కారు ఇన్సూరెన్స్ తీసుకుంటున్నారా? ఇవి మర్చిపోయారా తీవ్రంగా నష్టపోతారు!
భారతదేశంలో వాహనాల సంఖ్య పెరగడంతో మోటార్ బీమా విస్తరిస్తున్నప్పటికీ, డీలర్ల మోసాలు, క్లెయిమ్ సమస్యలు, యాడ్-ఆన్ల గురించి అవగాహన లేకపోవడం వంటి సవాళ్లను వినియోగదారులు ఎదుర్కొంటున్నారు. జీరో డిప్రిసియేషన్ లేకపోవడం, NCB కోల్పోవడం వల్ల ఆర్థిక నష్టం వాటిల్లుతుంది. పాలసీ నిబంధనలు పూర్తిగా అర్థం చేసుకోవడం, సరైన యాడ్-ఆన్లు ఎంచుకోవడం ద్వారా మాత్రమే నిజమైన ఆర్థిక రక్షణ లభిస్తుంది.
గత దశాబ్దంలో భారతదేశంలో చలనశీలత వేగంగా పెరిగింది. పెరుగుతున్న ఆదాయం, జీవనశైలి మార్పులు, సౌకర్యం వంటి కారణాలతో వాహనాల వినియోగం భారీగా పెరిగింది. ప్రభుత్వ వాహన్ డేటాబేస్ సమాచారం ప్రకారం దేశంలో ప్రస్తుతం 40 కోట్లకు పైగా నమోదైన వాహనాలు ఉన్నాయి. వీటిలో దాదాపు 50 శాతం వాహనాలకు మాత్రమే మోటార్ బీమా ఉంది. ఈ పరిస్థితుల్లో మోటార్ బీమా దేశంలో అత్యంత విస్తృతంగా ఉపయోగించే బీమా ఉత్పత్తులలో ఒకటిగా మారింది. భారత మోటార్ బీమా వ్యవస్థలో వినియోగదారులు అనేక సమస్యలను ఎదుర్కొంటున్నారు. డీలర్ల ద్వారా పాలసీలు కొనుగోలు చేసే సమయంలో ధరల్లో తేడాలు, అనధికారిక చెల్లింపులు, పూర్తి వివరాలు చెప్పకుండా పాలసీలు అమ్మడం వంటి అంశాలు తరచుగా కనిపిస్తున్నాయి. చాలా సందర్భాల్లో వినియోగదారులకు అవసరమైన రక్షణ కంటే కంపెనీల లాభం ప్రధానంగా మారుతోంది.
వాహన బీమా క్లెయిమ్ల అనుభవం కూడా తరచుగా అస్థిరంగా ఉంటుంది. ముఖ్యంగా 7–8 సంవత్సరాల తర్వాత ‘జీరో తరుగుదల’ కవరేజ్ అందుబాటులో లేకపోవడం వల్ల వాహన యజమానులు ఎక్కువ ఖర్చు భరించాల్సి వస్తుంది. బీమా సంస్థల మధ్య క్లెయిమ్లకు స్పష్టమైన ప్రమాణాలు లేకపోవడం కూడా వినియోగదారులకు సమస్యగా మారుతోంది. ఇప్పటి ఆధునిక వాహనాల్లో సెన్సర్లు, ఎలక్ట్రానిక్స్, ప్రత్యేక పరికరాలు ఎక్కువగా ఉండటం వల్ల మరమ్మత్తు ఖర్చులు కూడా పెరుగుతున్నాయి. అధికారిక గణాంకాల ప్రకారం భారతదేశంలో ప్రతి సంవత్సరం 4 లక్షలకు పైగా రోడ్డు ప్రమాదాలు జరుగుతున్నాయి. దీని వల్ల బీమా క్లెయిమ్లు, ఆర్థిక భారం పెరుగుతోంది.
చాలా మంది వినియోగదారులు సమగ్ర పాలసీ కొనుగోలు చేసినప్పటికీ, అందులో ఉండే యాడ్-ఆన్లు గురించి పూర్తిగా అర్థం చేసుకోరు. జీరో తరుగుదల లేదా ఇంజిన్ రక్షణ వంటి యాడ్-ఆన్లు లేకపోతే క్లెయిమ్ సమయంలో పెద్ద మొత్తంలో తగ్గింపులు జరుగుతాయి. చిన్న ప్రీమియం పొదుపు తర్వాత పెద్ద ఆర్థిక నష్టంగా మారే అవకాశం ఉంటుంది. చట్టం ప్రకారం తప్పనిసరిగా ఉండే మూడవ పక్ష బీమా లేకపోతే ప్రమాదం జరిగితే భారీ పరిహారం చెల్లించాల్సి వచ్చే ప్రమాదం ఉంది. అలాగే ఒకసారి క్లెయిమ్ చేస్తే నో-క్లెయిమ్ బోనస్ కోల్పోయి వచ్చే సంవత్సరాల్లో ప్రీమియం 20 నుంచి 50 శాతం వరకు పెరగవచ్చు.
నిపుణుల ప్రకారం బీమా కొనుగోలు చేసే ముందు పాలసీ నిబంధనలు పూర్తిగా చదవడం చాలా ముఖ్యము. చాలా పాలసీలలో 15 రోజుల ఫ్రీ లుక్ పీరియడ్ ఉంటుంది. ఈ సమయంలో వినియోగదారు పాలసీ తనకు సరిపోకపోతే తిరిగి ఇవ్వవచ్చు. భారతదేశంలో వాహనాల సంఖ్య వేగంగా పెరుగుతున్న నేపథ్యంలో మోటార్ బీమా కేవలం చట్టపరమైన అవసరం మాత్రమే కాదు, ఒక ముఖ్యమైన ఆర్థిక నిర్ణయం కూడా. సరైన అవగాహనతో బీమా ఎంపిక చేసుకుంటేనే ప్రమాదాల సమయంలో ఆర్థిక రక్షణ నిజంగా లభిస్తుంది.
మరిన్ని బిజినెస్ వార్తల కోసం ఇక్కడ క్లిక్ చేయండి