర్టును ఆశ్రయించారు. ఈ ఆసక్తికరమైన సంఘటన పూర్తి వివరాలు ఇప్పుడు చూద్దాం.

Sandalwood: ఆ చెట్టును రూ. కోటి పెట్టి కొన్న రైల్వే.. అసలు నిజం తెలిసి దిమ్మదిరిగే షాక్
Railways Seek Rs 1 Crore Refund

Updated on: Sep 04, 2025 | 7:01 PM

మహారాష్ట్రలోని యవత్మాల్ జిల్లాలో ఒక భూసేకరణ కేసు ఆసక్తికరమైన మలుపు తిరిగింది. ఒక పురాతన చెట్టు విలువ మొదట కోటి రూపాయలు అని తేలింది. కానీ, అది కేవలం రూ.10,981 మాత్రమే విలువ ఉంటుందని తరువాత తెలిసింది. దీంతో రైల్వే అధికారులు అదనంగా చెల్లించిన డబ్బును తిరిగి ఇవ్వాలని కోరుతూ బొంబాయి హైకోర్టు నాగ్‌పూర్ బెంచ్‌ను ఆశ్రయించారు.

భూసేకరణ వివాదం

ఖర్షి గ్రామానికి చెందిన కేశవ్ తుకారాం షిండే భూమిని వార్ధా-యవత్మాల్-పుసాద్-నాందేడ్ రైల్వే ప్రాజెక్ట్ కోసం ప్రభుత్వం తీసుకుంది. 2018 లో అతనికి భూమి కోసం పరిహారం లభించింది. కానీ, చెట్లకు, ఇతర ఆస్తులకు పరిహారం ఆలస్యమైంది. దీనితో అతను సరైన పరిహారం కోసం హైకోర్టును ఆశ్రయించాడు.

అధికారిక రికార్డులలో ఆ చెట్టు విలువైన ఎర్రచందనం అని పేర్కొన్నారు. దీని ఆధారంగా హైకోర్టు రైల్వేలను కోటి రూపాయలు తాత్కాలిక పరిహారంగా చెల్లించాలని ఆదేశించింది.

నిజం బయటపడింది ఇలా..

కొద్దిరోజుల క్రితం, పుసాద్ డిప్యూటీ కన్జర్వేటర్ ఆఫ్ ఫారెస్ట్స్ బెంగళూరులోని ఇన్‌స్టిట్యూట్ ఆఫ్ వుడ్ సైన్స్ అండ్ టెక్నాలజీని ఆ చెట్టుపై శాస్త్రీయ పరీక్ష చేయమని కోరారు. ఆ పరీక్షలో ఆ చెట్టు బిజసల్ (Pterocarpus marsupium) అని తేలింది. బిజసల్ ఒక సాధారణ కలప రకం. దాని విలువ కేవలం రూ.10,981 మాత్రమే. దీంతో రైల్వే అధికారులు కోటి రూపాయలు తిరిగి ఇవ్వాలని కోర్టును ఆశ్రయించారు.

రైతులు ఎటువంటి తప్పు చేయలేదు: లాయర్

షిండే కుటుంబం తరఫున వాదించిన న్యాయవాది అంజనా రౌత్ నార్వడే ప్రభుత్వ అధికారులు ముందుగా ఆ చెట్టును ఎర్రచందనం అని ధృవీకరించారని చెప్పారు. ఈ గందరగోళానికి ప్రభుత్వ అధికారుల తప్పిదాలే కారణమని ఆమె ఆరోపించారు.

పరిహారం కోసం పోరాటం

ఈ వివాదం అక్టోబర్ 2014 నుండి మొదలైంది. షిండే కుటుంబం పరిహారం కోసం కలెక్టర్, అటవీ శాఖ, రైల్వే, నీటిపారుదల శాఖ సహా వివిధ అధికారులను ఆశ్రయించారు. ఎనిమిది సంవత్సరాల పోరాటం తర్వాత హైకోర్టుకు వచ్చారు.