ఏపీ వాసులకు గుడ్న్యూస్.. వైజాగ్ కేంద్రంగా దక్షిణ కోస్తా రైల్వే జోన్.. జూన్ 1 నుంచి కొత్త ప్రస్థానం..!
విశాఖపట్నం కేంద్రంగా ఎన్నో ఏళ్ల నిరీక్షణకు తెరదించుతూ దక్షిణ కోస్తా రైల్వే జోన్ (SCoR) కార్యరూపం దాల్చుతోంది. 2025 జూన్ 1వ తేదీ నుంచి ఈ కొత్త జోన్ అధికారికంగా అమల్లోకి వస్తుందని కేంద్ర రైల్వే మంత్రి అశ్విని వైష్ణవ్ ప్రకటించడంతో ఉత్తరాంధ్ర సహా ఏపీ ప్రజల్లో కొత్త ఆశలు చిగురించాయి. రాష్ట్ర విభజన హామీల్లో అత్యంత కీలకమైన ఈ ప్రాజెక్టు, ఇప్పుడు శంకుస్థాపన దశను దాటి కార్యకలాపాల ప్రారంభానికి సిద్ధమవుతోంది.
విశాఖపట్నం కేంద్రంగా ఎన్నో ఏళ్ల నిరీక్షణకు తెరదించుతూ దక్షిణ కోస్తా రైల్వే జోన్ (SCoR) కార్యరూపం దాల్చుతోంది. 2025 జూన్ 1వ తేదీ నుంచి ఈ కొత్త జోన్ అధికారికంగా అమల్లోకి వస్తుందని కేంద్ర రైల్వే మంత్రి అశ్విని వైష్ణవ్ ప్రకటించడంతో ఉత్తరాంధ్ర సహా ఏపీ ప్రజల్లో కొత్త ఆశలు చిగురించాయి. రాష్ట్ర విభజన హామీల్లో అత్యంత కీలకమైన ఈ ప్రాజెక్టు, ఇప్పుడు శంకుస్థాపన దశను దాటి కార్యకలాపాల ప్రారంభానికి సిద్ధమవుతోంది.
2019లో ప్రకటించినప్పటికీ, సాంకేతిక కారణాలు, గెజిట్ నోటిఫికేషన్ జాప్యం వల్ల ఈ జోన్ ఏర్పాటు ఆలస్యం అవుతూ వచ్చింది. అయితే, 2025 జనవరి 8న ప్రధానమంత్రి నరేంద్ర మోదీ చేతుల మీదుగా విశాఖలో జోన్ కార్యాలయానికి శంకుస్థాపన జరగడం ఒక కీలక మలుపు. తాజాగా విశాఖ పర్యటనలో మంత్రి అశ్విని వైష్ణవ్ జూన్ 1వ తేదీని డెడ్లైన్గా ప్రకటించడంతో రైల్వే వర్గాల్లో కదలిక వచ్చింది. ప్రస్తుతం విశాఖలోని వీఎంఆర్డీఏ (VMRDA) భవనంలో తాత్కాలికంగా జీఎం కార్యాలయం ఏర్పాటవగా, ముడసర్లోవలో శాశ్వత భవన నిర్మాణం వేగంగా సాగుతోంది.
జోన్ ఏర్పాటు ఖరారైనా, కొత్తవలస – కిరండోల్ (KK Line) విషయంలో మాత్రం సందిగ్ధత కొనసాగుతోంది. ఈ లైన్కు ఉన్న ఆర్థిక ప్రాముఖ్యత దృష్ట్యా దీనిని దక్షిణ కోస్తా జోన్లో కలపాలనే డిమాండ్ బలంగా ఉంది. కేకే లైన్ ద్వారా వచ్చే భారీ ఆదాయం లేకుండా జోన్ ఏర్పాటు చేస్తే, అది గుండెకాయ లేని శరీరం వంటిదని స్థానిక ఎంపీలు, వామపక్షాలు ఆందోళన వ్యక్తం చేస్తున్నాయి. ముఖ్యమంత్రి చంద్రబాబు నాయుడు కూడా రైల్వే మంత్రితో జరిగిన సమీక్షలో అరకు-కొత్తవలస సెక్షన్ మరియు కర్నూలు-డోన్ సెక్షన్లను కొత్త జోన్లో చేర్చాలని ప్రతిపాదించారు. పరిపాలన: ఏపీ పరిధిలోని 12 రైల్వే స్టేషన్లు కేకే లైన్లో ఉన్నందున, కనీసం అరకు వరకైనా జోన్ పరిధిలోకి తీసుకురావాలని ఈ ప్రాంత వాసులు కోరుతున్నారు.
అయితే, కొత్త జోన్ ఏర్పాటులో ఉద్యోగుల సర్దుబాటు ప్రక్రియ అత్యంత క్లిష్టంగా మారింది. జోన్ వ్యాప్తంగా దాదాపు 17వేల మంది సిబ్బంది అవసరం కాగా, విశాఖ జీఎం కార్యాలయానికి 1200 మంది అవసరమని అంచనా. ఇప్పటికే 959 మంది బదిలీకి ఆమోదం లభించింది. ప్రస్తుతం రాయగడ, ఖుర్దా డివిజన్లలో పనిచేస్తున్న వేలాది మంది తెలుగు ఉద్యోగులు విశాఖ జోన్లోకి వచ్చేందుకు ఆసక్తి చూపుతున్నారు. కేకే లైన్ గనుక ఒడిశాలోని రాయగడ డివిజన్ పరిధిలోకి వెళ్తే, అక్కడ పనిచేసే తెలుగు ఉద్యోగులు తమ సమస్యల పరిష్కారం కోసం రాయగఢ్కు వెళ్లాల్సి వస్తుంది. దీనివల్ల భవిష్యత్తులో బదిలీలు, పదోన్నతుల విషయంలో ఇబ్బందులు ఎదురవుతాయని రైల్వే యూనియన్లు ఆందోళన వ్యక్తం చేస్తున్నాయి.
విజయవాడ, గుంటూరు, గుంతకల్, విశాఖపట్నం డివిజన్లతో కూడిన ఈ జోన్, ఏపీ రవాణా రంగంలో విప్లవాత్మక మార్పులు తీసుకువస్తుందని భావిస్తున్నారు. అయితే, ఆదాయవనరుగా ఉన్న కేకే లైన్ విలీనం, ఉద్యోగుల భద్రతపై కేంద్రం తీసుకోబోయే తుది నిర్ణయంపైనే ఈ జోన్ పూర్తిస్థాయి విజయం ఆధారపడి ఉంది. జూన్ 1న విడుదలయ్యే గెజిట్ నోటిఫికేషన్లో ఈ ప్రశ్నలన్నింటికీ సమాధానం దొరుకుతుందని ఆశిద్దాం.
మరిన్ని ఆంధ్రప్రదేశ్ వార్తల కోసం ఇక్కడ క్లిక్ చేయండి..