గ్రామాల్లో సిమెంట్ రోడ్లు.. హైవేలపై తారు రోడ్లు ఎందుకు..? ఏది బెస్ట్? తేడా ఏంటి?
మనం ప్రయాణించే రోడ్లలో కనిపించే నల్లటి తారు రోడ్లు, తెల్లటి కాంక్రీట్ (సిమెంట్) రోడ్ల మధ్య గణనీయమైన తేడాలు ఉన్నాయి. తారు రోడ్లు వేగవంతమైన నిర్మాణం, సాఫీ ప్రయాణానికి అనుకూలంగా ఉంటే.. కాంక్రీట్ రోడ్లు ఎక్కువకాలం మన్నికగా ఉండి తక్కువ నిర్వహణతో పనిచేస్తాయి. గ్రామాల్లో కాంక్రీట్ రోడ్లు, హైవేలపై తారు రోడ్లు ఎక్కువగా వేయడానికి సాంకేతిక, ఆర్థిక కారణాలే ప్రధాన కారణం.
మనం రోజూ ప్రయాణించే రోడ్లలో కొన్ని నల్లగా కనిపిస్తాయి. మరికొన్ని తెల్లటి రంగులో ఉంటాయి. చాలామంది వీటిని తారు రోడ్లు, సిమెంట్ రోడ్లు అని పిలుస్తారు. అయితే సిమెంట్ రోడ్డు అంటే నిజానికి కాంక్రీట్ రోడ్డు. కాంక్రీట్లో సిమెంట్తో పాటు ఇసుక, కంకర, నీరు కలిపి నిర్మిస్తారు. ఈ రెండు రకాల రోడ్లకు వేర్వేరు ప్రత్యేకతలు ఉన్నాయి.
తారు రోడ్డు
తారు లేదా బిటుమిన్ను కంకరతో కలిపి ఈ రోడ్లను నిర్మిస్తారు. జాతీయ రహదారులు, రాష్ట్ర రహదారులు, నగరాల్లోని ప్రధాన రోడ్లపై ఎక్కువగా తారు రోడ్లే కనిపిస్తాయి. ఈ రోడ్ల ప్రయోజనాల విషయానికి వస్తే.. నిర్మాణం త్వరగా పూర్తవుతుంది. ప్రారంభ నిర్మాణ వ్యయం తక్కువ. రోడ్డు ఉపరితలం మృదువుగా ఉండటంతో వాహనాలు సాఫీగా ప్రయాణిస్తాయి. టైర్ల శబ్దం తక్కువగా ఉంటుంది. దెబ్బతిన్న చోట్ల మరమ్మతులు సులభంగా చేయవచ్చు.
అయితే అధిక ఉష్ణోగ్రతల్లో తారు మెత్తబడే అవకాశం ఉంటుంది. భారీ వర్షాలు, వరదలతో త్వరగా దెబ్బతినే ప్రమాదం ఉంది. ప్రతి కొన్ని సంవత్సరాలకు రీ-కార్పెటింగ్ లేదా మరమ్మతులు అవసరం.
కాంక్రీట్ (సిమెంట్) రోడ్డు
సిమెంట్, ఇసుక, కంకర, నీటితో కాంక్రీట్ తయారు చేసి ఈ రోడ్లను నిర్మిస్తారు. గ్రామాలు, కాలనీలు, భారీ లోడ్లు మోయే ప్రాంతాల్లో ఇవి ఎక్కువగా కనిపిస్తాయి.
ప్రయోజనాలు విషయానికి వస్తే.. 25 నుంచి 30 సంవత్సరాలు లేదా అంతకంటే ఎక్కువకాలం మన్నికగా ఉంటాయి. వర్షాలు, నీటి నిల్వల వల్ల పెద్దగా దెబ్బతినవు. నిర్వహణ ఖర్చు చాలా తక్కువ.
భారీ వాహనాల రాకపోకలను సులభంగా తట్టుకుంటాయి.
లోపాల విషయానికి వస్తే.. నిర్మాణ వ్యయం ఎక్కువ. నిర్మాణానికి ఎక్కువ సమయం పడుతుంది. మరమ్మతులు చేయడం తారు రోడ్లతో పోలిస్తే కాస్త క్లిష్టం. వాహనాల టైర్ల శబ్దం కొద్దిగా ఎక్కువగా ఉంటుంది.
గ్రామాల్లో ఎక్కువగా కాంక్రీట్ రోడ్లే ఎందుకు?
గ్రామాల్లో డ్రైనేజీ సదుపాయాలు అన్ని చోట్ల ఉండవు. వర్షాకాలంలో నీరు నిలిచే అవకాశం ఉంటుంది. అలాంటి పరిస్థితుల్లో తారు రోడ్లు త్వరగా పాడవుతాయి. కాంక్రీట్ రోడ్లు మాత్రం నీటిని బాగా తట్టుకుని ఎక్కువకాలం మన్నికగా ఉంటాయి. అందుకే గ్రామాల్లో సిమెంట్ (కాంక్రీట్) రోడ్ల నిర్మాణానికి ప్రభుత్వాలు ప్రాధాన్యం ఇస్తున్నాయి.
హైవేలపై తారు రోడ్లే ఎందుకు?
జాతీయ, రాష్ట్ర రహదారులపై వాహనాలు అధిక వేగంతో ప్రయాణిస్తాయి. తారు రోడ్లు సాఫీ ఉపరితలం కలిగి ఉండటంతో ప్రయాణం సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది. మరమ్మతులు కూడా తక్కువ సమయంలో పూర్తిచేయవచ్చు. అందుకే ఎక్కువ హైవేలపై తారు రోడ్లనే నిర్మిస్తారు. అయితే భారీ ట్రాఫిక్ ఉండే కొన్ని ఎక్స్ప్రెస్వేలు, పారిశ్రామిక కారిడార్లలో కాంక్రీట్ రోడ్లను కూడా నిర్మిస్తున్నారు.
ఏది బెస్ట్?
ఇది రోడ్డు ఉపయోగంపై ఆధారపడి ఉంటుంది. గ్రామాలు, కాలనీలు, ఎక్కువకాలం మన్నిక అవసరమైతే కాంక్రీట్ రోడ్లు ఉత్తమం. హైవేలు, నగర ప్రధాన రహదారులు, వేగవంతమైన నిర్మాణం అవసరమైతే తారు రోడ్లు అనుకూలం.
సిమెంట్ రోడ్డు, తారు రోడ్డు రెండింటికీ వాటి ప్రత్యేకతలు ఉన్నాయి. ఒకటి మరొకదాని కంటే అన్ని సందర్భాల్లో మెరుగైనదని చెప్పలేం. ట్రాఫిక్ సాంద్రత, వాతావరణ పరిస్థితులు, నిర్మాణ వ్యయం, నిర్వహణ అవసరాలను బట్టి ఇంజినీర్లు తగిన రోడ్డు రకాన్ని ఎంపిక చేస్తారు. అందుకే గ్రామాల్లో కాంక్రీట్ రోడ్లు, ప్రధాన రహదారులు మరియు హైవేలపై తారు రోడ్లు ఎక్కువగా కనిపిస్తాయి.