Airplane Toilet Waste: విమానం బాత్రూమ్ వ్యర్థాలు ఎక్కడికి వెళ్తాయి? నిజం తెలిస్తే ఆశ్చర్యపోతారు.

|

Mar 31, 2025 | 5:37 PM

Airplane Toilet Waste: విమానంలో చాలా మంది ప్రయాణిస్తుంటారు. అయితే ఫ్లైట్‌లో ఉన్న బాత్రూమ్‌ వ్యర్థాలు ఎక్కడికి వెళ్తాయన్నది చాలా మందిలో తలెత్తే ప్రశ్న. సాధారణంగా విమానాల్లోని టాయిలెట్లు మన ఇళ్లలో లేదా రైళ్లలో ఉండే టాయిలెట్ల కంటే పూర్తిగా భిన్నంగా ఉంటాయి. ఇక్కడ వాక్యూమ్ ఆధారిత సాంకేతికత ఉపయోగిస్తారు..

1 / 6
Airplane Toilet Waste: విమాన ప్రయాణం అనేది ప్రతి ఒక్కరి కల. ఈ రోజుల్లో విమాన ప్రయాణం అంత పెద్ద విషయం కాదు. అయితే, విమానం ఎక్కేటప్పుడు కూడా చాలా మంది మనసుల్లో ఒక ప్రశ్న మెదులుతూనే ఉంటుంది. విమానంలో బాత్రూమ్ వ్యర్థాలు ఎక్కడికి వెళ్తాయి? నిజం తెలిస్తే మీరు ఆశ్చర్యపోతారు.

Airplane Toilet Waste: విమాన ప్రయాణం అనేది ప్రతి ఒక్కరి కల. ఈ రోజుల్లో విమాన ప్రయాణం అంత పెద్ద విషయం కాదు. అయితే, విమానం ఎక్కేటప్పుడు కూడా చాలా మంది మనసుల్లో ఒక ప్రశ్న మెదులుతూనే ఉంటుంది. విమానంలో బాత్రూమ్ వ్యర్థాలు ఎక్కడికి వెళ్తాయి? నిజం తెలిస్తే మీరు ఆశ్చర్యపోతారు.

2 / 6
విమానాల్లోని టాయిలెట్లు మన ఇళ్లలో లేదా రైళ్లలో ఉండే టాయిలెట్ల కంటే పూర్తిగా భిన్నంగా ఉంటాయి. ఇక్కడ వాక్యూమ్ ఆధారిత సాంకేతికత ఉపయోగించబడుతుంది. విమానం లోపల, వెలుపల ఒత్తిడి వ్యత్యాసం ద్వారా వ్యర్థాలను తొలగించే విధానం ఉంటుంది. ఈ పద్ధతి నీటిని ఆదా చేయడమే కాకుండా విమానం అదనపు బరువును కూడా తగ్గిస్తుంది.

విమానాల్లోని టాయిలెట్లు మన ఇళ్లలో లేదా రైళ్లలో ఉండే టాయిలెట్ల కంటే పూర్తిగా భిన్నంగా ఉంటాయి. ఇక్కడ వాక్యూమ్ ఆధారిత సాంకేతికత ఉపయోగించబడుతుంది. విమానం లోపల, వెలుపల ఒత్తిడి వ్యత్యాసం ద్వారా వ్యర్థాలను తొలగించే విధానం ఉంటుంది. ఈ పద్ధతి నీటిని ఆదా చేయడమే కాకుండా విమానం అదనపు బరువును కూడా తగ్గిస్తుంది.

3 / 6
మీరు టాయిలెట్ ఫ్లష్ బటన్ నొక్కినప్పుడు వాల్వ్ తెరుచుకుంటుంది. ఈ వాల్వ్ వెనుక ఒక శక్తివంతమైన వాక్యూమ్ వ్యవస్థ ఉంటుంది. ఇది ఎత్తులో (30,000-40,000 అడుగులు) తక్కువ పీడనాన్ని ఉపయోగించి వ్యర్థాలను త్వరగా ఖాళీ చేస్తుంది. ఆ వ్యర్థాలను విమానంలోని ట్యాంకుల్లో సేకరిస్తారు.

మీరు టాయిలెట్ ఫ్లష్ బటన్ నొక్కినప్పుడు వాల్వ్ తెరుచుకుంటుంది. ఈ వాల్వ్ వెనుక ఒక శక్తివంతమైన వాక్యూమ్ వ్యవస్థ ఉంటుంది. ఇది ఎత్తులో (30,000-40,000 అడుగులు) తక్కువ పీడనాన్ని ఉపయోగించి వ్యర్థాలను త్వరగా ఖాళీ చేస్తుంది. ఆ వ్యర్థాలను విమానంలోని ట్యాంకుల్లో సేకరిస్తారు.

4 / 6
ఈ వ్యవస్థలో నీటి వినియోగం కూడా చాలా తక్కువ. ఇంటి టాయిలెట్‌కు ప్రతి ఫ్లష్‌కు 6-10 లీటర్ల నీరు అవసరం అయితే, విమాన టాయిలెట్‌కు 0.5-1 లీటర్ నీరు మాత్రమే అవసరం. చెత్త నుండి దుర్వాసనలను తొలగించడానికి అనోడైజ్డ్ లిక్విడ్ అనే రసాయనాన్ని ఉపయోగిస్తారు. ఈ రసాయనం దుర్వాసనలను నియంత్రించడమే కాకుండా వ్యర్థాలను కుళ్ళిపోవడానికి కూడా సహాయపడుతుంది. వ్యర్థాలను ట్యాంక్‌లోనే సేకరించి ఆపై పారవేస్తారు కాబట్టి ఇది పర్యావరణానికి హాని కలిగించదు.

ఈ వ్యవస్థలో నీటి వినియోగం కూడా చాలా తక్కువ. ఇంటి టాయిలెట్‌కు ప్రతి ఫ్లష్‌కు 6-10 లీటర్ల నీరు అవసరం అయితే, విమాన టాయిలెట్‌కు 0.5-1 లీటర్ నీరు మాత్రమే అవసరం. చెత్త నుండి దుర్వాసనలను తొలగించడానికి అనోడైజ్డ్ లిక్విడ్ అనే రసాయనాన్ని ఉపయోగిస్తారు. ఈ రసాయనం దుర్వాసనలను నియంత్రించడమే కాకుండా వ్యర్థాలను కుళ్ళిపోవడానికి కూడా సహాయపడుతుంది. వ్యర్థాలను ట్యాంక్‌లోనే సేకరించి ఆపై పారవేస్తారు కాబట్టి ఇది పర్యావరణానికి హాని కలిగించదు.

5 / 6
విమానం నేలపై ఉన్నప్పుడు లేదా తక్కువ ఎత్తులో ఉన్నప్పుడు పీడన వ్యత్యాసం తక్కువగా ఉంటుంది. అందుకే కొన్ని విమానాలు వాక్యూమ్ పంపులను ఉపయోగిస్తాయి. ఈ పంపు చిన్నది కానీ ప్రభావవంతమైనది. అన్ని విమాన వ్యర్థాలను సీలు చేసిన ట్యాంకులలో సేకరిస్తారు. ఈ ట్యాంక్ అల్యూమినియం లేదా మిశ్రమ పదార్థాలతో తయారు చేసి ఉంటుంది. అలాగే లీక్-ప్రూఫ్‌గా తయారు చేస్తారు. విమానం ల్యాండ్ అయిన తర్వాత, గ్రౌండ్ సిబ్బంది ఒక ప్రత్యేక టాయిలెట్ సర్వీస్ ట్రక్కు సహాయంతో ట్యాంక్‌ను ఖాళీ చేస్తారు. ఆ వ్యర్థాలను మురుగునీటి శుద్ధి కర్మాగారానికి పంపుతారు.

విమానం నేలపై ఉన్నప్పుడు లేదా తక్కువ ఎత్తులో ఉన్నప్పుడు పీడన వ్యత్యాసం తక్కువగా ఉంటుంది. అందుకే కొన్ని విమానాలు వాక్యూమ్ పంపులను ఉపయోగిస్తాయి. ఈ పంపు చిన్నది కానీ ప్రభావవంతమైనది. అన్ని విమాన వ్యర్థాలను సీలు చేసిన ట్యాంకులలో సేకరిస్తారు. ఈ ట్యాంక్ అల్యూమినియం లేదా మిశ్రమ పదార్థాలతో తయారు చేసి ఉంటుంది. అలాగే లీక్-ప్రూఫ్‌గా తయారు చేస్తారు. విమానం ల్యాండ్ అయిన తర్వాత, గ్రౌండ్ సిబ్బంది ఒక ప్రత్యేక టాయిలెట్ సర్వీస్ ట్రక్కు సహాయంతో ట్యాంక్‌ను ఖాళీ చేస్తారు. ఆ వ్యర్థాలను మురుగునీటి శుద్ధి కర్మాగారానికి పంపుతారు.

6 / 6
అంతర్జాతీయ పౌర విమానయాన సంస్థ వంటి సంస్థలు గాలిలోకి వ్యర్థాలను విడుదల చేయడంపై కఠినమైన ఆంక్షలు విధించాయి. అయితే, కొన్నిసార్లు ట్యాంక్ లీక్ అయి వ్యర్థాలు బయటకు వచ్చిన సంఘటనలు ఉన్నాయి. అధిక ఎత్తులో తక్కువ ఉష్ణోగ్రత కారణంగా అది మంచుగా మారుతుంది. ఇలాంటి సంఘటనలు అరుదుగా జరుగుతుంటాయి. వ్యర్థాలతో కలిపిన అనోడైజ్డ్ ద్రవం నీలం రంగులో ఉండటం వలన అది ఎక్కడ పడితే అక్కడ నీలం రంగు కనిపిస్తుంది. అయితే సాంకేతిక పురోగతి కారణంగా అటువంటి సమస్యలు ఇప్పుడు దాదాపుగా కనుమరుగయ్యాయి.

అంతర్జాతీయ పౌర విమానయాన సంస్థ వంటి సంస్థలు గాలిలోకి వ్యర్థాలను విడుదల చేయడంపై కఠినమైన ఆంక్షలు విధించాయి. అయితే, కొన్నిసార్లు ట్యాంక్ లీక్ అయి వ్యర్థాలు బయటకు వచ్చిన సంఘటనలు ఉన్నాయి. అధిక ఎత్తులో తక్కువ ఉష్ణోగ్రత కారణంగా అది మంచుగా మారుతుంది. ఇలాంటి సంఘటనలు అరుదుగా జరుగుతుంటాయి. వ్యర్థాలతో కలిపిన అనోడైజ్డ్ ద్రవం నీలం రంగులో ఉండటం వలన అది ఎక్కడ పడితే అక్కడ నీలం రంగు కనిపిస్తుంది. అయితే సాంకేతిక పురోగతి కారణంగా అటువంటి సమస్యలు ఇప్పుడు దాదాపుగా కనుమరుగయ్యాయి.