
భారత రైల్వే వందే భారత్ ఎక్స్ప్రెస్ కొత్త స్లీపర్ వెర్షన్ను ప్రవేశపెట్టడానికి సన్నాహాలు చేస్తోంది. ఐసిఎఫ్ (ఇంటిగ్రల్ కోచ్ ఫ్యాక్టరీ) టెక్నాలజీని ఉపయోగించి బిఇఎంఎల్ (భారత్ ఎర్త్ మూవర్స్ లిమిటెడ్) అభివృద్ధి చేసిన ఈ రైలు సుదూర ప్రయాణాలను సౌకర్యవంతంగా, విశ్రాంతిగా ఉండేలా రూపొందించబడింది. అధికారికంగా ప్రారంభించటానికి ముందు, దేశీయంగా తయారు చేయబడిన వందే భారత్ స్లీపర్ రైలు కొత్త మైలురాయిని సాధించింది.
వైరల్ అవుతున్న ఒక క్లిప్లో ఈ స్లీపర్ రైలు ఇటీవలి ట్రయల్ రన్ సమయంలో గంటకు 180 కిలోమీటర్ల (KPH) గరిష్ట వేగాన్ని నమోదు చేసింది. ఈ క్లిప్ మూడు గ్లాసుల నీటితో రైలు అద్భుతమైన స్థిరత్వాన్ని కూడా ప్రదర్శించింది. 180 కి.మీ.ల స్థిరమైన వేగంతో నడుస్తున్నప్పటికీ, డాష్బోర్డ్పై ఉంచిన నీటితో నిండిన గ్లాసులు పడిపోకుండా అలాగే ఉన్నాయి.
ఈ వీడియో ఆన్లైన్ చర్చలకు దారితీసింది. వాస్తవానికి రైళ్లు తక్కువ వేగంతో నడుస్తాయని కొందరు చెబుతుండగా, మరికొందరు భద్రతా సమస్యలను లేవనెత్తారు, రైలు అంత అధిక వేగంతో సమర్థవంతంగా బ్రేక్ వేయగలదా, అత్యవసర సమయాల్లో ప్రయాణీకుల భద్రత ఎలా నిర్ధారిస్తుంది అని అడిగారు. ప్రయాణీకులు, బహుళ స్టాప్లతో వారు నిజంగా ఈ వేగంతో నడపగలరా? అని ఒక నెటిజన్లు ప్రశ్నించారు. మరొకరు ఇప్పుడు రైల్వేలు ఈ వేగాన్ని కేవలం ఒక ట్రయల్గా చూపించకుండా, దానిని ప్రమాణంగా మార్చడానికి త్వరగా పని చేయాలి. ఎందుకంటే వాస్తవానికి వందే భారత్ సగటు వేగం గంటకు 80 కి.మీ. మాత్రమే అని అన్నారు.
మరిన్ని బిజినెస్ వార్తల కోసం ఇక్కడ క్లిక్ చేయండి