మన మొట్టమొదటి హైడ్రోజన్ రైలు పరుగులు పెట్టేందుకు రెడీ అవుతోంది! డేట్ కూడా ఫిక్స్..?
భారతదేశం మొట్టమొదటి హైడ్రోజన్ రైలు ప్రాజెక్ట్ తుది దశలో ఉంది. హర్యానాలోని జింద్-సోనిపట్ మధ్య పరుగులకు సిద్ధంగా ఉన్న ఈ రైలు, ప్రపంచంలోనే అతి పొడవైన బ్రాడ్-గేజ్ హైడ్రోజన్ రైలు. పూర్తిగా దేశీయంగా రూపొందించిన ఈ రైలు పర్యావరణ అనుకూల ప్రయాణానికి మార్గం సుగమం చేస్తుంది.
ఇండియాలో మొట్టమొదటి హైడ్రోజన్ రైలు పరుగులు పెట్టే గోల్డెన్ టైమ్ త్వరలోనే రానుంది. భారత రైల్వేల ఈ పైలట్ ప్రాజెక్ట్ చివరి దశకు చేరుకుంది. పైలట్ దశలో ఈ రైలు హర్యానాలోని జింద్, సోనిపట్ మధ్య నడుస్తుంది. ఈ రైలు ప్రపంచంలోనే అతి పొడవైన బ్రాడ్-గేజ్ హైడ్రోజన్ రైళ్లలో ఒకటి అవుతుంది. ఇందులో రెండు డ్రైవింగ్ పవర్ కార్లు, ఎనిమిది ప్యాసింజర్ కోచ్లు సహా మొత్తం 10 కోచ్లు ఉంటాయి. అన్ని కోచ్లను చెన్నైలోని ఐసిఎఫ్లో పూర్తిగా దేశీయంగా రూపొందించారు.
హైడ్రోజన్ రైళ్లు ఇప్పటికే జర్మనీ, చైనాలలో నడుస్తున్నాయి, అయితే ఈ భారతీయ రైలు బ్రాడ్ గేజ్పై నిర్మించిన అతి పొడవైన రైలు (5 అడుగుల 6 అంగుళాలు). రెండు పవర్ కార్ల నుండి మొత్తం 2,400 kW శక్తితో ప్రపంచంలోని అత్యంత శక్తివంతమైన హైడ్రోజన్ రైళ్లలో ఒకటిగా నిలువనుంది. ఈ రైలుకు అవసరమైన హైడ్రోజన్ జింద్లో నిర్మించిన ఆధునిక హైడ్రోజన్ ప్లాంట్ నుండి వస్తుంది. ఈ ప్లాంట్ 3,000 కిలోల నిల్వ సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంది. నీటి నుండి హైడ్రోజన్ను ఉత్పత్తి చేస్తారు. ప్లాంట్ నిరంతరాయ ఆపరేషన్ను కోసం స్థిరమైన 11 kV విద్యుత్ సరఫరాను ఏర్పాటు చేశారు.
హర్యానా ప్రధాన కార్యదర్శి అనురాగ్ రస్తోగి ఈ ప్రాజెక్టును సమీక్షిస్తున్నారు. ఈ రైలు జింద్, సోనిపట్ మధ్య గోహానా ద్వారా నడుస్తుంది. ట్రయల్ రన్లు విజయవంతంగా పూర్తయ్యాయి, అన్ని సాంకేతిక తనిఖీలు పూర్తయ్యాయి. అధికారుల ప్రకారం.. రైలు వేగం గంటకు 110 కి.మీ.గా నిర్ణయించారు. అయితే వాణిజ్య కార్యకలాపాలు, టికెట్ బుకింగ్, కచ్చితమైన టైమ్టేబుల్కు సంబంధించిన వివరాలను తరువాత విడుదల చేస్తారు.
ప్రత్యేక లక్షణాలు
- మెట్రో లాంటి రైలు, ప్రతి కోచ్కు రెండు వైపులా రెండు తలుపులు ఉంటాయి.
- శబ్దం లేని రైళ్లు ప్రయాణీకులకు సౌకర్యాన్ని అందిస్తాయి.
- ఫ్యాన్లు, లైట్లు, ఎయిర్ కండిషనింగ్ సౌకర్యాలు
- 8 ప్యాసింజర్ కోచ్లు, భద్రత దృష్ట్యా రైలు కదలడం ప్రారంభించే ముందు తలుపులు పూర్తిగా మూసివేయబడతాయి.
- 360 కిలోల హైడ్రోజన్తో 180 కి.మీ వరకు ప్రయాణించగలదు, ఇది సాంప్రదాయ విద్యుత్ రైళ్ల కంటే చాలా రెట్లు వేగంగా ఉంటుంది.
- రైలు రెండు చివర్లలో పవర్ ఇంజిన్లు సున్నితమైన వేగాన్ని అందిస్తాయి.
ప్రభుత్వ ప్రకటనల ప్రకారం ట్రయల్ రన్లు జనవరి 26న ప్రారంభమయ్యే అవకాశం ఉంది. అయితే అత్యున్నత స్థాయి నుండి అధికారిక ప్రకటన ఇంకా వెలువడలేదు. ఈ పైలట్ ప్రాజెక్ట్తో భారతదేశం హైడ్రోజన్-శక్తితో నడిచే రైలు సాంకేతికతపై పనిచేస్తున్న ఎంపిక చేసిన దేశాల సమూహంలో చేరనుంది. ప్రపంచంలోని అనేక హైడ్రోజన్ రైళ్ల మాదిరిగా కాకుండా, ఈ ప్రాజెక్ట్ డీజిల్ ఎలక్ట్రిక్ మల్టిపుల్ యూనిట్ (DEMU)ను హైడ్రోజన్ సాంకేతికతతో భర్తీ చేస్తుంది.
మరిన్ని టెక్ వార్తల కోసం ఇక్కడ క్లిక్ చేయండి