AQI
TV9 Network
User
Sign In

By signing in or creating an account, you agree with Associated Broadcasting Company's Terms & Conditions and Privacy Policy.

ప్రపంచంలోనే మొట్టమొదటి సబ్‌మెరైన్ ఎప్పుడు, ఎలా నిర్మించారు, దానిని ఎలా నడిపారు? నీటి అడుగున ప్రయాణం వెనుక

నేటి ఆధునిక ప్రపంచంలో జలఅంతర్గాములు సముద్రాల అడుగున నెలల తరబడి ప్రయాణిస్తూ దేశ రక్షణలో కీలక పాత్ర పోషిస్తున్నాయి. అయితే, అసలు సబ్‌మెరైన్ నిర్మాణం ఎప్పుడు ప్రారంభమైంది? నీటి అడుగున మనుషులు ప్రయాణించడానికి వీలుగా మొదటి జలఅంతర్గామిని ఎలా డిజైన్ చేశారు? ప్రపంచంలోనే మొట్టమొదటి సబ్‌మెరైన్ ఎప్పుడు, ఎలా నిర్మించారు? నీటి అడుగున ప్రయాణం వెనుక ఉన్న విజ్ఞానం ఎంత గొప్పదో వివరాలు తెలుసుకుందాం.

ప్రపంచంలోనే మొట్టమొదటి సబ్‌మెరైన్ ఎప్పుడు, ఎలా నిర్మించారు, దానిని ఎలా నడిపారు? నీటి అడుగున ప్రయాణం వెనుక
First Submarine In History
Jyothi Gadda
|

Updated on: Jul 27, 2026 | 10:11 AM

Share

ప్రపంచంలోనే మొట్టమొదటి సబ్‌మెరైన్ చరిత్ర, దాని సాంకేతిక పరిణామం ఎంతో ఆసక్తికరంగా ఉంటుంది. ఆధునిక కాలంలో అణ్వాయుధాలు మోసుకెళ్లే జలఅంతర్గాములకు ఈ తొలి నమూనాలే పునాదిగా నిలిచాయి. ప్రపంచంలోనే మొదటిసారిగా నీటి అడుగున కదిలే సామర్థ్యం ఉన్న జలఅంతర్గామిని 1620లో డచ్ ఇంజనీర్ కార్నెలిస్ డ్రెబ్బెల్ రూపొందించారు. ఇది గ్రీజు పూసిన తోలుతో కప్పబడిన చెక్క పడవ. లండన్‌లోని థేమ్స్ నదిలో 15 అడుగుల లోతులో ఇది విజయవంతంగా ప్రయాణించింది.

అయితే, యుద్ధ రంగంలో దాడి చేయడానికి ఉపయోగించిన ప్రపంచంలోనే మొదటి సైనిక సబ్‌మెరైన్‌గా టర్టిల్ గుర్తింపు పొందింది. దీనిని 1775లో డేవిడ్ బుష్నెల్ అనే అమెరికన్ ఆవిష్కర్త తయారుచేశారు. ఈ సబ్‌మెరైన్ రెండు తాబేలు పెంకులను కలిపినట్లు ఉండటం వల్ల దీనికి టర్టిల్ అని పేరు వచ్చింది. ఇది బలమైన ఓక్ కలపతో తయారుచేయబడింది. ఇది కేవలం ఒకే ఒక్క వ్యక్తి కూర్చోవడానికి వీలుగా 10 అడుగుల పొడవు, 6 అడుగుల ఎత్తు మాత్రమే ఉండేది.

సబ్‌మెరైన్ లోపల ఉండే గాలి సుమారు 30 నిమిషాల ప్రయాణానికి సరిపోయేది. లోపల చీకటిగా ఉన్నప్పుడు నావిగేషన్ పరికరాలను చూడటానికి ఫాక్స్ ఫైర్ అనే కాంతిని వెదజల్లే ఫంగస్‌ను దిక్సూచికి పూసేవారు. నీటి అడుగునకు వెళ్లడానికి సబ్‌మెరైన్ అడుగు భాగంలో ఉన్న ట్యాంకులోకి నీటిని నింపేవారు. తిరిగి పైకి రావడానికి చేతి లేదా కాలి పంపుల ద్వారా ఆ నీటిని బయటకు నెట్టేవారు. చేతితో తిప్పే క్ర్యాంక్ ద్వారా స్క్రూ ప్రోపెల్లర్లను తిప్పుతూ ముందుకు, వెనుకకు కదిలించేవారు. శత్రు నౌకల కింద భాగానికి రంధ్రం చేసి పేలుడు పదార్థాలను అమర్చడానికి పైన ప్రత్యేకమైన డ్రిల్లింగ్ మెకానిజం ఉండేది.

ఇవి కూడా చదవండి

సాంకేతిక సమస్యల వల్ల టర్టిల్ అనుకున్న స్థాయిలో శత్రు నౌకలను నాశనం చేయలేకపోయినప్పటికీ, సముద్రపు అడుగున మానవుడు సాధించిన ఈ విజయం ఆధునిక నౌకాదళ చరిత్రలో కొత్త అధ్యాయానికి నాంది పలికింది.

మరిన్ని ట్రెండింగ్ న్యూస్ కోసం క్లిక్ చేయండి..

Follow Us
బ్రెస్ట్ క్యాన్సర్‌పై అవగాహన కోసం 'పింక్ పవర్ రన్ 3.0'..
బ్రెస్ట్ క్యాన్సర్‌పై అవగాహన కోసం 'పింక్ పవర్ రన్ 3.0'..
వచ్చే ఎన్నికల్లో గెలుపు మాదే: మాజీ మంత్రి ధర్మాన ప్రసాదరావు
వచ్చే ఎన్నికల్లో గెలుపు మాదే: మాజీ మంత్రి ధర్మాన ప్రసాదరావు
వైసీపీ ఓటమికి అవే కారణం.. TV9 క్రాస్‌ఫైర్‌లో ధర్మాన ప్రస్తాదరావు
వైసీపీ ఓటమికి అవే కారణం.. TV9 క్రాస్‌ఫైర్‌లో ధర్మాన ప్రస్తాదరావు
జగన్ పూర్తి చేసిన వాటికి ఇప్పుడు రిబ్బన్ కట్ చేస్తున్నారు
జగన్ పూర్తి చేసిన వాటికి ఇప్పుడు రిబ్బన్ కట్ చేస్తున్నారు
Tv9 క్రాస్‌ఫైర్‌లో మాజీ మంత్రి ధర్మాన ప్రసాద్ కీలక వ్యాఖ్యలు!
Tv9 క్రాస్‌ఫైర్‌లో మాజీ మంత్రి ధర్మాన ప్రసాద్ కీలక వ్యాఖ్యలు!
అనుమాన పక్షి మూవీ రివ్యూ.. రాగ్‌ మయూర్‌ కామెడీ అదుర్స్‌!
అనుమాన పక్షి మూవీ రివ్యూ.. రాగ్‌ మయూర్‌ కామెడీ అదుర్స్‌!
'నన్ను అవమానించినా ఫర్వాలేదు.. ట్రోలర్స్‌కు ఎమోషనల్ మెసేజ్
'నన్ను అవమానించినా ఫర్వాలేదు.. ట్రోలర్స్‌కు ఎమోషనల్ మెసేజ్
‘ప్యారడైజ్‌’ టాక్‌తో చిరు-శ్రీకాంత్‌ మూవీకి బ్రేక్‌ పడుతుందా?
‘ప్యారడైజ్‌’ టాక్‌తో చిరు-శ్రీకాంత్‌ మూవీకి బ్రేక్‌ పడుతుందా?
400 కోట్ల వైపు పరుగులు.. చిన్న సినిమాకు షాకింగ్ కలెక్షన్స్
400 కోట్ల వైపు పరుగులు.. చిన్న సినిమాకు షాకింగ్ కలెక్షన్స్
నాని సినిమా ముందర.. భారీ బ్రేక్ ఈవెన్ టార్గెట్?
నాని సినిమా ముందర.. భారీ బ్రేక్ ఈవెన్ టార్గెట్?