అమ్మ బాబోయ్‌.. 4.5 km పొడవైన రైలు! చరిత్ర సృష్టించిన భారతీయ రైల్వే

Rudrastra Train

భారతీయ రైల్వే సరుకు రవాణా రంగంలో చారిత్రాత్మక రికార్డును సృష్టించింది. తూర్పు మధ్య రైల్వేలోని పండిట్ దీన్ దయాళ్ ఉపాధ్యాయ (DDU) డివిజన్ మొదటిసారిగా 4.5 కిలో మీటర్ల పొడవైన సూపర్ ఫ్రైట్ రైలును విజయవంతంగా నడిపింది. ఈ ప్రత్యేక సరుకు రవాణా రైలుకు రుద్రాస్త్ర అని పేరు పెట్టారు. సూపర్ ఫ్రైట్ రైలు రుద్రాస్త్ర DDU డివిజన్‌లోని గంజ్‌ఖ్వాజా స్టేషన్ నుండి 7 ఆగస్టు 2025న మధ్యాహ్నం 2:20 గంటలకు బయలుదేరింది.

ఆ రైలు దాదాపు 200 కిలోమీటర్ల దూరం ప్రయాణించి సాయంత్రం నాటికి గర్హ్వా రోడ్ స్టేషన్‌కు చేరుకుంది. ఇది సగటున గంటకు 40 కిలోమీటర్ల వేగంతో ప్రయాణించింది. గూడ్స్ రైలు మొత్తం ప్రయాణాన్ని దాదాపు 5 గంటల్లో పూర్తి చేసింది.

రుద్రాస్త్ర ప్రత్యేకతలు ఇవే..

ఈ గూడ్స్ రైలు ప్రత్యేకత ఏమిటంటే 6 ఖాళీ బాక్సన్ రేక్‌లు (అంటే 6 గూడ్స్ రైళ్లు) ఒకేసారి దానికి జతచేయబడిందని రైల్వే అధికారులు చెబుతున్నారు. రుద్రాస్త్రంలో మొత్తం 354 వ్యాగన్లు, 7 శక్తివంతమైన ఇంజిన్లు అమర్చబడ్డాయి. ఇది మొదట డెడికేటెడ్ ఫ్రైట్ కారిడార్ (DFC)పై నడిచింది. తరువాత భారతీయ రైల్వేల సాధారణ ట్రాక్‌లో గర్హ్వా రోడ్ వైపు దాని వేగంతో కదిలింది.

DDU డివిజన్ భారతీయ రైల్వేలలో ఒక ముఖ్యమైన కేంద్రం. ఈ కేంద్రం ధన్‌బాద్ డివిజన్‌కు బొగ్గు, ఇతర వస్తువుల రవాణాలో సహాయపడుతుంది. గూడ్స్ రైళ్ల కోచ్‌లను తనిఖీ చేయడం, మరమ్మతు చేయడం పెద్ద ఎత్తున జరుగుతుంది. కోచ్‌లను మొదట మరమ్మతులు చేసి, ఆపై సిద్ధం చేసిన కోచ్‌లను అసెంబుల్ చేసి, రైలును లోడింగ్ కోసం పంపుతారు.

సరుకు రవాణా సామర్థ్యం పెరుగుదల

సరుకు రవాణా సామర్థ్యాన్ని పెంచడానికి రుద్రాస్త్రను నిర్వహిస్తున్నట్లు రైల్వే అధికారులు చెబుతున్నారు. ఇది సమయం ఆదా చేయడంతో పాటు రైల్వే మార్గంలో ట్రాఫిక్‌ను తగ్గించడంలో సహాయపడుతుంది. ఈ 6 సరుకు రవాణా రైళ్లను విడివిడిగా నడిపితే, దీనికి 6 వేర్వేరు సమయాలు, సిబ్బంది, మార్గాలు అవసరమవుతాయి. అయితే ఈ ప్రయోగం ఈ పనిని ఒకేసారి పూర్తి చేసింది. ఇటువంటి సూపర్ లాంగ్ సరుకు రవాణా రైళ్ల నిర్వహణ భవిష్యత్తులో లాజిస్టిక్స్ వేగం, సామర్థ్యం రెండింటినీ గణనీయంగా పెంచుతుందని రైల్వేలు ఆశాభావం వ్యక్తం చేశాయి.

మరిన్ని ట్రెండింగ్‌ వార్తల కోసం ఇక్కడ క్లిక్‌ చేయండి