హైదరాబాద్ నుంచి 3 బుల్లెట్ ట్రైన్లు! మూడు నగరాలకు హైస్పీడ్ జర్నీ!

హైదరాబాద్ నుంచి బెంగళూరు, చెన్నై, పుణెకు వెళ్లే ప్రయాణికులకు భవిష్యత్తులో బుల్లెట్ ట్రైన్లు అందుబాటులోకి రాబోతున్నాయా? గంటల తరబడి సాగే ప్రయాణ సమయం గణనీయంగా తగ్గబోతోందా? దక్షిణ భారతదేశంలో హైస్పీడ్ రైళ్లకు హైదరాబాద్ కీలక కేంద్రంగా మారబోతోందా? హైదరాబాద్ నుంచి మూడు హైస్పీడ్ రైలు కారిడార్లను ప్రతిపాదించడంతో ఈ ప్రాజెక్టులపై ఆసక్తి పెరుగుతోంది. అయితే ఈ రైళ్లు ఎక్కడి నుంచి వెళ్తాయి? రూట్ మ్యాప్ ఎలా ఉండబోతోంది? ప్రయాణ సమయం ఎంత తగ్గుతుంది? భూసేకరణ ఎప్పుడు ప్రారంభమవుతుంది? అసలు ఈ ప్రాజెక్టుల ప్రస్తుత పరిస్థితి ఏంటి? ఇప్పుడు వివరంగా తెలుసుకుందాం. ముందుగా హైదరాబాద్ నుంచి ప్రతిపాదించిన మూడు బుల్లెట్ ట్రైన్ కారిడార్ల గురించి మాట్లాడుకుందాం. హైదరాబాద్–చెన్నై, హైదరాబాద్–బెంగళూరు, హైదరాబాద్–పుణె నగరాలను అనుసంధానించేలా ఈ హైస్పీడ్ రైలు మార్గాలను ప్రతిపాదించారు. ఈ కారిడార్లు అందుబాటులోకి వస్తే ప్రధాన నగరాల మధ్య ప్రయాణ సమయం తగ్గడంతో పాటు వ్యాపారం, ఐటీ, పారిశ్రామిక రంగాలకు కూడా ప్రయోజనం చేకూరే అవకాశం ఉంది. ముఖ్యంగా హైదరాబాద్ ఇప్పటికే ఐటీ, ఫార్మా, పరిశ్రమలకు కీలక కేంద్రంగా ఉంది. ఇలాంటి నగరాన్ని ఇతర ప్రధాన ఆర్థిక కేంద్రాలతో వేగవంతమైన రైలు మార్గాల ద్వారా అనుసంధానిస్తే ప్రయాణికులతో పాటు వ్యాపార రంగానికి కూడా ప్రయోజనం కలగవచ్చు. అయితే ఈ కారిడార్ల నిర్మాణం, రూట్లు, స్టేషన్లకు సంబంధించి ఇంకా కీలక నిర్ణయాలు తీసుకోవాల్సి ఉంది. ఈ ప్రాజెక్టులకు సంబంధించి తాజాగా కేంద్ర రైల్వే మంత్రి అశ్విని వైష్ణవ్‌తో కేంద్ర మంత్రి కిషన్ రెడ్డి సమావేశమయ్యారు. హైదరాబాద్ నుంచి ప్రతిపాదించిన మూడు హైస్పీడ్ రైలు కారిడార్ల పురోగతిపై చర్చించారు. ప్రస్తుతం ఈ కారిడార్ల అలైన్‌మెంట్లపై అధ్యయనాలు జరుగుతున్నాయని అశ్విని వైష్ణవ్ స్పష్టం చేశారు. అంటే రైలు మార్గాలు ఏయే ప్రాంతాల మీదుగా వెళ్లాలి? ఎక్కడ స్టేషన్లు ఏర్పాటు చేయాలి? ట్రాక్‌ను ఎలా నిర్మించాలి? అనే అంశాలను పరిశీలిస్తున్నారు. అలైన్‌మెంట్ ఖరారైన తర్వాతే సంబంధిత రాష్ట్ర ప్రభుత్వాలకు వివరాలు అందించి, భూసేకరణ ప్రక్రియను ముందుకు తీసుకెళ్తామని కేంద్రం తెలిపింది. ఇప్పటివరకు భూసేకరణకు సంబంధించి రాష్ట్ర ప్రభుత్వాలకు అధికారిక ప్రతిపాదనలు పంపలేదని కూడా స్పష్టం చేసింది. అంటే ప్రస్తుతం చర్చలో ఉన్న రూట్లను తుది మార్గాలుగా భావించకూడదు. అసలు ఏ ప్రాంతాల మీదుగా బుల్లెట్ ట్రైన్లు వెళ్తాయి? ఎక్కడ స్టేషన్లు వస్తాయి? అనే అంశాలపై అధికారిక స్పష్టత రావాల్సి ఉంది. ఇప్పుడు అందరిలోనూ ఆసక్తి రేపుతున్న ప్రశ్న.. ఈ మూడు బుల్లెట్ ట్రైన్ కారిడార్లు ఏయే ప్రాంతాల మీదుగా వెళ్లబోతున్నాయి? హైదరాబాద్–చెన్నై, హైదరాబాద్–బెంగళూరు, హైదరాబాద్–పుణె కారిడార్లకు సంబంధించి అలైన్‌మెంట్ అధ్యయనాలు కొనసాగుతున్నాయి. ఈ అధ్యయనాల్లో రైలు మార్గం, స్టేషన్ల స్థానాలు, ట్రాక్ నిర్మాణానికి అవసరమైన ప్రాంతాలు వంటి అంశాలను పరిశీలిస్తారు. అయితే సోషల్ మీడియాలో లేదా స్థానికంగా ప్రచారంలో ఉన్న రూట్ మ్యాప్‌లు, స్టేషన్ల జాబితాలను అధికారికంగా ఖరారైన వివరాలుగా భావించకూడదు. తుది అలైన్‌మెంట్‌పై కేంద్రం నుంచి అధికారిక ప్రకటన వచ్చిన తర్వాతే ఏయే పట్టణాలకు ఈ రైళ్ల కనెక్టివిటీ లభిస్తుందో స్పష్టమవుతుంది. రూట్ ఖరారైన తర్వాతే ఏ ప్రాంతాల్లో భూమి అవసరం అవుతుంది? ఎక్కడ స్టేషన్లు నిర్మిస్తారు? ఎక్కడ ఎలివేటెడ్ ట్రాక్ లేదా ఇతర నిర్మాణాలు చేపడతారు? అనే వివరాలు తెలుస్తాయి. మరి ఈ బుల్లెట్ ట్రైన్లు అందుబాటులోకి వస్తే ప్రయాణికులకు ఎంత ప్రయోజనం కలుగుతుంది? ప్రస్తుతం హైదరాబాద్ నుంచి ఇతర ప్రధాన నగరాలకు రైలులో ప్రయాణించడానికి రూట్, రైలు సర్వీసును బట్టి కొన్ని గంటల నుంచి ఎక్కువ సమయం పట్టవచ్చు. హైస్పీడ్ రైలు కారిడార్లు అందుబాటులోకి వస్తే ప్రయాణ సమయాన్ని గణనీయంగా తగ్గించే అవకాశం ఉంటుంది. అంతేకాదు, రోడ్డు ప్రయాణంతో పోలిస్తే ట్రాఫిక్ సమస్యలను తప్పించుకుని వేగంగా గమ్యస్థానానికి చేరుకోవచ్చు. అయితే హైదరాబాద్ To బెంగళూరు, హైదరాబాద్ To చెన్నై, హైదరాబాద్ To పుణెకు ఎంత సమయం పడుతుంది? ఏ రైళ్లు నడుస్తాయి? ఎన్ని స్టేషన్లలో ఆగుతాయి? అనే వివరాలు త్వరలోనే ఖరారు కానున్నాయి. ఇక బుల్లెట్ ట్రైన్ల వేగం గురించి కూడా తెలుసుకుందాం. సాధారణంగా హైస్పీడ్ రైళ్లు గంటకు 250 నుంచి 350 కిలోమీటర్లు లేదా అంతకంటే ఎక్కువ గరిష్ఠ వేగాన్ని సాధించగల సాంకేతికతతో అభివృద్ధి చేస్తారు. అయితే గరిష్ఠ వేగం, సాధారణ ప్రయాణ సమయంలో నిర్వహించే వేగం రెండూ ఒకేలా ఉండవు. భారత్‌లో ముంబై–అహ్మదాబాద్ హైస్పీడ్ రైలు ప్రాజెక్టు ఇప్పటికే అమలులో ఉంది. ఈ ప్రాజెక్టుకు జపాన్ సాంకేతిక సహకారం అందిస్తోంది. మరోవైపు దేశీయంగా హైస్పీడ్ రైళ్లను అభివృద్ధి చేసే ప్రయత్నాలు కూడా కొనసాగుతున్నాయి. అయితే హైదరాబాద్ నుంచి ప్రతిపాదించిన మూడు కారిడార్లలో ఎలాంటి రైళ్లను ఉపయోగిస్తారు? వాటి గరిష్ఠ వేగం ఎంత? సాధారణ సర్వీసులో ఎంత వేగంతో నడుపుతారు? అనే అంశాలపై అధికారిక నిర్ణయం రావాల్సి ఉంది. ఒకవైపు బుల్లెట్ ట్రైన్ ప్రాజెక్టులపై అభివృద్ధి అంచనాలు పెరుగుతుంటే.. మరోవైపు భూసేకరణపై రైతుల్లో ఆందోళన కనిపిస్తోంది. కొన్ని ప్రాంతాల్లో పొలాల వద్ద మార్కింగ్ పనులు జరుగుతున్నాయనే సమాచారంతో తమ భూములు కోల్పోతామేమోనని రైతులు ఆందోళన చెందుతున్నారు. అయితే ఈ విషయంలో కేంద్రం కీలక స్పష్టత ఇచ్చింది. హైస్పీడ్ రైలు ప్రాజెక్టుల పేరుతో ఇప్పటివరకు రాష్ట్ర ప్రభుత్వాలకు భూసేకరణకు సంబంధించిన అధికారిక ప్రతిపాదనలు పంపలేదని రైల్వే మంత్రి తెలిపారు. అలైన్‌మెంట్ ఖరారైన తర్వాతే సంబంధిత ప్రభుత్వాలకు, రైతులకు వివరాలు అందిస్తామని స్పష్టం చేశారు. అందువల్ల ప్రాథమిక సర్వే లేదా మార్కింగ్ జరిగినంత మాత్రాన ఆ భూమిని ఖచ్చితంగా సేకరిస్తున్నారని అర్థం కాదు. తుది మార్గం ఖరారైన తర్వాతే ప్రభావిత భూములు, భూసేకరణ అవసరాలు, పరిహారం వంటి అంశాలపై స్పష్టత వస్తుంది. ఇక ఈ కారిడార్లతో తెలంగాణతో పాటు ఆంధ్ర ప్రదేశ్ వంటి ఇతర రాష్ట్రాలకు కూడా ప్రయోజనం కలిగే అవకాశం ఉందా? అనే ప్రశ్న కూడా ఆసక్తికరంగా మారింది. హైదరాబాద్–చెన్నై కారిడార్‌తో తెలంగాణ, ఆంధ్రప్రదేశ్, తమిళనాడు ప్రాంతాల మధ్య కనెక్టివిటీకి అవకాశం ఉంటుంది. అయితే ఏయే జిల్లాల మీదుగా రైలు మార్గం వెళ్తుంది? ఎక్కడ స్టేషన్లు ఏర్పాటు చేస్తారు? అనే వివరాలు తుది అలైన్‌మెంట్‌పై ఆధారపడి ఉంటాయి. అలాగే హైదరాబాద్–బెంగళూరు, హైదరాబాద్–పుణె కారిడార్లు కూడా ప్రధాన నగరాల మధ్య రవాణా సంబంధాలను బలోపేతం చేయవచ్చు. అయితే స్థానిక ప్రాంతాలకు ప్రత్యక్ష ప్రయోజనం ఎంతవరకు ఉంటుంది? ఏ పట్టణాలకు స్టేషన్లు వస్తాయి? అనే విషయాలపై అధికారిక వివరాలు రావాల్సి ఉంది. మొత్తంగా చూస్తే హైదరాబాద్ నుంచి ప్రతిపాదించిన మూడు హైస్పీడ్ రైలు కారిడార్లు దక్షిణ భారత రవాణా వ్యవస్థలో కీలక మార్పులకు దారితీసే అవకాశం ఉంది. నగరాల మధ్య ప్రయాణ సమయం తగ్గడం, వ్యాపారాలు, పరిశ్రమలు, పర్యాటక రంగాలకు కొత్త అవకాశాలు ఏర్పడటం వంటి ప్రయోజనాలు ఉండవచ్చు. అయితే ఈ ప్రాజెక్టులు ఎప్పుడు ప్రారంభమవుతాయి? నిర్మాణం ఎప్పుడు పూర్తవుతుంది? రైళ్లు ఎప్పుడు పట్టాలెక్కుతాయి? ప్రయాణికులకు టికెట్ ధరలు ఎంత ఉంటాయి? అనే ప్రశ్నలకు ఇంకా అధికారిక సమాధానాలు రావాల్సి ఉంది. ప్రస్తుతం అలైన్‌మెంట్ అధ్యయనాలు కొనసాగుతున్నాయి. రూట్లు ఖరారు కావడం, భూసేకరణ ప్రక్రియ, నిర్మాణ ప్రణాళికలపై కేంద్రం తీసుకునే తదుపరి నిర్ణయాలే ఈ బుల్లెట్ ట్రైన్ ప్రాజెక్టుల భవిష్యత్తును నిర్ణయించనున్నాయి.

మరిన్ని వీడియోల కోసం ఇక్కడ క్లిక్ చేయండి

Also Watch:

డిగ్రీ అర్హతతో రైల్వేలో 3,548 ఉద్యోగాలు.. RRB NTPC నోటిఫికేషన్ విడుదల!

లక్షలాదిమంది మనసు గెలిచిన అమ్మ.. బిడ్డను వీపుపై మోస్తూ..