Electricity Crisis: బొగ్గు కొరతతో భారతదేశంలోని విద్యుత్ సంస్థలు ఇబ్బంది పడుతున్నాయి. పరిశ్రమల నుండి విద్యుత్ డిమాండ్ పెరిగింది, కానీ ప్రపంచవ్యాప్తంగా బొగ్గు ధరలు ఆకాశాన్ని అంటుతున్నాయి. దిగుమతి ఈవెంట్ దీనికి కారణం. ఐరోపాలో కూడా, శీతాకాలం రాకముందే విద్యుత్ ధరలు పెరగడం ప్రారంభించాయి. దేశ విద్యుత్ అవసరాలకు అనుగుణంగా ఉత్పత్తిని పెంచాలని చైనా విద్యుత్ కంపెనీలను ఆదేశించింది. దీనితో పాటు, చైనాలో విద్యుత్ వినియోగంపై ఆంక్షలు విధించారు.
మరోవైపు, బ్రిటన్లో పెట్రోలియం ఉత్పత్తుల కొరత కారణంగా ప్రజలు ఆందోళన చెందుతున్నారు. ఇక్కడ 90% పెట్రోల్ పంపులు ఎండిపోయాయి. భారతదేశంలో కూడా పెట్రోల్, డీజిల్.. గ్యాస్ ధరలు నిరంతరం పెరుగుతున్నాయి. ప్రపంచవ్యాప్తంగా చమురు, సహజవాయువు.. బొగ్గు ధరలు పెరుగుతున్నాయి.
అంతెందుకు, ప్రపంచవ్యాప్తంగా అకస్మాత్తుగా విద్యుత్ మరియు చమురు కొరత ఎందుకు ఏర్పడింది? ప్రస్తుతం ఏ దేశంలో పరిస్థితి ఎలా ఉంది? దీని వెనుక కారణాలు ఏమిటి? అర్థం చేసుకుందాం …
భారతదేశంలో బొగ్గు కొరత కారణంగా బొగ్గు కొరత విద్యుత్ సంక్షోభాన్ని పెంచవచ్చు. రాబోయే రోజుల్లో విద్యుత్ సంక్షోభం ఉండవచ్చు. బొగ్గు ఆధారిత విద్యుత్ ప్లాంట్లు దేశంలోని విద్యుత్ రంగంలో 70% వాటా కలిగి ఉన్నాయి. రాయిటర్స్ ప్రకారం, సెప్టెంబర్ 29 న, దేశంలోని 135 బొగ్గు ఆధారిత విద్యుత్ ప్లాంట్లలో 16 బొగ్గు నిల్వలు అయిపోయాయి. సగానికి పైగా ప్లాంట్లలో 3 రోజుల కంటే తక్కువ స్టాక్ మిగిలి ఉంది, 80% ప్లాంట్లలో ఒక వారం కంటే తక్కువ స్టాక్ మిగిలి ఉంది.
బొగ్గు కొరతకు కారణం ఏమిటి?
కరోనా రెండవ వేవ్ తరువాత, దేశంలోని పారిశ్రామిక రంగంలో విద్యుత్ డిమాండ్ పెరిగింది. అంతర్జాతీయ మార్కెట్లో బొగ్గు ధరలు రికార్డు స్థాయిలో ఉన్నాయి. అయితే దేశంలో ధరలు చాలా తక్కువగా ఉన్నాయి. ఈ వ్యత్యాసం కారణంగా, దిగుమతుల కష్టాలు పెరిగాయి. దేశంలోని బొగ్గు ఉత్పత్తిలో 80% వాటా కలిగిన కోల్ ఇండియా, ప్రపంచ బొగ్గు ధర పెరుగుదల కారణంగా, తాము దేశీయ బొగ్గు ఉత్పత్తిపై ఆధారపడాల్సి వచ్చిందని చెప్పింది. డిమాండ్.. సరఫరా మధ్య అంతరం కారణంగా ఈ పరిస్థితి వచ్చింది.
భారతదేశంలో పెట్రోలియం ధరలు పెరగడానికి కారణం ఏమిటి?
భారతదేశంలో పెట్రోల్.. డీజిల్ ధరలు నిరంతరం పెరుగుతున్నాయి. ఐఒసీ ప్రకారం, ఢిల్లీలో పెట్రోల్ లీటర్ రూ. 101.89 , డీజిల్ రూ .90.17. ముంబైలో పెట్రోల్ రూ. 107.95, డీజిల్ రూ. 97.84 కి చేరుకుంది. ముడి చమురు ధరలు మూడు వారాలుగా నిరంతరంగా పెరగడమే దీనికి కారణమని చమురు కంపెనీలు చెబుతున్నాయి.
2022 లో ముడి చమురు ధరలు బ్యారెల్కు 90 డాలర్లకు చేరుకుంటాయని ఒపెక్ దేశాలు విశ్వసిస్తున్నాయి. అంటే, ప్రస్తుతం పెట్రోల్ మరియు డీజిల్ ధరలు తగ్గే అవకాశం లేదు.
చైనాలో సంక్షోభం ఏమిటి?
ప్రస్తుతం బీజింగ్ బొగ్గు గనుల్లో భద్రతా తనిఖీలు జరుగుతున్నాయి. దీని కారణంగా ఇక్కడ గనుల ఉత్పత్తి తగ్గింది. బొగ్గు కొరత కారణంగా, విద్యుత్ ఉత్పత్తి తగ్గింది. ఈ కారణంగా, విద్యుత్ లేకుండా పని చేయలేని బీజింగ్ కంపెనీలలో కూడా విద్యుత్ రేషన్ ప్రారంభించబడింది.
బొగ్గు తక్కువ ఉత్పత్తి కారణంగా స్థానిక థర్మల్ బొగ్గు ధరలు భారీగా పెరిగాయి. గత సంవత్సరంతో పోలిస్తే దీని ధరలు కూడా రికార్డు స్థాయిలో 80% పెరిగాయి.
విద్యుత్ ధరలను బీజింగ్ స్వయంగా నిర్ణయిస్తుంది. థర్మల్ బొగ్గు ధరలు విపరీతంగా పెరిగిపోవడంతో అనేక విద్యుత్ ప్లాంట్లను మూసివేయవలసి వచ్చింది. ఈ కారణంగా, ఇక్కడ విద్యుత్ సంక్షోభం ఉంది.
ఈ సంక్షోభం ఎప్పుడు ముగుస్తుంది?
ఈ సంక్షోభం కారణంగా దాదాపు 44% చైనా కంపెనీలు ప్రభావితమయ్యాయని గోల్డ్మన్ సాచ్స్ అంచనాలు చెబుతున్నాయి. చైనా విద్యుత్ కౌన్సిల్ ఇటీవల బొగ్గు ఆధారిత విద్యుత్ కంపెనీలు తమ కొనుగోలు మార్గాలను ఏ ధరకైనా విస్తరించాలని చూస్తున్నాయని తెలిపింది. కాబట్టి శీతాకాలంలో వచ్చే విద్యుత్ డిమాండ్ను తీర్చవచ్చు, కానీ బొగ్గు వ్యాపారులు దీని కోసం తాజా దిగుమతి మూలం గురించి ఆలోచించడం మంచి ఎంపిక అని చెప్పారు. ఎందుకంటే, యూరప్ విద్యుత్ అవసరాలను తీర్చడంపై రష్యా దృష్టి సారించింది. వర్షాల కారణంగా ఇండోనేషియా నుండి ఉత్పత్తి దెబ్బతింది. అదే సమయంలో, ట్రక్కుల కారణంగా మంగోలియా నుండి దిగుమతులు కూడా దెబ్బతిన్నాయి.
యూరోపియన్ దేశాలలో విద్యుత్ సంక్షోభం
గత కొన్ని వారాలుగా యూరోపియన్ యూనియన్ (EU) దేశాలు విద్యుత్ బిల్లులలో భారీ పెరుగుదలను చూస్తున్నాయి. స్పెయిన్లో, రేట్లు మూడు రెట్లు పెరిగాయి. విద్యుత్ రేట్ల పెంపు ఐరోపాలో రాబోయే శీతాకాలాలను చాలా కష్టతరం చేస్తుంది. ఎందుకంటే చలికాలంలో విద్యుత్ డిమాండ్ ఎక్కువగా ఉంటుంది. ప్రజలు తమ ఇళ్లను వెచ్చగా ఉంచడానికి విద్యుత్ అవసరం.
యూరోప్ విద్యుత్ సంక్షోభానికి కారణం ఏమిటి?
ఐరోపాలో ఈ విద్యుత్ సంక్షోభం వెనుక అనేక స్థానిక కారణాలు ఉన్నాయి. ఇందులో సహజవాయువు నిల్వలు.. విదేశీ సరుకుల తగ్గింపు. అలాగే ఈ ప్రాంతంలోని సోలార్ పొలాలు.. గాలిమరల నుండి ఉత్పత్తి తగ్గుతుంది. న్యూక్లియర్ జనరేటర్లు.. ఇతర ప్లాంట్లు కూడా నిర్వహణ పనుల కోసం ఆఫ్లైన్లో చేయబడ్డాయి.
రాబోయే నెలల్లో డిమాండ్ పెరగబోతోంది. అయితే, నిర్వహణ కోసం ఆఫ్లైన్లో తీసుకున్న ప్లాంట్లు ప్రారంభం కానున్నందున, రాబోయే రోజుల్లో విషయాలు తేలికవుతాయని భావిస్తున్నారు. దీనితో, రష్యా మరియు జర్మనీ మధ్య పూర్తయిన నార్డ్ స్ట్రీమ్ -2 గ్యాస్ పైప్లైన్ కూడా ప్రారంభమవుతుంది.
అయితే, ఈ సంక్షోభ సమయంలో, స్పెయిన్, ఇటలీ, గ్రీస్, బ్రిటన్ సహా అన్ని యూరోపియన్ దేశాలు వేర్వేరు చర్యలు తీసుకుంటున్నాయి. ఇందులో సబ్సిడీలు ఇవ్వడం నుండి ధరలపై గరిష్ట పరిమితి విధించడం వరకు చర్యలు ఉంటాయి. తద్వారా ప్రజల సమస్యలను కొంత వరకు తగ్గించవచ్చు.
యూకేలో, 90% పెట్రోల్ పంపులలో చమురు అయిపోయింది
గత కొన్ని రోజులుగా, యూకే లో పెట్రోల్ కొరత ఉన్నట్లు వార్తలు వచ్చాయి. ఈ వార్తల మధ్య, అక్కడి ప్రజలు భయాందోళనలను కొనుగోలు చేయడం ప్రారంభించారు. ఫలితంగా, దేశంలోని 90% పెట్రోల్ పంపులలో ‘టెల్ ఈజ్ ఓవర్’ బోర్డు పెట్టవలసి వచ్చింది. పెట్రోల్ పంపుల వద్ద తోపులాట జరిగింది. ప్రజలు ఓపికగా ఉండాలని ప్రభుత్వం ప్రజలకు విజ్ఞప్తి చేసింది.
నిజం ఏమిటంటే యూకే లో పెట్రోలియం ఉత్పత్తుల కొరత లేదు. లారీలు లేకపోవడమే దీనికి కారణం. ఇది రిఫైనరీ నుండి రిటైలర్ వరకు పెట్రోలియం ఉత్పత్తులను తీసుకువెళుతుంది. ఈ తగ్గింపు ఈయూ నుండి బ్రిటన్ నిష్క్రమించడానికి ఒక దుష్ప్రభావం. కరోనా కారణంగా ట్రక్కుల సర్టిఫికేషన్ మరియు శిక్షణ నిలిపివేయడం వల్ల ఇటువంటి పరిస్థితులు తలెత్తాయి.
సమస్యను పరిష్కరించడానికి యూకే ప్రభుత్వం ఏమి చేస్తోంది?
ప్రధాన మంత్రి బోరిస్ జాన్సన్ ప్రభుత్వం వేలాది మంది విదేశీ ట్రక్ డ్రైవర్లకు తాత్కాలిక వీసాలను జారీ చేసింది. తద్వారా ఆ చమురును మార్కెట్కి అందించవచ్చు. దీనితో పాటు, సైన్యం సహాయం కోసం స్టాండ్బై మోడ్లో కూడా ఉంచబడింది. త్వరలో పెట్రోల్ పంపులకు చమురు రవాణా ప్రక్రియ సజావుగా సాగాలని ప్రభుత్వం భావిస్తోంది.
ఇవి కూడా చదవండి..
Online Shopping: మీరు ఆన్లైన్లో షాపింగ్ చేస్తున్నారా..? ఇలాంటి జాగ్రత్తలు పాటించడం మంచిది..!
Aadhaar: ప్రజలకు శుభవార్త.. భారీగా ఆధార్ అథెంటికేషన్ ఛార్జీల తగ్గింపు.. ఎంత అంటే..!