పట్.. పట్…పట్…! రోడ్డు మీద ఎక్కడి నుంచో వస్తున్న ఈ శబ్ధం దానంతటదే ‘మొనగాడి’లా పనిచేస్తుంది.. రాచరికపు సవారీ వస్తోంది. మీరు నిజమైన రాయల్ ఎన్ఫీల్డ్ అభిమాని అయితే.. ‘బుల్లెట్’ ఎగ్జాస్ట్ నోట్ గురించి మాట్లాడుతున్నామని మీరు అర్థం చేసుకుంటారని ఆశిస్తున్నాను. అయితే స్పీడ్ గా వస్తున్న బుల్లెట్ బైక్ మిమ్మల్ని దాటి వెళితే అది కూడా మీరు గమనించకపోతే ఎలా ఉంటుంది. ఇది ఎలా సాధ్యమైందో చదవడానికి మీకు కాస్త వింతగా అనిపించవచ్చు, కానీ ఇది నిజం. దేశంలోని ఆటో రంగం పెరుగుతున్న విద్యుదీకరణతో దాదాపు అందరూ రాయల్ ఎన్ఫీల్డ్ ఎలక్ట్రిక్ అవతార్ కోసం ఎదురు చూస్తున్నారు. రాయల్ ఎన్ఫీల్డ్ విద్యుదీకరణకు సంబంధించి కంపెనీ తన ఉద్దేశాలను కూడా వ్యక్తం చేసింది. వారు ఈ దిశలో పనిచేస్తున్నారు. అయితే దానికి ముందు ఈరోజు మేము మీకు ఎలక్ట్రిక్ బుల్లెట్ని పరిచయం చేయబోతున్నాం. ఈ బైక్ను బెంగళూరుకు చెందిన బుల్లెటీర్ కస్టమ్స్ నిర్మించింది. ఆసక్తికరంగా, ఈ ఎలక్ట్రిక్ బుల్లెట్ పేరు ‘గ్యాసోలిన్’. కాబట్టి ఎలక్ట్రిక్ బుల్లెట్ ఎలా ఉంటుందో తెలుసుకుందాం..
రాయల్ ఎన్ఫీల్డ్ బుల్లెట్ గర్జన శబ్దాన్ని దాదాపు ప్రతి ఒక్కరూ గుర్తిస్తారు. కానీ, హైస్పీడ్ బుల్లెట్ మీ గుండా వెళుతుంది. శబ్దం రాకుండా ఉంటుందా? ఇది చదవడానికి మీకు కొంచెం వింతగా అనిపించవచ్చు కానీ ఇది జరగవచ్చు. అయితే, దీని కోసం బుల్లెట్కు ఎలక్ట్రిక్ మోటారు ఉంటే అది శబ్దం చేయదు కాబట్టి విద్యుత్ శక్తితో తయారు చేయాలి. బెంగళూరుకు చెందిన బుల్లెటీర్ కస్టమ్స్ కూడా అదే పని చేసింది. వారు బుల్లెట్ను ఎలక్ట్రిక్ బుల్లెట్గా మార్చారు. ఈ ఎలక్ట్రిక్ బుల్లెట్కు ‘గ్యాసోలిన్’ అని పేరు పెట్టారు. ఇది రాయల్ ఎన్ఫీల్డ్ బుల్లెట్ (1984 మోడల్) ఆధారంగా రూపొందించబడింది. బైక్కు బాబర్ రూపాన్ని అందించడానికి చట్రం 3 అంగుళాలు పొడిగించబడింది. ఇందులో కొత్త డిజైన్ ఫ్యూయల్ ట్యాంక్ ఇవ్వబడింది.
బైక్ ఇంజన్ తీసేసి బ్యాటరీని అమర్చి పెద్ద ఇంజన్ లా ఉండే కవర్ తో బ్యాటరీని కవర్ చేశారు. ఇది ఇంధన ట్యాంక్ క్రింద ఉంచబడుతుంది. ఇందులో మూడు విభిన్న డ్రైవింగ్ మోడ్లు ఉన్నాయి. ఇది 5kW BLDC హబ్ మోటార్, 72V 80Ah బ్యాటరీ ప్యాక్ను ఉపయోగిస్తుంది.
ఈ బైక్ సాధారణ మోడ్లో 90 కిమీ పరిధిని అందించగలదు. ఎకానమీ మోడ్లో 100 కిమీ కంటే ఎక్కువ. దీని బ్యాటరీని దాదాపు 7 గంటల్లో పూర్తిగా ఛార్జ్ చేయవచ్చు. దీనిని 15 ఆంపియర్ డొమెస్టిక్ సాకెట్ నుండి ఛార్జ్ చేయవచ్చు. బైక్ గరిష్ట వేగం 110kmph.
బైక్ గురించి ఒక ప్రత్యేక విషయం ఏమిటంటే, దీనికి బెల్ట్ లేదా చైన్ సిస్టమ్ ఇవ్వబడలేదు, బదులుగా ఎలక్ట్రిక్ మోటారు నేరుగా వెనుక చక్రానికి కనెక్ట్ చేయబడింది. ఈ బైక్ను సిద్ధం చేసేందుకు దాదాపు రూ.3 లక్షలు వెచ్చించినట్లు సమాచారం.
మరిన్ని బిజినెస్ న్యూస్ కోసం