ఒమన్ పక్కన పెడితే.. ఫ్లైదుబాయ్ ఎలా తీసుకుంది? కాక్పిట్ దాడి వెనుక నివ్వెరపోయే విషయాలు
ప్రపంచ వ్యాప్తంగా తీవ్ర సంచలనం సృష్టించిన దుబాయ్-ఇజ్రాయెల్ ఫ్లైదుబాయ్ విమానంలో కో-పైలట్ దాడి ఘటనలో సంచలన విషయాలు వెలుగులోకి వచ్చాయి. కెప్టెన్ స్మిత్పై దాడి చేసిన.. కోపైలట్పై తీవ్రవాద అనుమానితుడిగా గతంలో ఆరోపణలు ఉన్నాయని.. అలాంటి పైలట్ ఫ్లైదుబాయ్లో ఎలా చేరాడన్నది భద్రతా లోపాలను ప్రశ్నిస్తోంది. అంతర్జాతీయ విమానయాన భద్రతపై ఇది కొత్త చర్చకు తెరలేపింది.

దుబాయ్ నుంచి ఇజ్రాయెల్ వెళ్లాల్సిన ఫ్లైదుబాయ్ విమానం. సెప్టెంబర్ 30న 170 మందికి పైగా ప్రయాణికులు, సిబ్బందితో బయలుదేరింది. అంతా సాఫీగానే ఉందనుకునే సమయంలో సౌదీ గగనతలంలో ఒక్కసారిగా విమానం కిందికి జారడం మొదలైంది. చూస్తుండగానే 16 వేల అడుగులకు పైగా కిందికి పడిపోయింది. విమానంలో ఉన్నవాళ్లకు ఏం జరుగుతుందో అర్థం కాలేదు. కొందరికి పెద్ద టర్బులెన్స్ వచ్చినట్టుగా అనిపించింది. కానీ అసలు గొడవ విమానం బయట కాదు. కాక్పిట్లో జరుగుతోంది. ఇద్దరు పైలట్ల మధ్య జరిగిన ఘర్షణే విమానాన్ని అంతలా కిందికి తీసుకెళ్లింది.
కాక్పిట్లోనే అసలు కథ
కో-పైలట్ ఒక్కసారిగా కెప్టెన్పై దాడికి దిగాడు. కాక్పిట్లో ఉండే అత్యవసర గొడ్డలితో కెప్టెన్ను గాయపరిచాడు. ఆ తర్వాత విమానం కంట్రోల్స్ను తన చేతుల్లోకి తీసుకునేందుకు ప్రయత్నించాడు. దీంతో విమానం అదుపు తప్పి కిందికి దూసుకెళ్లింది. UAE అధికారులు ఇప్పుడు ఈ ఘటనను ఉగ్రదాడి ప్రయత్నంగా చెబుతున్నారు. కెప్టెన్ అప్పటికే తీవ్రంగా గాయపడ్డాడు. అయినా ధైర్యం కోల్పోలేదు. తన దగ్గరున్న శక్తినంతా కూడదీసుకుని కాక్పిట్ తలుపు తెరిచాడు. బయట ఉన్నవాళ్లు లోపలికి రావడానికి అదే దారి అయింది.
ప్రయాణికుల ధైర్యం
కాక్పిట్లో ఏదో తేడా జరిగిందని గమనించిన ప్రయాణికులు వెనక్కి తగ్గలేదు. కొందరు లోపలికి వెళ్లి కో-పైలట్ను పట్టుకున్నారు. అప్పటికే విమానం పరిస్థితి దారుణంగా ఉంది. అదే సమయంలో విమానంలో ఉన్న మరో పైలట్ ముందుకొచ్చి కంట్రోల్స్ తీసుకున్నాడు. ఆ తర్వాత విమానాన్ని సౌదీ అరేబియాలోని తబూక్ విమానాశ్రయానికి మళ్లించారు. అక్కడ సురక్షితంగా ల్యాండ్ చేశారు. యుద్ధం ముంచుకొస్తే వెనక్కి తగ్గితే పని కాదు.. ఎదురొడ్డి నిలబడితేనే ప్రాణం నిలుస్తుంది అన్నట్టుగా ప్రయాణికులు, సిబ్బంది ఆ క్షణంలో తెగువ చూపించారు.
అసలు షాక్ కో-పైలట్ గతం
విమానం సేఫ్గా దిగిన తర్వాత కో-పైలట్ గతం గురించి ఒక్కొక్క విషయం బయటకు వస్తోంది. అతడి పేరు హమ్మామ్ అల్-హమ్మామీ అని, అతడు ఒమన్ జాతీయుడని పలు నివేదికలు చెబుతున్నాయి. అంతకుముందు ఒమన్లో అతడిని విమానం నడపకుండా పక్కకు తప్పించారు. తీవ్రవాద భావజాలంపై భద్రతా అనుమానాలు రావడంతో ఈ చర్య తీసుకున్నారని అధికారులు, దర్యాప్తుతో సంబంధం ఉన్న వర్గాలు చెబుతున్నాయి. అక్కడ విమానం నడపకుండా పక్కన పెట్టిన వ్యక్తి. ఆ తర్వాత ఫ్లైదుబాయ్లో కో-పైలట్గా ఎలా చేరాడన్నదే ఇప్పుడు పెద్ద చిక్కుగా మారింది. అతడిని ఉద్యోగంలోకి తీసుకునే సమయంలో సాధారణ భద్రతా తనిఖీలు జరిగాయి. కానీ గతంలో వచ్చిన భద్రతా సమాచారం ఎంతవరకు పరిశీలించారో మాత్రం ఇంకా స్పష్టంగా లేదు.
ఒక చోట అనుమానం. మరో చోట ఉద్యోగం
ఇక్కడే అసలు భద్రతా లోపం ఎక్కడ జరిగిందనే చర్చ మొదలైంది. ఒక దేశంలో పైలట్పై అనుమానం వచ్చి విమానం నడపకుండా చేస్తే.. ఆ విషయం మరో దేశానికి చేరిందా లేదా అన్నది తేలాలి. చేరితే ఫ్లైదుబాయ్ నియామకంలో దాన్ని ఎలా చూసిందో బయటకు రావాలి. చేరకపోతే దేశాల మధ్య భద్రతా సమాచారం పంచుకునే విధానంలో లోపం ఉన్నట్టే. పైలట్ ఉద్యోగం అంటే మామూలు ఉద్యోగం కాదు. వేల మంది ప్రాణాలు అతడి చేతుల్లో ఉంటాయి. అందుకే లైసెన్స్, శిక్షణ, వైద్య పరీక్షలతో పాటు భద్రతా తనిఖీలు కూడా చేస్తారు. అయినా గతంలో అనుమానాలు ఎదుర్కొన్న వ్యక్తి కాక్పిట్ వరకు ఎలా వచ్చాడన్నది ఈ ఘటనతో మరోసారి ముందుకొచ్చింది.
ఇజ్రాయెల్ వెళ్లే విమానంలో ఒమన్ పైలట్
ఈ విమానం ఇజ్రాయెల్ వెళ్లేది కావడంతో విషయం మరింత సీరియస్గా మారింది. ఇజ్రాయెల్, ఒమన్ మధ్య అధికారిక దౌత్య సంబంధాలు లేవు. అయినా ఒమన్కు చెందిన వ్యక్తి టెల్అవీవ్ వెళ్లే విమానంలో కో-పైలట్గా ఉన్నాడు. ఈ ఘటన తర్వాత ఇజ్రాయెల్ తమ దేశానికి వచ్చే విమానాల పైలట్ల భద్రతా తనిఖీలను మరింత గట్టిగా చేయాలని నిర్ణయించింది.
ఒక్కరి పనేనా ఇంకెవరైనా ఉన్నారా?
కో-పైలట్ ఎందుకు ఈ దాడికి దిగాడన్న పూర్తి విషయం ఇంకా బయటకు రాలేదు. అతడి వెనుక ఏదైనా సంస్థ ఉందని ఇప్పటివరకు నిర్ధారణ కాలేదు. ఒంటరిగానే ఈ పని చేసి ఉండొచ్చన్న కోణంలోనూ దర్యాప్తు జరుగుతోంది. అతడికి ఎవరైనా చెప్పారా, ముందే ఏమైనా ప్లాన్ చేసుకున్నాడా అన్నది కూడా అధికారులు పరిశీలిస్తున్నారు. UAE ఆధ్వర్యంలో దర్యాప్తు సాగుతోంది. సౌదీ అరేబియా, ఇజ్రాయెల్ అధికారులు కూడా సహకరిస్తున్నారు. కో-పైలట్ను సౌదీలో అదుపులోకి తీసుకుని తర్వాత UAEకి తరలించారు. అతడి గతం, ఫోన్, డిజిటల్ ఆధారాలు, దాడికి ముందు జరిగిన వ్యవహారాలన్నీ పరిశీలిస్తున్నారు.
కెప్టెన్ ధైర్యం ప్రయాణికుల తెగువ
ఈ ఘటనలో భారతీయ కెప్టెన్ స్మిత్ మచ్చర్ ధైర్యం ప్రత్యేకంగా చెప్పుకోవాలి. దాడిలో తీవ్రంగా గాయపడినా కాక్పిట్ తలుపు తెరవగలిగాడు. బయట ఉన్న ప్రయాణికులకు లోపల ఏం జరుగుతుందో తెలిసింది. వెంటనే కొందరు ప్రయాణికులు లోపలికి వెళ్లి కో-పైలట్ను అదుపులోకి తీసుకున్నారు. ఆ తర్వాత విమానంలో ఉన్న రిజర్వ్ పైలట్ కంట్రోల్స్ తీసుకున్నాడు. విమానాన్ని తబూక్కు మళ్లించి సురక్షితంగా దించారు. ఒకవైపు కెప్టెన్ ప్రాణాలు కాపాడుకునేందుకు పోరాడుతూనే విమానాన్ని కాపాడేందుకు ప్రయత్నించాడు. మరోవైపు ప్రయాణికులు భయపడకుండా ముందుకొచ్చారు. యుద్ధంలో గెలుపు ఒక్కరి చేతిలో ఉండదు.. అందరూ ఒక్కటైతేనే గెలుపు దక్కుతుంది అన్నట్టుగా ఆ రోజు విమానంలో జరిగింది.
ఆ రోజు తప్పిన పెను ముప్పు
విమానం ఒక్కసారిగా వేల అడుగులు కిందికి జారిపోవడంతో పరిస్థితి ఎంత ప్రమాదకరంగా మారిందో అర్థమవుతుంది. కేవలం 30 సెకన్లలోనే 16,625 అడుగుల వరకు ఎత్తు కోల్పోయినట్టు ఫ్లైట్ ట్రాకింగ్ డేటా చెబుతోంది. ఆ సమయంలో కాక్పిట్లో జరిగిన గొడవను ప్రయాణికులు గుర్తించకపోయి ఉంటే పరిస్థితి మరింత దారుణంగా ఉండేది. చివరకు ప్రయాణికులు, సిబ్బంది కలిసి కో-పైలట్ను అదుపులోకి తీసుకున్నారు. రిజర్వ్ పైలట్ విమానాన్ని నిలబెట్టాడు. తబూక్లో సేఫ్గా ల్యాండ్ కావడంతో వందల మంది ప్రాణాలు నిలిచాయి. ఆ తర్వాత ప్రయాణికులను మరో విమానంలో ఇజ్రాయెల్కు తరలించారు.
ఇక భద్రతపై కొత్త చర్చ
ఈ ఘటనతో విమాన భద్రతపై మళ్లీ పెద్ద చర్చ మొదలైంది. ఒక దేశంలో పైలట్పై భద్రతా అనుమానం వస్తే ఆ విషయం మరో దేశంలోని విమాన సంస్థకు తప్పకుండా చేరేలా వ్యవస్థ ఉండాలనే మాట వినిపిస్తోంది. పైలట్ గత చరిత్రను ఉద్యోగంలోకి తీసుకునే సమయంలో మరింత లోతుగా పరిశీలించాల్సిన అవసరం కూడా ముందుకొచ్చింది. అంటే ఫ్లైదుబాయ్ ఘటన ఒక విమానంలో జరిగిన గొడవతో ముగిసిపోయే కథ కాదు. కాక్పిట్లో ఉన్న ఒక్క వ్యక్తి తేడాగా వ్యవహరిస్తే వేల మంది ప్రాణాలు ఎలా ప్రమాదంలో పడతాయో ఈ ఘటన చూపించింది. అదే సమయంలో ప్రమాదం వచ్చినప్పుడు ప్రయాణికులు, సిబ్బంది కలిసి నిలబడితే ఎంతటి ముప్పునైనా ఎదుర్కోవచ్చని కూడా చాటింది.
అసలు సంగతి..
దుబాయ్ నుంచి టెల్అవీవ్ వెళ్తున్న విమానంలో మొదలైన గొడవ చివరికి తబూక్లో సేఫ్ ల్యాండింగ్తో ముగిసింది. కెప్టెన్ ధైర్యం, ప్రయాణికుల తెగువ, రిజర్వ్ పైలట్ సమయస్ఫూర్తితో పెను ప్రమాదం తప్పింది. UAE ఇప్పుడు దీన్ని ఉగ్రదాడి ప్రయత్నంగా చెబుతోంది. అయితే దాడికి అసలు కారణం ఏంటి, మరెవరైనా ఉన్నారా అన్నది దర్యాప్తు పూర్తయ్యాకే తేలనుంది. కానీ ఈ ఘటన ఒక విషయం మాత్రం గట్టిగా చెబుతోంది. విమానాన్ని నడిపేది పైలట్ అయినా.. ఆ విమానంలో ఉన్న ప్రతి మనిషి ప్రాణం భద్రతా వ్యవస్థ మీదే ఆధారపడి ఉంటుంది. ఆ వ్యవస్థలో చిన్న లోపం వచ్చినా.. గాల్లో ఉన్న ప్రమాదం నేల మీద ఉన్న ప్రమాదం కంటే ఎన్నో రెట్లు పెద్దదవుతుంది.
మరిన్ని ట్రెండింగ్ వార్తల కోసం ఇక్కడ క్లిక్ చేయండి.
