
Widest Tunnel: తెలుగు రాష్ట్రాల ఇంజినీరింగ్ సత్తా ప్రపంచ వేదికపై మరోసారి చాటిచెప్పబడింది. మహారాష్ట్రలోని ముంబయి-పుణె ఎక్స్ప్రెస్ వే ‘మిస్సింగ్ లింక్’ ప్రాజెక్టులో భాగంగా, ప్రపంచంలోనే అత్యంత వెడల్పైన భూగర్భ సొరంగాన్ని నిర్మించి హైదరాబాద్కు చెందిన నవయుగ ఇంజినీరింగ్ కంపెనీ గిన్నిస్ వరల్డ్ రికార్డ్స్లో చోటు సంపాదించుకుంది.
ఇది కూడా చదవండి: School Holidays: వచ్చే విద్యా సంవత్సరంలో ఏపీ పాఠశాలలకు 87 సెలవులు.. అకాడమిక్ క్యాలెండర్ విడుదల..!
ముంబయి – పుణె నగరాల మధ్య ప్రయాణ సమయాన్ని తగ్గించేందుకు మహారాష్ట్ర ప్రభుత్వం 13.3 కిలోమీటర్ల పొడవైన ‘మిస్సింగ్ లింక్’ ప్రాజెక్టును చేపట్టింది. ఈ మార్గం అందుబాటులోకి రావడం వల్ల సమయం ఆదా అవుతుంది. ప్రయాణ కాలం దాదాపు 30 నిమిషాలు తగ్గుతుంది.
ట్రాఫిక్ కష్టాలకు స్వస్తి: ఖండాలా ఘాట్లలో ఎదురయ్యే విపరీతమైన ట్రాఫిక్ రద్దీని, ప్రమాదాలను తప్పించుకోవచ్చు.
ప్రాజెక్టు అద్భుతాలు : నవయుగ ఇంజినీరింగ్ ఈ ప్రాజెక్టులో అత్యంత క్లిష్టమైన నిర్మాణాలను చేపట్టింది: జంట సొరంగాలు: 10.67 కిలోమీటర్ల పొడవైన ఐదు వరుసల (5-lanes) జంట సొరంగాలను నిర్మించారు.
ప్రపంచ రికార్డు: ఈ సొరంగాల వెడల్పు 22.33 మీటర్లు. ఇది ప్రపంచంలోనే అత్యంత వెడల్పైన సొరంగ మార్గంగా రికార్డు సృష్టించింది.
సహ్యాద్రి పర్వతాల్లోని కఠినమైన బసాల్ట్ శిలలను ఛేదించి, 85 లక్షల టన్నుల రాతిని తవ్వి తీశారు. దీనికోసం ఇంజినీర్లు, కార్మికులు సుమారు 90 లక్షల పనిగంటలు వెచ్చించారు.
సామగ్రి: 7,600 టన్నుల ఉక్కును, 1.1 లక్షల క్యూబిక్ మీటర్ల కాంక్రీట్ను ఈ నిర్మాణం కోసం వినియోగించారు.
మహారాష్ట్ర ఆవిర్భావ దినోత్సవం సందర్భంగా ముఖ్యమంత్రి ఏక్నాథ్ శిందే, ఉపముఖ్యమంత్రులు దేవేంద్ర ఫడణవీస్, అజిత్ పవార్ (ప్రతినిధి సునేత్రా పవార్), నవయుగ ఎండీ చింతా శ్రీధర్తో కలిసి ఈ ప్రాజెక్టును ప్రారంభించారు. భారతీయ ఇంజినీరింగ్ నైపుణ్యాన్ని ప్రపంచానికి చాటిచెప్పిన ప్రాజెక్టుగా దీనిని అభివర్ణించారు.
ముంబయి-పుణె ప్రయాణాన్ని సులభతరం చేస్తూ, హైదరాబాద్ సంస్థ నవయుగ నిర్మించిన ఈ సొరంగ మార్గం భారతదేశ మౌలిక సదుపాయాల రంగంలో ఒక మైలురాయిగా నిలిచిపోతుంది. ఇది కేవలం ఒక దారి మాత్రమే కాదు, మన ఇంజినీర్ల పట్టుదలకు నిదర్శనం.
ఇది కూడా చదవండి: Monsoon: ముందస్తుగానే పలకరించనున్న రుతుపవనాలు.. ఈనెల 14 నుంచే అండమాన్కు ఎంట్రీ!
మరిన్ని బిజినెస్ వార్తల కోసం ఇక్కడ క్లిక్ చేయండి