C-295 Deal: మొదటిసారిగా భారత వైమానిక దళంలోకి ప్రైవేట్ రవాణా విమానాలు.. వీటి ప్రత్యేకత ఏమిటంటే..

|

Sep 25, 2021 | 1:37 PM

భారత్ 'C-295' తరహా 56 రవాణా విమానాల కొనుగోలు కోసం స్పెయిన్ ఎయిర్‌బస్ డిఫెన్స్, స్పేస్‌తో శుక్రవారం ఒప్పందం కుదుర్చుకుంది. ఈ ఒప్పందం దాదాపు 20 వేల కోట్ల రూపాయలకు జరిగింది. అసలు 'C-295' విమానాల ప్రత్యేకత ఏమిటి? తెలుసుకుందాం.

C-295 Deal: మొదటిసారిగా భారత వైమానిక దళంలోకి ప్రైవేట్ రవాణా విమానాలు.. వీటి ప్రత్యేకత ఏమిటంటే..
C 295 Aircrafts
Follow us on

C-295 Deal: మొదటిసారిగా ఇండియన్ ఎయిర్ ఫోర్స్ లోకి ప్రైవేట్ విమానాలను కొనుగోలు చేస్తున్నారు. స్పెయిన్ దేశంలో ప్రాముఖ్యం పొందిన ప్రత్యెక రకమైన C-295 రవాణా విమానాలను మన దేశ వైమానిక దళంలో చేరుస్తున్నారు. అయితే, ఈ విమానాలను మన దేశంలోనే తయారు చేయనున్నారు. మొత్తం 56 యుద్ధ విమానాలను కొనుగోలు చేయడానికి ఒప్పందం జరిగింది. వాటిలో 40 విమానాలు మన దేశంలో టాటా కంపెనీ.. స్పెయిన్ కంపెనీ సహకారంతో తయారు చేస్తుంది. ఈ మేరకు ఒప్పందాన్ని ప్రభుత్వం ఖరారు చేసింది.

భారత్ ‘C-295’ తరహా 56 రవాణా విమానాల కొనుగోలు కోసం స్పెయిన్ ఎయిర్‌బస్ డిఫెన్స్, స్పేస్‌తో శుక్రవారం ఒప్పందం కుదుర్చుకుంది. ఈ ఒప్పందం దాదాపు 20 వేల కోట్ల రూపాయలకు జరిగింది. ఇండియన్ ఎయిర్ ఫోర్స్ (IAF)కు చెందిన Avro-748 స్థానంలో ఈ కొత్త విమానాలు వచ్చి చేరుతాయి. ఈ ప్రాజెక్ట్ మేక్ ఇన్ ఇండియాలో భాగం. ఒక ప్రైవేట్ కంపెనీ సైన్యం విమానాలను తయారు చేయడం ఇదే మొదటిసారి. సెప్టెంబర్ 8 న ప్రధాని అధ్యక్షతన జరిగిన కేబినెట్ భద్రతా కమిటీ సమావేశంలో ఈ విమానాల కొనుగోలుకు ఆమోదం లభించింది. స్పెయిన్ నుంచి భారత్ మొత్తం 56 C-295 విమానాలను కొనుగోలు చేస్తుంది. వీరిలో 16 మంది రెడీ-టు-ఫ్లై స్థితిలో స్పెయిన్ నుండి వస్తారు. మిగిలిన 40 దేశంలోనే తయారు అవుతాయి. దేశంలో తయారయ్యే విమానాన్ని టాటా అడ్వాన్స్‌డ్ సిస్టమ్స్ తయారు చేస్తుంది. ఇందులో, టాటా ఎయిర్‌బస్ డిఫెన్స్ అదేవిధంగా స్పేస్ నుండి సహాయం పొందుతుంది.

మొత్తం ఈ ఒప్పందం ఏమిటి? ఈ విమానంలో ప్రత్యేకత ఏమిటి? చైనా, పాకిస్తాన్‌లో ఏ రకమైన రవాణా విమానాలు ఉన్నాయి? భారతదేశంలో ప్రస్తుతం ఏ రవాణా విమానం ఉంది?

ఒప్పందం ఇదీ..

వచ్చే పదేళ్లలో మొత్తం 56 ‘C-295MW’ రవాణా విమానాలు కొనుగోలు చేస్తారు. ఈ విమానాలు ఎయిర్‌బస్ డిఫెన్స్, స్పేస్ స్పెయిన్ నుండి కొనుగోలు చేస్తారు. వాటి మొత్తం విలువ 20 వేల కోట్లు. వచ్చే 48 నెలల్లో, 16 విమానాలు రెడీ-టు-ఫ్లై స్థితిలో స్పెయిన్ నుండి వస్తాయి. మిగిలిన 40 వచ్చే 10 సంవత్సరాలలో దేశంలో టాటా గ్రూప్ తయారు చేస్తుంది. దీనితో 15 వేల అత్యంత నైపుణ్యం కలిగిన ఉద్యోగాల సృష్టి జరుగుతుందని పేర్కొన్నారు. దీనితో పాటు 10 వేల మందికి పరోక్ష ఉపాధి లభిస్తుంది.

ఈ ఒప్పందంపై రతన్ టాటా ఏమన్నారు?

ఈ ఒప్పందాన్ని ఖరారు చేసినందుకు ఎయిర్‌బస్ డిఫెన్స్, టాటా అడ్వాన్స్ సిస్టమ్స్ లిమిటెడ్, భారత రక్షణ మంత్రిత్వ శాఖను టాటా ట్రస్ట్స్ చైర్మన్ రతన్ టాటా అభినందించారు. దేశ వైమానిక, విమానయాన ప్రాజెక్టులకు ఇది గొప్ప ముందడుగు అని ఆయన అన్నారు. అదే సమయంలో, ఎయిర్‌బస్ డిఫెన్స్ సిఇఒ మైఖేల్ షెల్‌హార్న్, ఇది భారతదేశ ఏరోస్పన్ పర్యావరణ వ్యవస్థ అభివృద్ధికి దారితీస్తుందని అన్నారు.

ఈ విమానాల ప్రత్యేకత ఇదీ..

  • ఈ విమానాలు షార్ట్ టేకాఫ్, ల్యాండింగ్‌కు ప్రసిద్ధి చెందాయి. విమానం 320 మీటర్ల దూరంలో టేకాఫ్ చేయగలదని కంపెనీ చెబుతోంది. అదే సమయంలో, ల్యాండింగ్ కోసం 670 మీటర్ల పొడవు సరిపోతుంది. పర్వత ప్రాంతాలలో విమానాల నిర్వహణకు ఇది గొప్ప లక్షణంగా చెప్పవచ్చు.
  • ఈ విమానం గరిష్టంగా 7,050 కిలోల పేలోడ్‌ను మోసుకెళ్లగలదు. ఒకేసారి 71 మంది సైనికులను లేదా 5 కార్గో ప్యాలెట్‌లను తీసుకెళ్లగలదు.
  • 11 గంటల పాటు నిరంతరం ఎగురుతుంది.
  • ఇద్దరు సిబ్బంది ఉండే క్యాబిన్‌లో టచ్‌స్క్రీన్ నియంత్రణలతో స్మార్ట్ కంట్రోల్ సిస్టమ్ ఉంటుంది.
  • C-295MW రవాణా విమానం వెనుక రాంప్ తలుపును కలిగి ఉంది. ఇది దళాలు లేదా సరుకును వేగంగా లోడ్ చేయడానికి, వదలడానికి మరింత సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది.
  • ఈ విమానంలో రెండు ప్రాట్ & విట్నీ పిడబ్ల్యూ 127 టర్బోట్రూప్ ఇంజిన్‌లను అమర్చారు. ఈ విమానాలన్నీ దేశీయంగా నిర్మించిన ఎలక్ట్రానిక్ వార్‌ఫేర్ సూట్‌ని కలిగి ఉంటాయి.

భారతదేశం వాటిని ఎందుకు కొనుగోలు చేస్తోంది?

భారత వైమానిక దళంలో, ఈ విమానాలు ప్రస్తుతం ఉన్న అవ్రో విమానాన్ని భర్తీ చేస్తాయి. IAF లో 56 అవ్రో రవాణా విమానాలు ఉన్నాయి. దీనిని 1960 లలో కొనుగోలు చేసింది. వీటిని వెంటనే భర్తీ చేయాలి. దీని కోసం, మే 2013 లో కంపెనీలకు ప్రతిపాదన (RFP) కోసం అభ్యర్థన పంపించారు. మే 2015 లో, డిఫెన్స్ అక్విజిషన్ కౌన్సిల్ (DAC) టాటా గ్రూప్, ఎయిర్‌బస్ కు చెందిన C-295 విమానాల టెండర్‌ను ఆమోదించింది.

C-295MW భారతదేశ రక్షణ రంగాన్ని ఎలా ప్రోత్సహిస్తుంది?

భారీ సంఖ్యలో వివరాలు భాగాలు, ఉప భాగాలు, ఏరోస్ట్రక్చర్‌ల ప్రధాన భాగాల సమావేశాలు భారతదేశంలో తయారు చేయబడుతాయని రక్షణ మంత్రిత్వ శాఖ తెలిపింది. తయారీ ప్రక్రియ అంతటా, టాటా కన్సార్టియం సరఫరాదారులు ప్రపంచవ్యాప్తంగా గుర్తింపు పొందిన నేషనల్ ఏరోస్పేస్, డిఫెన్స్ కాంట్రాక్టర్ అక్రిడిటేషన్ ప్రోగ్రామ్ (NADCAP) అక్రెడిటేషన్‌ను పొందుతారు.

డెలివరీ పూర్తయ్యే ముందు భారతదేశంలో C-295MW విమానాల కోసం ‘D’ లెవల్ సర్వీసింగ్ ఫెసిలిటీ (MRO) ఏర్పాటు చేయడానికి ప్రణాళికలు ఉన్నాయి. ఈ సదుపాయం C-295 విమాణానికి చెందిన వివిధ వేరియంట్‌లకు ప్రాంతీయ MRO హబ్‌గా పనిచేస్తుందని భావిస్తున్నారు.

అదనంగా, OEM భారతీయ ఆఫ్‌సెట్ భాగస్వాముల నుండి అర్హత కలిగిన ఉత్పత్తులు, సేవలను నేరుగా కొనుగోలు చేయడం ద్వారా ఆర్థిక వ్యవస్థను మరింత మెరుగుపరచడం ద్వారా దాని ఆఫ్‌సెట్ బాధ్యతలను కూడా నిర్వర్తిస్తుంది. ఈ కార్యక్రమం స్వదేశీ సామర్ధ్యాలను బలోపేతం చేయడానికి, ప్రోత్సహించడానికి భారత ప్రభుత్వం చేస్తున్న ఒక ప్రత్యేక చొరవగా చెప్పొచ్చు.

C-295 భారతదేశానికి ఎంత ప్రత్యేకమైనది?

ఇవి ఇండియన్ ఎయిర్ ఫోర్స్‌లో ప్రస్తుతం ఉన్న అవ్రో విమానాలను భర్తీ చేస్తాయి.  అవ్రో విమానాలు  60 సంవత్సరాల క్రితం ఎయిర్ ఫోర్స్‌లో చేర్చారు. చాలా సంవత్సరాలుగా వాటిని భర్తీ చేయాలనే డిమాండ్ ఉంది.
వైమానిక దళంలో చేరిన తర్వాత, వారిని సముద్ర మార్గాల్లో కూడా మోహరించవచ్చని నమ్ముతారు. ఈ విభాగంలో AN-32 స్థానంలో ఉంటుంది. భారతదేశంలో 100 కంటే ఎక్కువ AN-32 లు సేవలో ఉన్నాయి. వాటి స్థానంలో సైన్యం కూడా సిద్ధమవుతోంది.

అలాగే 40 విమానాలు దేశంలోనే తయారు అవుతాయి. ఇది దేశంలో ఏరోస్పేస్ నిర్మాణ పర్యావరణ వ్యవస్థకు బూస్ట్ ఇస్తుంది. MSME రంగంలోని అనేక కంపెనీలు ఈ విమానాల తయారీలో ప్రత్యక్షంగా లేదా పరోక్షంగా పాల్గొంటాయి.

భారతదేశ ప్రైవేట్ రంగానికి ఏరోస్పేస్ నిర్మాణ మార్కెట్‌లోకి ప్రవేశించడానికి అవకాశం లభిస్తుంది. దిగుమతులపై ఆధారపడటం తగ్గుతుంది. ఎగుమతులు ప్రోత్సహించబడతాయి.

చైనా, పాకిస్తాన్‌లో ఏ రవాణా విమానాలు ఉన్నాయి..

పాకిస్తాన్ వైమానిక దళంలో ప్రస్తుతం 6 రకాల రవాణా విమానాలు ఉన్నాయి. లాక్‌హీడ్ సి -130, గల్ఫ్‌స్ట్రీమ్‌ల వేరియంట్‌లు కూడా ఉన్నాయి.
చైనాలో 200 కంటే ఎక్కువ రవాణా విమానాలు ఉన్నాయి. వీటిలో ఆధునిక సాంకేతికత కలిగిన వై -20 ఉన్నాయి.

C-295 చరిత్ర ఇదీ..

ఈ విమానాన్ని స్పానిష్ కంపెనీ CASA జూన్ 1997 లో పారిస్ ఎయిర్ షోలో ప్రారంభించింది. C-295 తన మొదటి విమానాన్ని 1998 లో చేసింది. మరుసటి సంవత్సరం, దీనిని స్పానిష్ ఏజెన్సీలు సైన్యంలో ఉపయోగించడానికి అనుమతించబడ్డాయి. స్పానిష్ సైన్యం తొమ్మిది విమానాలను ఆదేశించింది. నవంబర్ 2001 లో, స్పానిష్ ఎయిర్ ఫోర్స్ వాటిని ఉపయోగించడం ప్రారంభించింది. స్పెయిన్ ప్రస్తుతం 15 C-295 విమానాలను కలిగి ఉంది.

ఇవి కూడా చదవండి: 

Direct Taxes: కోవిడ్ కాలంలోనూ పెరిగిన ప్రత్యక్ష పన్నుల వసూళ్లు.. గత సంవత్సరంతో పోలిస్తే భారీ పెరుగుదల..

Offers on Bank Deposits: ఈ బ్యాంకుల ప్రత్యేక ఆఫర్లు నెలాఖరుతో ముగుస్తాయి.. వీటిమీద ఓ లుక్కేయండి!