
Vande Bharat Sleeper: జనవరి 17న భారతదేశంలో సర్వీసులు ప్రారంభించనున్న వందే భారత్ స్లీపర్ ఎక్స్ప్రెస్ రైలు ప్రారంభానికి ముందే చర్చనీయాంశంగా మారింది. ఈసారి రైలు వేగం లేదా సౌకర్యాలు కాదు. పరిశుభ్రత, ప్రయాణికుల బాధ్యత గురించి రైల్వే అధికారి చేసిన ప్రకటన చేసింది. టాయిలెట్ను ఎలా ఉపయోగించాలో తెలియకపోతే ఈ రైలులో ప్రయాణించవద్దని ఒక సీనియర్ రైల్వే అధికారి ప్రయాణికులను కోరారు.
టాయిలెట్ మర్యాదలపై రైల్వే అధికారి ముక్కుసూటి వ్యాఖ్యలు:
ఇండియన్ రైల్వేస్ చీఫ్ ప్రాజెక్ట్ మేనేజర్ అనంత్ రూపాంగుడి సోషల్ మీడియా ప్లాట్ఫామ్ Xలో టాయిలెట్ను ఎలా ఉపయోగించాలో, ప్రజా ఆస్తులను ఎలా గౌరవించాలో అర్థం చేసుకున్న వారు మాత్రమే వందే భారత్ స్లీపర్ రైలులో ప్రయాణించాలని ఆయన ట్వీట్లో అన్నారు. అతని పోస్ట్ త్వరగా 80,000 కంటే ఎక్కువ వ్యూస్లను సంపాదించింది. స్పందనల తుఫానును సృష్టించింది.
సౌకర్యాలు, నిర్వహణ గురించి ప్రయాణికుల ప్రశ్నలు:
ఒక వినియోగదారు స్పందిస్తూ, ముందుగా ఫ్లష్లు పనిచేస్తున్నాయని, తగినంత వాటర్, టిష్యూలు అందుబాటులో ఉన్నాయని నిర్ధారించుకోవాలని, ఎందుకంటే 2AC, 3AC కోచ్లలో కూడా ఈ సౌకర్యాలు తరచుగా ఉండటం లేదని వ్యాఖ్యానించారు. ప్రీమియం రైళ్లలో ఇది పెద్ద సమస్య కాదని అధికారి స్పష్టం చేశారు. అసలు సమస్య ఏమిటంటే చాలా మంది ప్రయాణికులు ఫ్లష్ చేయరు లేదా అది పనిచేస్తుందో లేదో తనిఖీ చేయరు అని అన్నారు.
చెత్త డంపింగ్ వీడియోకు మరో యూజర్ కూడా స్పందించారు:
రైల్వే సిబ్బంది ట్రాక్లపై చెత్త వేస్తున్న వీడియోను షేర్ చేసి మరో యూజర్ ఆరోపణలు చేశారు. పాత వీడియోలను సెలెక్టివ్గా చూపించడం వల్ల పూర్తి నిజం బయటపడదని అనంత్ రూపాంగుడి స్పందిస్తూ అన్నారు. సమస్యను ఆయన అంగీకరించారు. కానీ అలాంటి కేసుల్లో ఉన్న వారికి భారీగా జరిమానాలు విధిస్తున్నారని, క్రమం తప్పకుండా చర్యలు తీసుకుంటున్నామని అన్నారు.
Please travel in it only if you have learnt your toilet manners, will obey the instructions given in the washrooms, and have respect for public property. Thanks! #IndianRailways #VandeBharat https://t.co/mnnm153clQ
— Ananth Rupanagudi (@Ananth_IRAS) January 12, 2026
కొత్త రైలు, కొత్త నియమాలు, మారిన టిక్కెట్ల విధానం:
ప్రధానమంత్రి నరేంద్ర మోడీ గౌహతి-హౌరా మార్గంలో వందే భారత్ స్లీపర్ ఎక్స్ప్రెస్ను జెండా ఊపి ప్రారంభిస్తారు. ఈ రైలులో RAC లేదా వెయిటింగ్ లిస్ట్ సౌకర్యాలు ఉండవు. కన్ఫర్మ్ అయిన టిక్కెట్లు మాత్రమే జారీ అవుతాయి. రైల్వే బోర్డు ప్రకారం.. ప్రయాణం తక్కువ దూరం అయినప్పటికీ, 400 కిలోమీటర్లకు కనీస ఛార్జీ వసూలు చేస్తారు. రాజధాని వంటి ప్రీమియం రైళ్ల కంటే ఛార్జీ కొంచెం ఎక్కువగా ఉంటుంది. కానీ ప్రతిగా ప్రయాణ సమయం దాదాపు మూడు గంటలు తగ్గుతుంది. ఆధునిక రైళ్లతో పాటు ప్రయాణికుల బాధ్యత కూడా సమానంగా ఆధునికంగా ఉండాలని రైల్వేలు విశ్వసిస్తున్నాయి.