Thailand Rail: థాయిలాండ్ రైళ్లు ఎలా ఉంటాయి? వాటి వేగం ఎంత? భారతీయ రైల్వేలతో పోలిక ఏంటి?
Thailand Rail: థాయిలాండ్లోని భారతీయ రైల్వేలతో పోలిస్తే భారతదేశ రైలు నెట్వర్క్ చాలా పెద్దది. అలాగే ఆధునికమైనది. భారతీయ రైల్వే నెట్వర్క్ ప్రపంచంలోనే నాల్గవ అతిపెద్దది. బ్రాడ్-గేజ్ ట్రాక్లు ఉన్నాయి. ఇవి థాయిలాండ్ మీటర్ గేజ్ కంటే వేగంగా ఉంటాయి. దీని నెట్వర్క్..
Thailand Rail: బుధవారం ఉదయం థాయిలాండ్లో జరిగిన ఒక పెద్ద రైలు ప్రమాదంలో 22 మంది మృతి చెందగా, 30 మందికి పైగా గాయపడ్డారు. హై-స్పీడ్ రైలు ప్రాజెక్టుకు చెందిన క్రేన్ రైలుపై పడి పట్టాలు తప్పింది. ఈ సంఘటన బ్యాంకాక్ నుండి 230 కిలోమీటర్ల దూరంలో జరిగింది. ఈ ప్రమాదం థాయిలాండ్ రైలు వ్యవస్థ గురించి ప్రశ్నలను లేవనెత్తుతుంది. ఇక్కడ నిర్మాణ సమయంలో ఇటువంటి ప్రమాదాలు పెరుగుతున్నాయి. అక్కడ ఏ రకమైన రైళ్లు నడుస్తాయి. ఏ రైలు ప్రమాదంలో చిక్కుకుంది? భారతదేశంతో రైలు వ్యవస్థ ఎలా పోలుస్తుందో తెలుసుకోండి.
థాయిలాండ్లోని రైళ్లను స్టేట్ రైల్వే ఆఫ్ థాయిలాండ్ (SRT) నడుపుతుంది. ఇక్కడి రైళ్లు ప్రధానంగా మీటర్-గేజ్ ట్రాక్లపై నడుస్తాయి. ఇవి భారతదేశ బ్రాడ్ గేజ్కు పూర్తిగా భిన్నంగా ఉంటాయి. రైళ్లలో నాలుగు వర్గాలు ఉన్నాయి. స్పెషల్ ఎక్స్ప్రెస్, ఎక్స్ప్రెస్, రాపిడ్, ఆర్డినరీ.
అత్యంత వేగవంతమైన రైలు ఏది?
థాయిలాండ్లో అత్యంత వేగవంతమైన రైళ్లు స్పెషల్ ఎక్స్ప్రెస్ రైళ్లు. ఇవి ప్రధాన స్టేషన్లలో మాత్రమే ఆగుతాయి. అలాగే 1 నుండి 48 వరకు సంఖ్యలు ఉంటాయి. ఎక్స్ప్రెస్ రైళ్లు పెద్ద, చిన్న స్టేషన్లలో ఆగుతాయి. రాపిడ్, ఆర్డినరీ రైళ్లు నెమ్మదిగా ఉంటాయి. తక్కువ దూరం నడుస్తాయి. అన్ని స్టేషన్లలో ఆగుతాయి.
భారతదేశంతో పోలిస్తే సగం వేగం:
థాయ్ రైళ్లు డబుల్ ట్రాక్లపై గంటకు 100 నుండి 120 కిలోమీటర్ల గరిష్ట వేగాన్ని చేరుకుంటాయి. అనేక ప్రాంతాలలో సింగిల్ ట్రాక్లు, పాత మౌలిక సదుపాయాల కారణంగా సగటు వేగం గంటకు 50 నుండి 100 కిలోమీటర్లు. భారతదేశంలో వందే భారత్ రైలు గంటకు 180 కిలోమీటర్ల గరిష్ట వేగాన్ని చేరుకుంటుంది. థాయిలాండ్లో హై-స్పీడ్ రైలు లేదా బుల్లెట్ రైళ్లు లేవు. గంటకు 250 కిలోమీటర్ల వేగంతో ప్రయాణించగల ప్రాజెక్టులు జరుగుతున్నాయి. అయితే భారతదేశం వచ్చే ఏడాది గంటకు 320 కి.మీ వేగంతో బుల్లెట్ రైలును ప్రారంభించనుంది. అయితే దీనిని అందుబాటులోకి తీసుకురావడానికి థాయిలాండ్కు సమయం పడుతుంది.
ఎలక్ట్రిక్ ఇంజిన్లలో భారతదేశం చాలా ముందుంది:
ప్రస్తుతం అక్కడ చాలా రైళ్లు డీజిల్ లేదా విద్యుత్ శక్తితో నడుస్తాయి. భారతదేశం అన్ని ఇంజిన్లను పూర్తిగా విద్యుదీకరించే దిశగా కృషి చేస్తోంది. దీని కోసం గడువు నిర్ణయించింది. అలాగే ప్రమాదానికి గురైన రైలు బ్యాంకాక్-ఉబోన్ రాట్చథాని స్పెషల్ ఎక్స్ప్రెస్. ఇది థాయిలాండ్లోని అత్యంత వేగవంతమైన రైళ్లలో ఒకటి. ఇది సుదూర ప్రయాణానికి ప్రసిద్ధి చెందింది. ప్రధాన స్టేషన్లలో ఆగుతుంది. దీని సగటు వేగం గంటకు 80-100 కిలోమీటర్లు.
భారతదేశంతో పోలిస్తే థాయిలాండ్ రైలు నెట్వర్క్:
థాయిలాండ్లోని భారతీయ రైల్వేలతో పోలిస్తే భారతదేశ రైలు నెట్వర్క్ చాలా పెద్దది. అలాగే ఆధునికమైనది. భారతీయ రైల్వే నెట్వర్క్ ప్రపంచంలోనే నాల్గవ అతిపెద్దది. బ్రాడ్-గేజ్ ట్రాక్లు ఉన్నాయి. ఇవి థాయిలాండ్ మీటర్ గేజ్ కంటే వేగంగా ఉంటాయి. దీని నెట్వర్క్ 70,000 కిలోమీటర్లకు పైగా విస్తరించి ఉంది. అయితే థాయిలాండ్ 4,800 కిలోమీటర్లు మాత్రమే. భారతదేశంలోని రైళ్లు వేగవంతమైనవి. వందే భారత్ ఎక్స్ప్రెస్ వంటి సెమీ-హై-స్పీడ్ రైళ్లు గంటకు 160-180 కిలోమీటర్ల వేగంతో నడుస్తాయి.
కోచ్లను ఎలా రేట్ చేస్తారు?
థాయిలాండ్లో కోచ్లలో మొదటి. రెండవ, మూడవ, స్లీపర్ తరగతులు ఉన్నాయి. AC, నాన్-AC రెండూ అందుబాటులో ఉన్నాయి. ఛార్జీలు చౌకగా ఉంటాయి. కానీ భారతదేశంలో కంటే ఖరీదైనవి. అక్కడ వందే భారత్ రైలు లేదు.
మరిన్ని బిజినెస్ వార్తల కోసం ఇక్కడ క్లిక్ చేయండి